cachorro

al foro.................. :oktio:

+1

:palomitas:

ok. pues ya nos iras contando que tal.......

pues al foro.

pues yo lo primero que hacia era poner bateria (que sabes que esta mal ) y probar, que estas motos modernas tienen bastante consumo electrico y si la bateria no esta bien hacen cosas raras.

cierto......la mejor epoca y ademas por la zona centro ahora esta todo espectacular, verde , agua por todos lados, ect. en nada vienen los calores y todo se pone amarillo; un secarral vamos. yo tambien he inagurado la temporada con tres rutas distintas y un total de 1000 km. que ganas tenia......

mola.... :oktio: disfrutala, ya sea subido o haciendole cosas....

que bien se esta de ruta...........ya lo dicen los de harley, eso de rodar para vivir, vivir.......... :gsxrblue:

que precio daban, si no es mucho preguntar....? la moto entonces tiene muchos km.....?

tendrias que localizar cual o cuales son los que no cierran. con ellos desmontados, los pones boca abajo y soplas por la entrada de carburante. o es el flotador o puede ser que este marcado el punto donde apoya la goma. suerte.

en madrid habia una tienda de recambios " experia" que no tenia malos precios, pero no se si eres de esta zona o si envian por correo.....da una vuelta por internet.

al foro......y como dice el compi, cuentanos :cervecitas:

en principio es un poco lo que dices. mas goma ,mas agarre pero perdiendo un poco de agilidad. es posible tambien que roce en algun lado y en la itv en principio mal. tampoco lo he probado nunca y de modelos en concreto no se decirte, pero en cualquier caso una 600 no creo que necesite un 190.

se pueden enderezar y asi recuperar la capacidad de refrigeracion. algunos compañeros incluso lo han pintado de nuevo y queda estupendo. :saludo:

te vamos a poner el electricista, por la cantidad de luz que aportas a los temas......

no hace falta que sea recambio original........ una para tu modelo lo podras encontrar en tiendas de recambios.

si vale......no hay problema. lo unico que lo mismo este en casa de hace mucho y ya no este muy catolico; ahora que ya sabes como va, si este es muy viejo pues en un tiempo, lo cambias y listo.

pues bienvenido al foro........ y cuenta todo lo quieras, que por aqui estamos todos enfermos de lo mismo... :suzukismile:

pues parece que no te vas a aburrir....no. :oktio:

siempre con el tema de los tacos es muy importante dar a los tornillos que quitas y pones de nuevo el par correcto de apriete. con una dinamometrica ya sabes, asi es posible que se solucione.....suerte y ya diras

seria lo unico positivo, eso desde luego :risotada: :risotada:

joder gixxer.......ya lo unico que podrias hacer, es quedar con el chaval y montarselo

pues creo que esta todo dicho........................asi que, gracias a todos, por que yo tambien me siento como en casa.

pues si se ha solucionado felicidades......pero es posible que no este bien del todo. cuando al limpiar, engrasar y tensar ves que hay eslabones doblados es que le queda poco a la cadena o nada. revisa bien que no este mas tensa en unos puntos que en otros, por que si es asi ,estaras provocando averias peores.