Todo el contenido de cachorro
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GS 500
pues aqui sigo dandole vueltas y el caso es que casi va peor ahora que al principio, cosa que no entiendo..... bujias nuevas, filtro del aire tambien, carburacion limpia y ajustada(altura de flotadores, chicles de alta en medidas originales, menbranas perfectas y todo sin aparentes desgastes), reglaje de valvulas hecho y ajustado a 0,08 aproximadamente(lo que dice el manual)....como solo tengo galgas de 0,05 y 0,10 pues eso, la de 0,10 no entra y la 0,05 se ve sueltecilla........vamos creo que perfecto. he probado a variar de dos vueltas a vuelta y tres cuartos el tornillo de riqueza y he subido un clik la altura de la aguja intentando corregir el brillo que tiene la aguja en la zona de roce y que es lo unico que se aprecia con un cierto desgaste en todo el carburador, pero el caso es que si me apuras parece que va peor ahora que antes de todo esto......... que reirme me rio.....pero esta tarde despues de ajustar el reglaje de valvulas por segunda vez, soltando la distribucion y demas, cuando he arrancado y veo que no mejora me he cagado en todo............... en cualquier caso, esta no sabe con quien ha dado, asi que se puede ir preparando............ que me decis..........admito cualquier idea y empiezo a pensar ya en corriente, porque lo demas creo que esta perfecto. la moto ha mejorado en que ahora va mas redonda en frio y no tira humo negro, que era lo que hacia al principio aparte de algun pedete, por eso pense en carburacion lo primero, pero el caso es que ahora las explosiones son muy evidentes y van a peor conforme la moto coge temperatura..... menudo ladrillo......siempre empiezo pensando en poner fotos, pero luego me meto en faena y ................
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Fuga de líquido refrigerante dl650 2012.
no te se decir la verdad.....es una moto nueva , no tendrias que tener problema en encontrar la pieza si necesitas cambiarla, pero digo yo que sera simplemente una perdida. pasa cuando puedas por presentaciones y asi te conocemos todos.........
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GSX-S1000F, en promoción
si mola .....si. yo quiero uno.
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Nuevo en el foro
- GS 500
la cosa avanza.......... hoy le he echado toda la mañana......tranquilito y disfrutando. engrase de cerraduras y mandos, revision filtro de aire, bujias y limpieza y ajuste de carburadores.......la moto ha mejorado , pero sigue oliendo un poco gasolina... pondre bujias y filtros nuevos, cambiando el aceite y le hare un reglaje de valvulas...... ando con el tema de la decoracion a vueltas, pero aun no se que terminare haciendo, aunque como me gustan es totalmente de origen...- Alforjas para Suzuki Bandit 1250
esas no las he probado pero en general creo que si las cargas mucho y las usas muy habitualmente, hay unos pequeños hierros que impiden lo que comentas. si es para un uso esporadico y no pretendes cargar mucho, normalmente se usan asi, le echas un rato, las fijas bien dejandolas altitas y no dan problemas.......- Temperatura en tubos de escape
yo antes de gastar dinero, le daria vueltas al tema........... si ademas dices que la moto va bien, pues no se, consulta con tu mecanico a ver que te dice el. el amigo que la tiene, me dice que el nunca se ha parado a observar eso y tambien le funciona a las mil maravillas.- Saludos de un novato desde Barcelona
al foro.......... tu pregunta y alguien podra decirte algo.................- Todo sobre Suzuki Inazuma 250
los que tienen esta moto podran ayudarte.................- Revisión de los 24.000 km
no estoy puesto en precios.......pero son muchas cosas. a ver que dicen los demas.- Saludos al Foro
pues al foro, pasa y ponte comodo.- Bienvenida
- La GSX-R del 90 de Gonzalo
vaya tela.......- GS 500
si... La conozco bastante y es muy dura........y todo lo demas que dices. hoy la he estado probando y la moto esta bien en general, solo que no esta tan bien cuidada como a lo que estoy acostumbrado y eso se nota.....pero para eso estoy yo aqui, para darle un repaso bueno y dejarla lo mejor posible. ya os ire contando............un saludo a todos.- GS 500
Bueno tropa........ Despues de darle muchas vueltas, consultarlo con la almohada y demas, me he decidido a comprar una GS 500, que es una moto que siempre me ha encantado. Como no me sobra la pasta, la idea es vender una vespa bastante vieja que tenia desde hace mucho y que apenas usaba.De esta manera, apenas gasto dinero y lo que hago es cambiarlo de sitio. Os iré informando del proceso, pues aunque en principio la moto esta bien, tendre que revisar muchas cosas............- Bienvenida
- DR200 Sin Aceite
mala pinta tiene y no es algo que repares facilmente... pasa por presentaciones cuando puedas y dinos si sabes algo mas.- Reseteo al presionar el starter
revisa fusibles y apriete de bornes de bateria y a ver si hay suerte.......- Por q se calienta al rojo vivoel escape de una dr 650 mod 99
+1 con el reglaje de valvulas........- desconectar bateria en GSXR1000 K11
- Saludos desde Barcelona. Inazuma
........pasa y ponte comodo.- temperatura de funcionamiento
resuelto entonces.........- Saludos desde Murcia.
pues muy chula la sv y la virago tambien (un amigo tiene una).- Temperatura en tubos de escape
no te se decir, la verdad.... tengo un amigo que tiene una , pero no te se dicir. por lo demas la moto funciona correctamente ?? o notas algo...lo mismo es que se canaliza mas por un silencioso que por otro, por diseño de el propio escape, pero ya digo que no te se decir.- Me sumo
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