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https://www.youtube.com/watch?v=X9qSdrIzL1I

 

He puesto un motor de 93 en mi chasis de 92.

 

Recentamente puesto filtros K&N y ahora suena bestial, especialmente sín el dbkiller!!

 

cobi_esplugues.jpg

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Entre el modelo 92 y 93 creo que no hubo más cambios que los colores del carenado, creo que tenían el mismo motor :thinking: . Pero suena fenomenal  :amoto:

 

Veo que al final te has quedado con los semimanillares y no has puesto el manillar ancho. En lo estético poco has hecho salvo quitar el carenado frontal y cambiar el faro, pero así de sencilla queda muy, muy coqueta  :oktio:, más cafetera que street y me gusta más, ¡qué agradecido es este chasis para estas transformaciones! 

 

A seguirla disfrutando :saludo:  

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Entre el modelo 92 y 93 creo que no hubo más cambios que los colores del carenado, creo que tenían el mismo motor :thinking: . Pero suena fenomenal  :amoto:

 

Veo que al final te has quedado con los semimanillares y no has puesto el manillar ancho. En lo estético poco has hecho salvo quitar el carenado frontal y cambiar el faro, pero así de sencilla queda muy, muy coqueta  :oktio:, más cafetera que street y me gusta más, ¡qué agradecido es este chasis para estas transformaciones! 

 

A seguirla disfrutando :saludo:  

Gracias Pons.

Tienes razón, no han cambiado casi nada entre estes años. No tenia ningun problema poniendo el motor mas 'nueva' (jeje) en el chasis de '92.

No, los cambios no son 'fundamental', noy tengo un taller y hago tudo en mi cocina o en la calle en frente de mi piso, pero hay otros planos.

Si, este chasis es basicamente la única razón que he comprado este modelo :)

Tengo mi carenado a venta si quieres. Y cuando este todo homologado, todas las otras piezas ;)

 

 

muy guapa, buen trabajo !

Gracias Deivid.

 

No está terminado la faena. luego vpy a poner la amortiguador de K6 y colin de R6 que tengo esperando :)

  • 2 meses más tarde...

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    • Hola J: Pues lo monté la semana pasada pero sólo he podido salir una vez por el frío y por otros temas pero sí que pude hacer unas curvas y estirar un poco en algún tramo y que cogiera temp de funcionamiento y cuando he ido al garaje he pasado el dedo y no hay aceite por ninguna parte. Así que de momento yo creo que se ha resuelto el problema. Me costó 70€ con IVA.
    • Pues imagino que seran una castaña, la verdad. Tengo tambien  un semicolector 2-1 para pasarla a un solo silencioso, pero primero queria probar con estos. Como dije, los quiero montar para consevar los que restaure y poder ir a la ITV con tranquilidad, viendo el estado en el que han salido estos. Por lo podridos que estan por dentro diria que algun dueño anterior solo la arrancaba sin andar con ella y puede que acumularia demasiada agua condensada y acabarian pudriendose. No se, ya veremos que hago. Os ire diciendo
    • Buenas noches! Acabo de comprar una Suzuki address.  estoy teniendo problemas con el carburador (rebalsa) ya lo limpiamos y no hay caso. Y también el embrague parece que la moto no tiene potencia.  A la motito le falta la batería, quería saber qué batería lleva y si saben cuánto es el porcentaje de aceite 2t x litro de nafta.  Les agradezco mucho.
    • @Banditbilbo vas a reconstruir los de serie? Parece que el tubo del interior del silencioso estaba partido, cierto?  Quizás les puedas hacer desmontables para colocar fibra sobre el tubo del interior, colocando tubos nuevos, claro está ☺️ Muy baratos esos Txinovinces, estoy intrigado por saber qué dB dan 🤔
    • Correcto. Llevan fibra. Pero me los imagino mas escandalosos porque son 80-100 mm mas cortos, ahora no recuerdo. Algo hare si los termino montando. Txinovinces 2x50€ en BlackFriday, ya veremos🙄🙄🙄
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