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Tutorial reparación y pintura de depósito y carenado de moto


joseaguerrero

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Tutorial de mecánica con muchas fotografias, en esta ocasión la reparación y pintura de una abolladura en un depósito de una moto. En la segunda parte reparación, lijamiento y pintura del carenado de la moto.
Aquí el hilo del tutorial en inglés: http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?p=1235376

tutorial-reparacion-y-pintura-de-deposito-y-carenado-de-moto-1.jpg

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  • 1 mes más tarde...
  • 4 semanas más tarde...

esta muy bien el video y para pintar las llantas se pintan con pinturas de coches lo mismo que el deposito lo se porque soy pintor de coches y motos

Y no salta la pintura con la gravilla, antirrobo de cadena..? He visto llantas pintadas que dan asco verlas, no se si por el tipo de pintura utilizada o es que es normal...
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vamos a ver la pintura en teoria no debe de saltar por la gravilla por poner un candado tampoco o antirrobo tampoco donde si que te puede saltar es cuando tengas que cambiar las cubiertas si el que te las cambia no tiene cuidado con el canto donde se apoya el desmontable, la maquina destalonadora o los ganchos que sujetan las llantas en la maquina, yo he pintado muchas y sin ningun problema e incluso las de mi moto estan pintadas y sin ningun problema, y he pintado la llantas de todas las motos que ha tenido y no he tenido ningun problema, lo que si que hay que hacer es lijarlas bien, tambien se que hay gente que a pintado la llanta al horno de arena no se como es eso pero por lo que he oido es como si la pintura tuviera imanes y al calor se pega a la llanta pero no se exacto como es, perdona por mi larga explicacion saludos y Vsssss

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vamos a ver la pintura en teoria no debe de saltar por la gravilla por poner un candado tampoco o antirrobo tampoco donde si que te puede saltar es cuando tengas que cambiar las cubiertas si el que te las cambia no tiene cuidado con el canto donde se apoya el desmontable, la maquina destalonadora o los ganchos que sujetan las llantas en la maquina, yo he pintado muchas y sin ningun problema e incluso las de mi moto estan pintadas y sin ningun problema, y he pintado la llantas de todas las motos que ha tenido y no he tenido ningun problema, lo que si que hay que hacer es lijarlas bien, tambien se que hay gente que a pintado la llanta al horno de arena no se como es eso pero por lo que he oido es como si la pintura tuviera imanes y al calor se pega a la llanta pero no se exacto como es, perdona por mi larga explicacion saludos y Vsssss

Gracias por la explicación :cervecitas: Lo del horno de arena no lo había escuchado, lo que si me habían comentado es el cromado en colores, que aunque se ralle, la pintura no salta nunca.
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    • En casa tenemos una GSX 600 F del 90 y una GZ 125 Marauder, a las dos se les puede sacar la llave en marcha, y a un SJ 413 que tuvimos también, ¿no es ésa una característica propia de Suzuki de fábrica? ;)) Bueno, fuera bromas, no supone gran problema...si no se te cae en marcha! Y es cómodo para abrir el garaje  sin parar la moto. Creo que es una debilidad de la marca por desgaste de los pistones del buje del clausor, pero no creo que sea un quebradero de cabeza. Y otra ventaja, es que con la holgura de la llave has de hacer un ligero movimiento a la llave (empujarla una mijilla p'lante, tirar un poquillo...) que hará que si no conoces ese "gesto" solo tú, y nadie más que tú será capar de arrancar tu moto por mucha llave que lleve!! (bueno, vale, pero habrá que sacar la cara buena a la vida, no?. Resumen: que no te preocupes, que no es grave)  
    • En principio los clausor no se reparan, por lo que seria cambiarlo y te obligaria a tener 2 llaves; La vieja para lo demas y una nueva para el clausor. He tenido motos con ese problema ya por viejas y gastadas ........ al final por no llevar 2 llaves pues he seguido así y nunca se me salió la llave en marcha. Tu mismo..... Lo mismo algún compañero sabe decirte otra cosa. Unas gotas de aceite y un poco de 3 en 1 ayudan a que funcione mas suave y haya menos desgaste, pero no soluciona lo de que se salga.
    • Cambiando esas pequeñas cosas tendrás moto para rato, es un modelo muy robusto. Suerte y ojalá te la entreguen para disfrutar un poco del verano. 
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