daster

Yo tengo montado congunto completo rizoma.manillar 65 €.torretas 99 € puños 55 €. Contrapesos 45 € Todo de lujo.por cierto el manillar es de aluminio y le quitas un buen puño de peso a la moto.

Yo ya voy por los 30.000 km y sigo sin tocar nada.tras consultar con mi taller de confianza me dice el mecanico que hasta los 40.000 km nada a no ser que note algo raro como que se pare o ralenti inestable.

Parece ser que nadie a llevado su GSR 750 a dicha revision.

A mi igual desde el principio.lo consulte y en el taller me dijeron que al ser un motor con una programacion apretadisima da tirones en bajos. Conclusion que nos capan los caballos reales a los que se le pueden sacar.

Pues ala todos a comprar Bmw, Hola otra vez señores Dueños de suzuki a ver si mejoran un poquito nuestras nuevas Suzukis y montan faros led jejeje. Lo digo por que hace tiempo meti baza por aqui en el tema que las marca suzuki se estaba quedando obsoleta y ballaaaa se pusieron las pilas. Han mejorado notablemente la gsr 750.y por fin sacaron la 1000 en naked. Bien.

Hola Kenchu y demas peña.te dire que queda de puta madre y que yo ya la puse hace tiempo,mejora la vision y que te vean.PERO OJO este gran pais en que vivimos o mejor dicho los mafiosos y sinverguenzas que nos atan con tanta ley dictada para sus propias andanzas dice en el reglamento sobre reformas de vehiculos que esta considerada falta muy grave la sustitucion de la lampara de alumbrado cruce y servicio por otra no homologada para ese vehiculo. Duele mucho que te paren en un simple control y te paralicen tu moto,tengas que llamar a tu servicio de grua para llevar la moto al taller y posterior inspeccion de la ITV para recuperar tus papeles. A por cierto mas la sancion administrativa que por pronto pago fue 150 euros y 2 puntos. Y te puedo decir que se enrrollo el señor guardia jajaja por que te puede meter pero bien si le caes mal o tienes un accidente y el contrario se da cuenta que vas ilegal y dice que le has deslumbrado. Si quieres luz bonita montalo bien .regulador de altura mas lavafaro mas optica homologada para xenon y te vas al ingeniero en la ITV para que te de el papelito de industria y a pagar. Otra cosa mas la optica de tu moto se te pondra blanca por que se quema si es la de origen. Saludos.

Yo lo he mejorado cambiando el puño por otro de la marca rizoma y en vez de poner la carraca de los cables del acelerador con la medida original le puesto uno con 2 dientes mas(mas grande).consiguiendo que al girar el gas la moto responda mejor y mas lineal. Por cierto si alguno de vosotros esta pensando en cambiar de manillar ojito porque con el rizoma que motado yo le tuve que hacer cambios en cables de acelerador,embrague y piñas de cables ya que mi Gsr los trae muy muy justos.

Estar tranquilos con esos tirones en primera...daros cuenta que este motor biene de la gsxr y a todos los mecanicos que consulto ese tema me contestan lo mismo....motor que necesita ir alegre de vueltas

Toma ya. 4 años. 23.000 km Gastando ruedas en toda su base,del flanco izquierdo al derecho y quiero decir dandola cera y bien dada jejeje. Y hay esta, ella mi susi 750 y un servidor...esto es una MOTOCICLETA como dios manda. Rodadas de 600 km a tiron y por los picos de Europa desde Bizkaia por cantabria y seguido Asturias para regresar al punto de partida,con carreteras de curvas interminables,puertos infinitos. Y ni una sola queja.gasofa y gasofa es lo que pide. Ya cumplio hoy 4 años y yo hace unos dias 50 y queridos compañeros devido a mi poder economico siempre cambie de motos antes de que hicieran 4 años.pero con esta me esta costando y mucho. Me fijo en las posibles sustitutas.claro esta que pensando en subir de todo por ejemplo monster 1200 R.tuono 1100.S 1000 R.todas naked. Pero seran tan buenas como mi GSR 750.con esos frenos y amortiguaciones que a mi me dan para desafiar en plan buen rollo a todo compi que doy caza en la carretera. Este pos se lo dedico a todas las GSR 750.una moto para ir a comprar el pan dia a dia o enfundarte el buzo de cuero apretarte todo al maximo y llevarla con el cuerno retorcido hasta donde los huevos te limiten. Pedazo maquina ✌.

Hola. Pues la mia tiene 23.000 km y sigue como el primer dia.a mi no me han llamado para revision alguna. Alguno de vosotros a ido a que se lo reparen?.que tal han dejado a vuestra Susi?. Saludos.

Por cierto y esto va para los jefazos de SUZUKi por si nos ven... Necesitamos ya una suzuki seria y con remates de calidad.claro esta me refiero a las Naked. Ejemplo: la GSX 1000 S. Si tenemos un motor Brillante en prestaciones por que otra de frenos" en brembo las mazas no se cargan las mejores,digo M 50.si no un modelo obsoleto o de segunda liga. Las suspensiones hechas para 20 000 km.(Kayaba). Pues no señores, saquen una moto con ohlins asi se nos quedaran los ojos como platos. Y que decir de los acabados y remates.las posaderas las llevaba la antigua bandid.2009. Claro esta a su devido precio.y dejense de marear la perdiz con series de carbono. Metanle carbono y tambien lo dicho arriba y yo me fijare en ella. Saludos moteros.

Yo llevo un akrapovic y te aseguro que esta como el primer dia...eso si..son caros y con calidad asegurada.te recomiendo que pienses en un protector de calor en carbono para la parte baja(en la boca de entrada del escape)los hay de aluminio pero al final te pasaran el calor a la suela. Lo mismo para todos los escapes en titanio tipo Yoshim..SC...scorpion..etc Busca el carbono y te alejaras del calor jejeje.. Saludos✌

Es normal la mia es agosto del 2012 y siempre lo hace...baja la marcha y llevalo por encima de las 2000 pero ojo como le das gas o si te despistas por que si te pasas ya sabes agarrate bien.yo supercontento con ella.

A mi esta hijaputa cada vez me suena mejor jajaja.sobre todo con el akra de fibra.esta ya tiene 19.000 km y que dicen de tocar.? jajaja....aceite y filtro y a correr y buena grasa a la cadena....y sobre todo cariño.

Lo de sejar la manera accionada es una chorrada ya que no va por hay el tema(bomba de accionamienTO).dejate de pamplinadas y hazlo como lo hacian nuestros abuelos rellenando el deposito y dale que te pego a la maneta,y en el otro extremo una gomita para no manchar el medio ambiente jeje....el usillo para el vacio vale 4 pelas en ebay.saludos.

Yo he puesto la mia a 243 km.escape akra y K&N y anulado depresor. En llano llano y viento parado

Jajaja los de garcia seguro

Ni caso.Si tienes el oido en perfectas condiciones escucha a tu niña y si te suena a gloria que ni te la toquen.por que lo unico que haran es sobartela y a ti rascarte los cuartos.

Bueno pues la mia va para 4 años q la tengo y ya no tengo ninguna duda q es una gran moto.yo peso 100 kg y o una de dos, me toco las mejores suspensiones o la gente habla por hablar y sin saber lo que dice.sobfe los frenos pues otra igual.la unica cosa rara q observe al comprarla es que eran como muy esponjosos y devia de apretar con mas consistencia la maneta y lo solucione con el consejo que me dio un señor entre motero y mecanico de los de verdad....le puse unos latiguillos hechos a medida goodringer y le meti liquido frenos bosch 5.1 y cambio y como lo note.hoy en dia sigo con ella y yo soy de los que tientan al diablo que para mi son la benemerita y artilugios recaudadores del gobierno.??..y esos q llevan tanto brenbo y tanto onlins jajaja huevos y tener clase y menos chorradas que para motos de museo las de angel nieto.agostini etc etc.

Jajaja pues no te digo precios en bilbao que si no sales corriendo y dejas la moto para ellos.yo como dicen los compis justo justo los neumaticos jajaja

Sobre los frenos yo le cambie los latiguillos por unos goodridge.liquido Bosch 5.1,.pastillas brembo y la frenada mejoro mucho de hecho el trasero es demasiado deves de ir con ojo.

Ok compañeros no es por rayarme.Simplemente era por salir de dudas como digo y por dar una experiencia general.gracias.saludos.

Hola de nuevo por aqui.pues bien el caso es ke soy poseedor de una GSR 750 desde el verano del 2012 y estoy asqueado de todos esos entendidos de pacotilla que me encuentro en los distintos foros de motociclismo.esos que sin saber nada de nada de esta moto la estan poniendo muy mal.y lo primero que hare es desaogarme...señores sus mamas si que les hicieron a ustedes mal y para colmo bocazas.bueno siguiendo con el tema..mi moto tiene lla 12000 km y ba fenomenalllllllll.....frena muy bien...bamos que con 47 años que tengo..y 25 de motos que tenga que escuchar a tanto parrapla.EL ASUNTO ES SI ALGUN POSEEDOR DE UNA GSR 750...tiene o a tenido problemas que los mencione aqui...no valla a ser ke mi moto sea la unica oxea la mejor makina.Saludos

Seria buena de alguna opinion certera de alguien ke tenga una GSR 750 y le metiera un tanke hasta arriba de 98 y lo consumiera.

Pues no se yo si daros la razon...mi gsr lleva sistema de inyeccion al igual ke mi coche y hombre con la moto ke es nueva no la prove pero con el coche ke es en 2.0 TFSI si hay grandes diferencias al circular y se nota si o si e incluso llega mas lejos si no lo esprimes..por ejemplo suelo ir de vacas a caceres desde bizkaia y con 98 gasto el tanke justo..pues bien un par de veces y por probar le meti 95 y uf mal..incluso llame al concesionario por si habia estropeado algo de lo mal ke fue el segundo llenado...a por cierto siempre lleno en repsol o petronor