cachorro

no te se decir los grados de avance que tiene.....pero suelen tener una corredera en el encendido por lo que tampoco puedes darle una variacion brutal, es ir probando. tienes que repasar todo desde el principio para ir descartando.....que tenga buena compresion, bujia correcta (tampoco se le pueden poner 20 tipos), que este bien el capuchon de la bujia, el cable y la bobina de alta (podria ser esto) (que aspecto tiene la chispa???), que no tenga tomas de aire por la goma entre cilindro y carburador, carburador limpio y revisado (posicion de la aguja, altura flotador, que el chicle sea el que tiene que tener....).....para regular subes un poco el ralenti, tornillo de riqueza dos vueltas desde apretado sin pasarse y a partir de aqui pruebas y al final ajustas de nuevo ralenti.... filtro de aire super importante, no me dices si es de espuma(imagino que si) en ese caso ha de ir untado en aceite de filtros..... no se otra opcion seria que los retenes del cigueñal esten mal y de ahi los problemas.............una mala conexion electrica en un punto imortante .....pueden ser muchas cosas suerte.......... por cierto...la gasolina sera nueva y con su mezcla ...claro.

tiene la bujia correcta y bien reglada...? que filtro de aire tiene y como esta de limpio...? la has carburado.....? (entiendo que estara todo el carburador limpio y repasado) la valvula de escape como abre...? que la accciona ??

a ver que te dicen los compañeros........... pasa si quieres por presentaciones y asi te conocemos todos, en cualquier caso

al foro...................

podria ser otro respiradero, pues entiendo que de ahi no ha de salir nada , pero no te lo puedo asegurar........... intenta buscar el manual de taller, que te dira donde ira ese conducto o miralo en otra moto............a ver si un compi con ese modelo te lo puede asegurar. otra cosa que podrias hacer es desmontar el protector ese dorado , para asegurarte de que puede ser ...........

muy bonita tu ciudad..................

pues al foro.............. pasa y ponte comodo.

no te se decir, la verdad. pasa cuando puedas por la seccion de bienvenida y asi te conocemos todos.

al foro. tu mismo........

pues genial

intenta rociando con un spray poco a poco todas las conexiones implicadas y quiza localices donde esta el problema, pero lo que esta claro es que es algo electrico.... suerte....

lo primero seria revisar la bombillas , tanto en la intermitencia como en el faro delantero.....que es lo mas sencillo, para complicarte tiempo tienes. siempre lo mas sencillo primero, luego puede que no luzca por una mala conexion , etc.

al foro. buena moto la tuya.......

como es el fallo?? lo hace lo mismo a un lado que a otro....? tiene alguna mala conexion...? has revisado fusibles...? no se......danos mas datos.

es en presentaciones.......en cualquier caso de lo de la moto, como es nueva, acercate al concesionario y que te lo miren.......

pues ya digo.......yo es que de estos modelos modernos no tengo mucha idea y al final los que tienen una como esta, son los que te pueden decir si es normal o no. en cualquier caso observalo, como haces....................suerte.

pasa y ponte comodo

pues no te se ayudar......se que del tema que preguntas hay información por el foro. busca que algo encontraras y pasa cuando puedas por presentaciones , así te conocemos todos.

pues veo que ya te has dado unas vueltas por el foro...........

tendrias que buscar por internet , en videos o como sea, si tu casco es desmontable, porque si no la liaras como dices...... si no es desmontable, pues toca como toda la vida......algun producto de limpieza de tapicerias o similar (espuma) que se deja actuar y luego paño...... suerte

pues no me se el nombre de la pagina, pero se que esa informacion ha salido por el foro......date una vuelta, que seguro que das con ella.