joseaguerrero

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Parece una chaqueta de montaña, si se le puede quitar la capucha y la quieres usar para ambas cosas (moto/ciudad y montaña), creo que va bastante bien... La única pega es la capucha como te digo, a mi personalmente me raya, porque me pongo la sudadera con la moto y cuando me pongo el casco, la cabeza siempre tiende a inclinarse hacia delante, la capucha te empuja la cabeza y no puedes tenerla nunca en una posición derecha, con lo cual empieza a doler el cuello cuando la llevas un rato... Aparte de que cuando llevas cierta velocidad, se abre la capucha y te hace presión hacia atrás, para mi un coñazo...

madre mia gixxer, será por modificaciones ehehehehehhe

Y cómo pasó la ITV antes de vendértela??? porque la moto debe haber pasado la ITV antes de hacer la transacción, no???... Podrías preguntar al vendedor, por lo menos ese dato, para ir eliminando posibilidades... Hay un hilo que escribió Gsxr_46 que le pasó algo parecido con el CO, échale un vistazo por si pudiera servirte de algo, depende de qué modificaciones tenga tu moto, puede afectar a los gases, ruido, etc: http://www.forosuzukimotos.com/topic/7199-itv-desfavorable-por-co-alto/

pinta de reglaje de válvulas, como pregunta mario, depende de los kilómetros...

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imagino que si le das 4.000 te la vende, pero vamos, la peña lo flipa bastante...

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Por 6.000 euros he visto hoy en una web de clasicas que se vende una 1986, una pasada

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Que te voy a decir yo, que tuve una Honda CBR 600F 1989, pues que te has pillado una maravilla de moto, enhorabuena

Por cierto, será algo complicado, pero podrías encontrar un escape como el de serie y dejarías la moto de escándalo ;)

Bueno, para empezar, tal como te han dicho, esta moto se empezó a fabricar en el año 1985, aquí tienes un poco de su historia: https://servicemanualsgsxr.com/es/fichas-tecnicas/deportivas/suzuki-gsx-r/suzuki-gsx-r-750/suzuki-gsxr-750-1985/ Tienes algo raro, te explico: En el año 1985 la decoración fué azul/blanco y rojo/negro, como has visto en la ficha técnica. En el año 1986 el carenado no llevaba esas branquias laterales (3 rajas de entrada de aire), que si llevaba la 1985 y lleva la tuya... También porque el asiento partido lo llevaba la 1985. A partir del 1986 era un asiento completo, hasta el 1988 no volvieron al doble asiento. La tuya es una 1985 bastante atípica, porque lleva el asiento partido de color negro, cuando debería ser de color rojo... Podría ser que lo han tapizado de nuevo o en su caso, haber cogido el de la 1988 que sí lo llevaba en negro... Aún así, tienes una rareza, que muchos te quitarían de las manos... Enhorabuena por la compra, a cuidarla... Y a partir de ahora puedes llamarla Suzuki GSX-R 750 1985 🙂

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sube fotos y te digo... pero puede ocurrir muchas cosas, por ejemplo en Brasil, llevan 1 año atrasados, para ellos el modelo 2009, son las motos del 2008... también puede ocurrir que fuera un modelo del 1985 comprado en 1984, todos los modelos de gsxr se suelen presentar en Octubre y se ponen a la venta a finales de año, pero en alguna ocasión se ha adelantado la presentación... y al revés igual, puede ser un modelo del 1984 que se ha vendido en 1985 como si fuera un modelo nuevo o anterior... depende de las fotos, te indicaremos qué modelo exacto es...

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muy guapa y muy buena compra, si señor

Eso, cuenta, que si van bien, caen estas navidades

Suzuki GSX-R 1000 2012 En realidad es una Suzuki GSX-R 1000 2009, menos los cambios de motor que consiguió el nuevo modelo, el resto es ahora una 2012, pero mejorada. Modificaciones Escape completo (colectores y cola) de Suzuki GSX-R 1000 2012 Pinzas de freno Brembo de Suzuki GSX-R 1000 2012 Bomba de freno Brembo RCS 19 Latiguillos metálicos Goodridge Discos de freno delanteros Brembo Serie Oro Pastillas de freno delanteros Brembo Filtro de aire DNA Cúpula doble burbuja ahumada PUIG Protectores anticaidas Lightech Protectores de tija y depósito vinilo carbono Tapas de embrague y alternador carbono Adhesivos de Suzuki GSX-R 1000 2012 Modificación centralita entrada de gasolina en bajos y medios

Llevo un tiempo queriendo abrir este hilo, pero hasta hoy no me he decidido. Vamos a ir colocando aquí nuestras motos y debajo todas las modificaciones que le hayamos hecho. De este modo, otros compañeros o visitantes del foro pueden echar un vistazo a nuestras modificaciones y que les sirvan de ayuda para sus próximos trabajos en sus motos. El orden será: marca/modelo/cilindrada/año, modificaciones y fotografía Subo yo la mía primero y así veis cómo va... pd: este hilo lo pondré como destacado, para que os sea más fácil llegar a él...

Una pasada, qué cambio y qué bonita la has dejado, impresionante :clap: