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Funda cubredepositos GSR 600


Daneri
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Hola.

 

¿Alguno de vosotros lleva funda o cubredepósito en su GSR 600?

 

Estoy mirando de ponerle una a la mia. Además ahora por temas de trabajo, la tengo que dejar bastantes horas en la calle.

 

Me han comentado que los bagster son los mejores, pero también son bastante caros. Los he visto por internet por 116,00 €, más envio.

 

He visto otra página web TOP SELLERIE, creo que son franceses, que tienen unos cubredepósitos  por 60,00 €, más envío. Es casi la mitad de precio.

 

¿Conocéis la marca? ¿Que tal es?

 

Y para poner luego una bolsa ¿sabéis si tendrá que ser de la misma casa únicamente? ¿o podre adquirirla luego en cualquier tienda una universal?

 

Gracias de antemano por vuestra ayuda.

 

Saludos.

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conozco un tio que tiene una TOP SELLERIE y la verdad es que es casi idéntica a las bagster, al menos a simple vista.

 

las maletas son compatibles.

 

llevan dos argollas en la parte delantera, cerca de las horquillas, que son ajustables, y en la parte trasera, cerca del sillín, dos cierres que van igual en ambas marcas.

 

yo tengo una bagster y su maleta encaja en mi funda.

 

así que si son iguales o muy parecidas las TOP SELLERIE salen a bastante mejor precio, el hace tiempo que la tiene y está encantado.

 

 

por precio vale la pena.

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si, lo cierto es que sale mucho mas barato.

 

todo es intentar localizar una tienda k lo venda. igual en andorra tienen distribuidores, seía salir un día de ruta y averiguarlo...

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    • El cuero bien cuidado dura más que Jordi Urtado, tengo alguna con mas de 35 años y están impecables (eso es cuidar el medio ambiente, ¿Cuántas cazadoras nos hemos ahorrado de producir, comprar y rechazar en esos años?). Compré una cazadora de moto en un rastro  y por el estilo es lo menos setentera, los forros fatal pero la piel, (tras cuidados amorosos) impecable.
    • Creo que éste es el de tu modelo. Para hacértelo más cómodo te lo he bajado en alemán (es un idioma más adecuado para la mecánica). Bueno, pues a la izquierda del generador (abajo, ese círculo con tres muelles como la estrella de mercedes ) está el Leerlaufanzeigelampenschalter, que como todos sabéis "soporte de lámpara indicadora de ralentí". Y voy y ya me vuelvo loco, pues según eso la mariposa no tiene náquevé. Entonces, ¿qué ocurre aquí? Nos falta información de cómo va todo. Es posible que falte alguna pieza que no veamos, que al sacar el aire active el interruptor y pille (bloquee) la manilla del estárter, y se te enciende un piloto en el cuadro. y la leva adjunta actúa sobre esa pieza que no vemos en tus fotos, soltando el estárter y liberando al interruptor (y apagándose la luz del LEERLAUFANZEIGE LAMP, perdón, piloto del estárter) Saca una foto del lado derecho del carburador mirándolo casi desde el cilindro, a ver qué tal. Por cierto, te paso un enlace en el que hablan de tu carburador pero en USA, del foro de tu bicha: SuzukiSavage.com - Carburetor Specifications Ya ves, me lo estoy currando, así que ya sabes, si pasas por Granada escóndete, pues si te veo te crujo a cervezas! Ráfagasss!
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