Amigos buenos dias diganme es perjudicial usar el escape libre en estos motores o se puede usar normalmente sin el tubo de escape aqui en mi pais no es tan cotrolable el escape libre .he visto que EBAY vende unos tubitos llamados SLIP que funcion tienen ,les agradezco su tiempo .gracias :suzukismile:

si por escape libre entiendes poner un escape sin frenos, es decir un tubo, un silencioso vacio, sin fibras no pasa nada.

 

lo del slip no se que es.

 

igual se refiere solo a la cola del escape, no a la línea entera des del motor hasta el final.

 

puedes poner la cola de escape que quieras. Eso si, si varías las salida de gases igual has de tocar la carburación

Hola Gixxer en que sentido se toca la carburacion.....esto es el slip como se llama aqui sirve de algo esto al tubo de escape.gracias por tu atencion.te envio una foto.saludos

Con ese escape aquí poco menos que te llevan a la cárcel.

 

Al cambiar las condiciones de la compresión en la salida de gases, la mezcla requiere un ajuste para que el motor vaya fino. Su pongo que no habrá que cambiar chiclés, pero un ajuste de la riqueza y del ralentí sí serán necesarios.

exacto.

 

es posible que al modificar la salida de gases el motor respire mejor, por eso el llenado podrá ser mas bueno.... y si eso pasa tocará aumentar un poco la gasolina, no es nada complicado pero si entretenido......

 

prueba a ver.

 

malo para el motor no es. tranquilo

Menudas llamas debn salir por ese trozo de hierro curvado a 10 mil rpm :amoto:

muchas gracias por sus recomendaciones me quedo tranquilo al no perjudicar al motor con el escape libre.saludos a todos muchas gracias desde Lima Peru. :gsxrblue:

Amigos ya probe con el escape libre suena como motor de formula 1.......pica mejor pero se me ahoga al querer pasar las 4,000 rpm para evitar esto tengo entendido es darle mar riqueza de combustible...cierto,revise las bujias y salen un poco blancas o finas como dicen uds.que hago aumento de medida el chicler de alta  o bajo la posicion de la aguja del carburador para que ingrese mas gasolina.me ayudan porfa.saludos

sube ajujas para que entre ,mas gasolina.

 

si con las ajujas a tope de alto, es decir el clip en la posición mas baja de la aguja. sigue corta de gasolina. sube chiclés y pon agujas abajo.

 

con ese chiclé nuevo y aguja a bajo...... si no va, ves subiendo agujas.... si con agujas a tope sigue fallando PERO ves que poco a poco mejora respecto a antes, sigue repitiendo el proceso.

 

o pon un silencioso que frene un poco.... :risotada: :risotada:

de cuanto en cuanto es la meidda de chicler a aumentar la mia tiene actual 110 chicler de alta y carburador de 38 mm :suzukismile: