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Buenas,

A ver si alguien me puede echar una mano y decirme donde puedo conseguir una cúpula como el modelo que se ha visto en algunas exposiciones de la nueva SV650... vamos como la de la foto que adjunto.

 

Saludos y gracias.

SUZUKI-SV650-9.jpg

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Esas estan bien, pero la que busco es mas bajita. Adjunto otra foto donde se ve mejor.

 

Gracias de todas formas, si no encuentro esa estas pueden estar bien.

maxresdefault.jpg

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En esas marcas también las hay bajitas, creo que PUIG tiene una... de todas formas, te sigo mirando a ver... yo también estoy pensando ponerle la cúpula a mi GSX-S1000, porque parece que no, pero quita montonazo de viento... no es una cupula de una R, pero con que me quite algo de aire en el pecho, me conformo...

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Al final me vas a tener que querer ahhahahhaa :biggrin::biggrin:

He investigado y encontrado que la revista Visordown habla de la presentación de esa Suzuki SV650 y de la versión Scrambler. Como Visordown es inglesa, pues me he ido a la web de Suzuki Inglaterra y en el apartado de accesorios para la Suzuki SV650 he encontrado la cúpula que buscas:
https://www.suzuki-gb.co.uk/motorcycles/accessories/product/range/new-sv650/instrument-cover-fly-screen/

La hay en dos colores: rojo y blanco. Ahi tienes los códigos de referencia del producto. Pregunta en cualquier concesionario Suzuki en España, si te pueden traer esa cúpula, dándoles el código de referencia. Esa referencia es siempre universal, o sea, vale para cualquier país del mundo (es un código interno de Suzuki).

En su caso de que no lo puedan traer, tienes 3 opciones:
1. Con ese código busca en Google alguna tienda que te lo vendan (copias el codigo, lo pegas en Google y comprueba).
2. Te vas a la web de eBay que suele haber distribuidores oficiales Suzuki vendiendo ahi. Igualmente puedes buscar por el codigo: www.ebay.com
3. Esta depende de Suzuki Inglaterra, porque puedes hacer la compra a través del enlace que te he pasado antes, sólo debes ponerte en contacto con ellos para saber si te lo envian a España o no.

cupula-blanca-suzuki-sv650.jpg

cupula-roja-suzuki-sv650.jpg

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Oooooooo.... pues un poquito si que te  voy a tener que querer.

La he intentado pedir en la web de suzuki de uk pero algo raro pasa... me deja comprar una sudadera pero no la cupula... bueno teniendola localizada ya no creo que sea dificil encontrarla por otro lado.

Muchas gracias

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hace 12 horas, cachorro dijo:

:cool::cool::cool::cool:

por algo eres el BOSS........

:Laie_67::Laie_67::Laie_67::Laie_67:

Es que los retos así, me encantan... además es que hasta que no lo encuentro, no paro, vamos, no voy ni a mear hehehhehehee :juas:

hace 10 horas, delaflor dijo:

Oooooooo.... pues un poquito si que te  voy a tener que querer.

La he intentado pedir en la web de suzuki de uk pero algo raro pasa... me deja comprar una sudadera pero no la cupula... bueno teniendola localizada ya no creo que sea dificil encontrarla por otro lado.

Muchas gracias

De nada, a ver si la consigues y haces unas fotitos con ella puesta :05:

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    • Buenos dias. Os dejo una experiencia por si vale a alguien. En mi primera salida con la novia,iba todo el rato sin pasar de 4500rpm pq era su primera vez.El caso que a unos 40km empezo como ahogarse,igual que si se queda sin gasolina.Se que el filtro de la llave de deposito esta limpio,y el que esta en el macarron tambien(es nuevo),pense que seria la propia llave de paso o algo electrico. El caso que abri por curiosidad el tapon de gasolina,puse la llave en posicion PRI un par de minutos y arranco. Lo hizo otras 2 veces,haciendo lo mismo arrancaba,lo cual deduci que era cosa del tapon que quedaba hermetico y no dejaba entrar aire. Desmonte el tapon y estaba oxidado y con pegotes blancos,como cal de agua.Use WD40,cepillo y paciencia y lo limpie bien.Lo he montado,sali solo a probar e hice conduccion super tranquila,casi ahogada,probe a exprimir una marcha y el 50 km de pruebas,ningun fallo. Por si alguno se le ahoga,puede revisar tapon,no se vaya a liar en gastos e igual es esto. Saludos
    • Pues ahora una unidad en buen estado, hablo de la GSX-R 600,  la tienes por mas de 6.000 pavos, pero es que esa moto a día de hoy es una referencia y DE LAS MOTOS MAS BOTITAS QUE HAY... a mi tb me paso eso pero con coches. En moto, ahora tengo una GSR 600 con el mismo motor que la que tu tenias pero descafeinado y aun así es un misil y suena mejor que las de medio cilindrada de ahora, que la mayoría bicilindricas. 
    • Lo mismo pasa con los coches de segunda mano, caros los nuevos, elevan el precio de los usados.... Es un desproposito lo que estamos viviendo hoy en dia con los vehiculos. ¿Culpables? Si, los burocratas* de Bruselas y sus gilipolleces "objetivo: descarbonizar", "objetivo: 0 accidentes" etc.... *Y sus amos que no conocemos.
    • Es que ese color es muy British, como comenté. El clásico verde/gris/dorado. Imagino que en el mercado del Reino Unido seguirá vendiéndose. O que no han vendido todas las unidades y sigue a la venta. En España sigue como color en venta y no aparece todavía la roja...
    • Mi GSX-R1000 2009 la vendí por 7.200€ en 2016. Ahora no baja de 10mil euros 🙄  
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