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Hola chicos quisiera saber un poco mas sobre latiguillos metalicos, en que se diferencian sobre los que trae de casa, a aparte de que su nombre bien lo lice metalicos, mi moto es nueva gsxr600 negra :gsxrblack: aconsejais cambiarlos o no? yo no voy a ir a circuitos ni nada, explicarme un poco el tema de latiquillos pros y contras yo tomare nota :email: ya que soy novato un saludo desde Toledo.....

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Principales posteadores en este tema

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Mi opinion personal es que su no piensas de momento en entrar a circuito los latiguillos no los quieres para nada el montar los latiguillos metalicos es por que los de serie que son de goma se fatigan mucho en circuito y se delitan por eso el montar unos metalicos :saludo:

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:gsxrsmilie: haaaaaaaaaaaaa, ves que bien viene preguntar para saber cosas nuevas, yo pensaba que quitaban los de serie por que son malos, y la gente busca algo mejor...muy bien por tu consejo, yo no voy a entrar a circuito de momento, me da mucha lastima mi moto, los 2 sufriremos yo viendo el esta do de mi moto y la moto la mal conducccion mia jajajajajajaj :amoto::gsxrsmilie:
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Yo pensaba igual que tu y con el paso del tiempo cambias de idea entras una vez y estas deseando juntar un dinerillo para poder ir de nuevo :saludo:

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Hoy en día prácticamente ya no se puede correr, pero aún así yo los recomiendo entres o no en circuito.Si alguna vez tienes que frenar contundentemente en Autopista y ves como los frenos desfallecen te lo replantearás.Yo creo que de las cosas que le llegamos a poner a una moto es algo que vale la pena, pero bueno, esto es una opinión personal.

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de momento tendre que ahorrar unas pelillas, :idea: a ver como engaño a mi mujer que es la que lleva todo el cotarro de dineros :email: ja ja ja bueno ire ahorrando de poco en poco y luego ya esta se los cambiare por seguridad un saludo chicos unas cervecitas bien fresquitas las pago yo, ¡¡¡¡¡¡uf que calor¡¡¡¡¡¡ :cervecitas:

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Yo se momento,en esta moto no los llevo,pero en otras si los llevava,y los recomiendo,sobre todo para circuito.Ah,te recomiendo no entrar en circuito,es muy peligroso.......ENGANCHA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :gsxrblue:

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Ves que te he dicho Barqueño juanjo esta como yo :risotada::gsxrsmilie:

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Si, s,i engancha por eso no quiero pasar, por que me conozco¡¡¡¡¡jajajajaj y ademas, un un gran gasto adicional ruenas , pastillas etc...... eso si no te caes, y arañas a mi guapa, me da algo y me quiero morir, ademas no creo que fuera capaz de sacar todo el partido a mi guapa, por que solo pensar en las curvas , me digo a mi mismo no corras, desacelera por eso no quiero pasar por que la confianza al final te la puede liar......... :oktio: me gusta ver desde boxes tomandome unas :cervecitas: un saludo :byeee::gsxrblack:

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Me gusta tu opcion bargueño pero si no arriesgas un poco nunca sabras donde tienes el limite y para eso esta el circuito :saludo:

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    • Os olvidais de una china que también va fenomenal, Kove (aqui renombradas Macbor), con su trail XR5 Montana que incluso gana competiciones nuevas como ésta; 🤪 https://soymotero.net/competicion/la-macbor-montana-xr5-logra-la-victoria-en-el-enduroc-2024/ Además Kove compite en SSP300 del mundial de SBK y con buenos resultados; 😳 https://www.motociclismo.es/deporte/kove-celebra-su-excelente-temporada-en-wsbk-ssp300-en-2024_303092_102.html Y se atreven con el Dakar, que participaron el año pasado y lográron acabarlo sin retirarse; 😳😳😳 https://www.motorbikemag.es/kove-rally-dakar-2025-javi-vega-gran-fichaje/ A parte de Kove, nos dejamos las "italo-chinas" Benelli, Morbideli, Moto Morini..... Dá para hablar mucho del tema, y efectivamente se ván a comer el mercado en el futuro cercano.
    • Hola Campeador88, por si te sirve. Mi moto es una GSR, pero comparte gran parte del motor. Fíjate la diferencia de ruido con el motor frio vs motor caliente, grabado el mismo día. Un saludo,  
    • Ahora mismo todo el mundo echa pestes de las motos chinas, porque hasta ahora lo que ha llegado a esta parte del mundo eran auténticas porquerías. Pero los chinos se han puesto las pilas. No digo que las primeras unidades de todas las marcas chinas vayan a llegar muy lejos, pero sí está claro que vendiendo a punta pala, podrán desarrollar esos modelos y en unos años, están haciendo motos que superan a las japonesas en todo. Voge, CF Moto, Cyclone, Zontes, QJ Motor. Ya estamos viendo que estas marcas están arrasando en ventas. NO todo el mundo puede permitirse el lujo de gastarse 20mil euros. NO todo el mundo NECESITA tener una moto de 20mil euros. Como dices, la Voge 900DSX, por ejemplo, viene equipada hasta los dientes. Es una moto bonita. No se le ve para nada una moto débil y cuesta solo 9.192€. Eso en BMW es el doble...
    • Que sales, los fines de semana ? No tengo problema en quedar si quieres.... Pero la cosa es que suelo salir mas entre semana, ya que voy a cuadrante y libro cuando toca. Pero ya digo......
    • Hay una como esa desde hace meses que la aparca en la acera de mi bloque, y la verdad es que la moto está un poquito guapa............ Hace un par de días, aparcó en la puerta de mi trabajo un chaval con una VOGE trail un poco guapa, tipo BMW, muy chula y equipada hasta las trancas con pinzas Brembo, ABS, TC, asiento y puños calefactables, etc etc Los chinos se va a comer el mercado, al tiempo.     Respecto a a los de la vuelta a la competición, yo creo que ante la incertidumbre de como va a evolucionar el mercado, Suzuki está a verlas venir. La competición es un escaparate para tus motos la venta de tus motos de calle y el mercado está loco: lo mismo Honda te saca de nuevo la CBR600RR, que Yamaha retira la R1 y saca la R9, que Ducati saca la nueva V2 descafeinada, que KTM se va a tomar por saco.......  Desarrollar un motor nuevo lleva tiempo y cuesta muuuucho dinero en homologaciones, y es normal que no se quiera hacer inversión en algo que no sabes si lo vas a poder explotar y amortizar a largo plazo.
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