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Necesito un power comander o reconfigurar los mapas con un slip on???


Guest paularys

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Hola que tal acabo de adquirir una nueva reluciente y hermosa GSXR 1000 2012....vivo en california en US.aqui hay varias restricciones en la modificaciones y las multas de la policia son de precio increiblemente caras.Pero le quiero poner un escape yoshimura r77 carbono con el EPA noise canceling, que es la norma de california en terminos de ruido. Mi pregunta era ya que es un slip on es decir que no cambio entero si no solo el cartucho.queria saber si era necesario comprar el power comander y hacer el re maping del dyno y demas o solo comprar el escape slip on y colocarselo ..... si tengo planeado comprarle el power comander pero eso lo pensaba hacer en unos meses.....por el momento queria comprarle solo el escape slip on. es necesario meterla al dyno gastar ese dinero por el slip on que no creo tenga mucha diferencia que el de stock que ya trae la moto????o si compro el escape slip on se lo coloco yo mismo y ya funcionara sin afectar a la moto.gracias

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Hola que tal acabo de adquirir una nueva reluciente y hermosa GSXR 1000 2012....vivo en california en US. aqui hay varias restricciones en la modificaciones y las multas de la policia son de precio increiblemente caras. Pero le quiero poner un escape yoshimura r77 carbono con el EPA noise canceling, que es la norma de california en terminos de ruido. Mi pregunta era ya que es un slip on es decir que no cambio entero si no solo el cartucho. queria saber si era necesario comprar el power comander y hacer el re maping del dyno y demas o solo comprar el escape slip on y colocarselo ..... si tengo planeado comprarle el power comander pero eso lo pensaba hacer en unos meses.....por el momento queria comprarle solo el escape slip on. es necesario meterla al dyno gastar ese dinero por el slip on que no creo tenga mucha diferencia que el de stock que ya trae la moto???? o si compro el escape slip on se lo coloco yo mismo y ya funcionara sin afectar a la moto. gracias

no tienes que hacer nada, tan sólo cambiar el escape y listo... porque además no vas a tocar catalizador ni vas a recortar ni nada, simplemente vas a cambiar un escape por otro... yo no me metería en temas de mapeado, ni power commander, es más, si no vas a cambiar los colectores para quitar catalizador o hacer un recorte para cortar catalizador y luego montar un supresor, yo no tocaria la moto y tampoco le pondría un power commander... si quieres modificar toda la linea de escape, colocar un filtro de aire nuevo, etc, etc, pues entonces ya te planteas la idea de meter un power commander... que tampoco es una gran solución, aunque se suele hacer mucho... porque puedes ir a un taller Suzuki y pedir que te remapeen la centralita con los parámetros del nuevo cambio, no es caro y te ahorras tener que meter una centralita adicional... lo dicho, cambias el slip-on por el yoshimura y a disfrutar... nada mas... a ver cuando subes fotos de esa maquinorra :pictures:
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Ya que estas por California, ¿me podrías decir el contacto de alguna tienda de la zona?. Me gustaría hacerme algún día el TriOval de Carbono con la doble salida, y por aquí anda disparado de precio. Con suerte no me lo paran en aduanas y me sale bien. escapes_yoshimura_tri-oval_3.jpg Dios que bonitooooooo. Es el único capricho que me gustaría ponerle a la moto.

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Ya que estas por California, ¿me podrías decir el contacto de alguna tienda de la zona?. Me gustaría hacerme algún día el TriOval de Carbono con la doble salida, y por aquí anda disparado de precio. Con suerte no me lo paran en aduanas y me sale bien. escapes_yoshimura_tri-oval_3.jpg Dios que bonitooooooo. Es el único capricho que me gustaría ponerle a la moto.

+ 1 y si es salida dual , perfecto :drool: :drool: :drool:
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Me podias haber preguntado a mi: www.fuelmotousa.com Los mas baratos, tienen la version japonesa y te envian a españa, mañana te paso el nombre drl contacto alli, es que ese escape fue mi primera opcion con la 600, aunque al final me pille un laser xtreme

Si maestro Yoda, tu fuelmotousa decirme atras tiempo que existia, pero buscar yo otro mas distribuidor para precios comparar
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Me podias haber preguntado a mi: www.fuelmotousa.com Los mas baratos, tienen la version japonesa y te envian a españa, mañana te paso el nombre drl contacto alli, es que ese escape fue mi primera opcion con la 600, aunque al final me pille un laser xtreme

Guardado enlace!!! Gracias. Lo siento por el nombre del compañero que subió el enlace, me suena naraki, pero.... tengo memoria de pez!!! www.motomummy.es La recomendó y le eché un vistazo. Venden, un poco de todo. Si te interesan las centralitas tienen la Bazzaz, y el precio es mas barato que el Power.
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Si maestro Yoda, tu fuelmotousa decirme atras tiempo que existia, pero buscar yo otro mas distribuidor para precios comparar

yoda.jpg no importar, tampoco encontrar yo ahora nombre del nota, de todas formas tu a él escribir, los mejores precios de escapes él tener del mundo mundial... versión japonesa, no americana, mucho molar que el otro más... http://fuelmotousa.com/gsxr600750.htm http://fuelmotousa.com/Triovaldual600750.JPG
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    • Hala, pues ni sabía que eso lo hace la BMW y he estado a punto de comprarme una S1000XR 😅 He ido a la web de BMW y esto es lo que se cuenta sobre el ABS integral parcial: https://www.bmw-motorrad.es/es/models/detail/safety/abs-partially-integral.html#/section-mas-tecnologia-al-detalle La GX no creo que lo tenga, ni ningún modelo de Suzuki. Yo me he leído el catálogo completo del modelo (en realidad de todos los modelos) y no lo he visto. Creo que es un sistema propio de BMW, no lo lleva el resto de marcas. Por cierto, para quienes no sepan lo que es, al igual que yo: "ABS Integral Parcial: si activas la maneta, frenas delante y detrás, si activas el pedal, sólo detrás".
    • Has planteado ya pillar carenado de circuito o la vas a dejar así para rodar siempre?? Es un coñazo el carenado de circuito si la usas mucho para calle. Lo que me pasó con la GSX-R1000, que cada vez que iba, dos dias desmontando moto. A la vuelta, otros dos dias montando moto. Una caja de tornillos y piezas tenía, que no sabía ni de dónde eran. Pero es verdad que luego en circuito, te duele menos si hay arrastrón...
    • Ya, yo también soy de los que piensan continuamente en el futuro y en los demás. Pero también es cierto que estamos de paso, que en un chispazo te puede cambiar la vida de forma radical, y lo único que nos vamos a llevar para el otro barrio es lo disfrutado. Si lo pensamos fríamente, no hay nada malo en ser un poco egoísta y mimarse un poco uno mismo. Aún así, pienso que hay que tratar de estar siempre en un equilibrio entre lo racional y lo emocional.   Como anécdota, una conversación verídica respecto a la compra el mismo día que fui a por ella: - Yo: "se me ha ido la pinza mucho, espero no arrepentirme en el futuro". - Mi colega: "si lo has hecho es porque estas vivo y has tenido esa posibilidad". - Yo: (unos segundos de reflexión en silencio), ............ "Touché". - Él: "no te rayes, invítame a una birra, y bautizamos el aparato".
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