Revision a fondo

[Invitado]

Hola chicos, tengo la moto un poco descuidada y por falta de tiempo he mirado la vía de que me hagan una apuesta apunto manos externas, lo cual ha sido una sorpresa cuanto salía la broma así que os pido vuestra opinión más sinceras ya que muchos de vosotros estáis hechos unos manitas, y me podéis dar un punto de vista en todo esto ;) Presupuesto para una GSXRW 94' 1- Batería YT12B-BS : 59,29€ IVA incluido 2- Sincronizar carburadores 120€ IVA incluido 3- Bujías 7,26 IVA incluido 4- Válvulas y distribución + IVA

-Cadena 92,90

-Tensor 108,84

-Patines 37,04 + 56,06 -Junta tensor 2,45 -Pastillas calibradas 103,38 -Junta de culata 62,43 Mano de obra 8 hora 40H/ hora + IVA Un saludo y gracias :D

[gixxer]

así ...... a bote pronto, sumando a lo burro los números que pones, eso te sube unos mil euros..... unos 600 de material y unos 400 de curro.pregunto.... la cadena de distribución suena?si suena, te toca hacela... pero si no suena lo puedes dejar para mas adelante,....a ver, es pasta, pero no lo veo ni exagerado, ni un chollo..... no se... lo bueno es que si gastas ese dinero sabes que tienes "moto nueva"de dónde eres???

[Invitado]

Hola Gixxer la cadena tambien suena :S soy de Barcelona

[fujinamis]

La bateria y las bujias lo puedes hacer tu mismo, luego lo de la cadena y reglaje de valvulas no se los kilometros que tienes o si suena comote apunta el compañero, pero esas cosas no son baratas siempre que queden bien, la cadena en ese motor es central. :cervecitas:

[BARGUEÑO]

Estoy con Fujinamis.......... Lo k puedas hacer tu... Hazlo.

[Invitado]

Gracias chicos por las respuestas, lo mas seguro es que la coja y con tranquilidad y buenos alimentos me aventure a hacerlo yo mismo.. Eso si un poco a la aventura por que yo de mecanica lo minimo :D pero menos mal que estais vosotros con vuestros super tutoriales jeje, con la ayuda del manual de servicio y dos colegas uno tornero fresador y otro que en su epoca ya trasteo un poco :P a ver como sale el invento..

[fujinamis]

LLevalo con calma apunta todo bien y no deberias de tener mucho problema, el reglaje de valvulas al ser por pastillas es cabiarlaspor la de la medida y listo casi fijo que alguna que este mal en una valvula pueda valer para otra valvula,la cadena de distribucion al ser central seguro que tendras que poner una abierta y remacharlaen el sitio " ojo y cuidado que no se te caiga para dentro del motor pues con la vieja tienes que meter la nueva.De todos modos yo probaria de momento a meter solo el tensor de distribucion y hacer el reglaje de valvulas con eso mejora mucho,una cadena biene para 100.000km por lo menos.Luego la carburacion o sincronizacion yo la dejaria en manos expertas pues ese paso lo es todo en el funcionamiento de la moto.

[gixxer]

ánimos y si quieres/ necesitas algo pregunta!!

[Pozza]

Mucho animo y paciencia!! Seguro que los maestros del foro te podrán dar buenos consejos.Un saludo.