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Ayuda para limpiar escape


Stilorobert
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Hola compañeros!!!
Tengo que pasar ITV en dos semanas (todavía no tengo hora), y he desmontado el Yoshimura TRC para montar el de serie.
Como curiosidad, he pesado los 2 escapes y el de serie pesa 6.3Kg y el TRC 4.6Kg (1.7 Kg menos).
Bueno al tema, ya que tengo desmontado el tubo quiero dejarlo "como nuevo" y saber cómo lo limpio. Con el tubo me venía un estropajo rojo.
Tengo alguna raya el el silencioso y quisiera saber si se puede quitar, pero es de Titanio!
El catalizador y las conexiones son de Inox.
Le meto estropajo a todo o solo al inox?Qué usais jabon Fairy o que?
Gracias!

http://img232.imageshack.us/img232/1829/file0002o.jpg


http://img208.imageshack.us/img208/2729/file0001d.jpg

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Gracias Fujinamis, no sabía lo del Pronto.El estropajo me imaginaba que era para el acero pero pensaba que lo dejaría brillante, no mate. :thinking:

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Entonces a darle al Inox con estropajo se ha dicho!Si queda así ya está bien, y como el silencioso de Titanio es como mate...Gracias!P.D.: Ya colgaré fotos del experimento cuando lo tenga hecho.

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  • 2 semanas más tarde...

Ahí está el cambio!!! Quien dice que una buena limpieza no hace milagros? jejeje :saludo: http://img560.imageshack.us/img560/2021/1002298l.jpg http://img204.imageshack.us/img204/497/1002299o.jpg

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    • Jurrrrrr.... no sabía nada de eso....en el 94 fui a la mili y me perdí muchas cosas. No descarto algún día comprar alguna.✌️.
    • Hermosísima y un avión, a mí me encantaba entonces y me sigue encantando ahora 😍. La Suzuki RF900R se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de 1993 y las ventas comenzaron en 1994. Una turismo deportiva moderna y versátil para llenar el vacío entre la radical GSXR y la turismo GSXF. Vamos, un auténtico pepino de 5 marchas 💨 De 0 a 100 en 3.5sg. Vmax = 265km/h  Tuvo que competir con la Honda Fireblade, Kawasaki ZX10 Ninja, y la Yamaha Thundercat, que tenían sus fans, y Suzuki no se las arregló demasiado bien para robar cifras de ventas en un mercado agresivo y sin restricciones. Las tendencias empujaban a construcciones super deportivas ligeras y ágiles, y después de unos años de producción, Suzuki decidió descontinuar su serie RF 😔. Hay que recordar que en los 90 batió un récord mundial, recorrer la mayor distancia en 24 horas (5.900,426 km). Esto se logró con un equipo de 19 pilotos de Suzuki y Metzeler en Nardo, Italia, el 4 y 5 de junio de 1994 🥇.
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