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Hola a tod@s,Po resulta que después de tanto tiempo no mabía presentao. :ph34r:no sus enfadéis conmigo.A los que ya me conocéis no os digo nada nuevo, solo deciros que soy el OTRO que dice la OTRA. :hummer: . Cuando la conozcáis a ella ya veréis porque pongo este dibujito, (ya veréis ya)A los que no me conocéis, pues soy de Valencia, vivo en Castellón desde hace muuuuchos años y en Sant Joan de Moro desde hace algunos menos.Tengo una GSXR 600 K4 comprada nuevecita en su día(mareeee, 8 años ya, pobreta), además de una Gasgas200Ec que me compre el invierno pasado (más mayor aun, del 99), para cuando llueve jejejejejLa GSR600K6 del garaje, de momento :fiuuu:, es propiedad de la OTRA .Me gusta rodar en circuito, aunque no esta el horno para bollos (y menos después del bollito que salio del horno de la otra), por lo que llevo un par de años sin rodar, a parte de la escapadita del año pasado en la Suzuki Experience.Tengo una ZZR '92 por ahi "prestada" a un primo que espero recuperar el dia de mañana para convertirla en Streetfighter en casita.Aunque me duela decirlo, mi idea el día de mañana, cuando sea mayor (y coma huevos) es dejar este foro (al menos en parte, la susi no se vende), y pasarme al de las bemeuves con una superflamante y enoooooorme BMW R1200GS (ñam ñamm). Pero aun me queda mucho para ser viejo (y más dinero para comprarmela. Presupuesto actual: 0€).Así que de momento, no penséis que os vais a librar de mi tan fácilmente. :wub: :wub: :wub:

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enga ya :hummer:

Pues ya ves, cosas que tiene la vida. :fiuuu: se despista uno y se le olvida presentarse. Weno, aunque me compre la elefante algún día, seguiré llevando esto en el corazooooon. :GSXRSmilie: Tranqui que de ti no me olvido, tenemos pendiente una paellita cuando subas. :cervecitas:
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Madre miaaaaa, a donde hemos llegaooo. Este está para que lo encierren, esperate a que lea esto Cris que te va a dar pa el pelo. En las racing sino te presentas en un tiempo prudencial es NO FOTO=NOMOTO=TODO MENTIRA. Este os a tongao todo este tiempo, yo lo echaba por xungo. :blink:

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El aire de la empresa que estara contaminao... El mucho suzuki pero el dia que pida el divorcio lo tengo ganado, fijo. Yo le digo al juez (con ojitos de corderito) que me casé con un racing y que al tiempo se me ha convertido en un guarro (unas Gas-gas???) pero esto que eeees??? y fijo que me quedo con todo :fiestuqui:

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Uisssss, bienvenido al foro!!!! :bienvenido:juas juas juas !!!! como lo sabias Rebek ... tu te puedes creer que el bocachanclas de tu marido no habia tenido la decencia de presentarse por aqui? mareeeeeee,....encima guarrillo y empastrao.... :fiuuu:

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Uisssss, bienvenido al foro!!!! :bienvenido: juas juas juas !!!! como lo sabias Rebek ... tu te puedes creer que el bocachanclas de tu marido no habia tenido la decencia de presentarse por aqui? mareeeeeee,....encima guarrillo y empastrao.... :fiuuu:

jijijiji la que te va a caer el proximo dia de cervecitas :cervecitas: aunque igual se libra, como esta recluido en casa, parece un caracol.
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Ya veréis que gracioso el día que apruebe y os denuncie cuando os vea por la calle. Ya me reiré ya.

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Ya veréis que gracioso el día que apruebe y os denuncie cuando os vea por la calle. Ya me reiré ya.

Siiiii, tu denunciame que las pagaras tu :risotada:

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    • HOLA  tengo una  BURGMAN 250  año 2007  y  tiene  una salida por encima de las  4.000 rpm en plano.   pregunto debo  cambiar    los rodillos  o rodillos   y correo.   tengo en proceso unos rodillos  MLLOSI  Italianos  josedavid   Fx84   JAPOGA  y donde  los consigo,   yo estoy en bogota colombia
    • Bueno compañeros soy nuevo en el foro y hace unos minutos pasé por bienvenida, espero poder tener en marcha mi máquina y poder hacer alguna kdd con alguna Burgman que veo pocas.. os comento porfa hace un mes empezó a calentarse la moto hasta el punto de llegar al máximo, la llevé al taller y me dijeron que era posible junta culata, y bueno el presupuesto fue increíble de elevado. Me decidí de infórmame de aprender y hacerlo yo mismo, lo primero que hice fue cambiar la bomba de agua completa puesto que dice que el retén falla y puede mezclar agua, probé y seguía igual… después desmonté la culata la planificaron y cambié la junta cilindro y junta culata más la culata planificada más retenes y nada… seguía mezclando despues cambie la junt de papel de la tapa derecha de motor…y nada  con todo lo que le he echo, quito el tobillo de vaciado de aceite y pongo debajo una garrafa y empiezo a echa agua por delante  a los segundo empieza a caer refrigerante por el tornillo de vaciado de aceite, ya no sé qué hacer ni nada pienso que tendrá una fisura el bloque motor o algo creo yo
    • Hola a tod@s! Me presento soy burgmin250 y vengo desde Murcia, actualmente tengo una Burgman 250 y bueno espero que me ayudéis Jejej con algunos problemillas 
    • Hola a todos, tengo un problemita con mi GSR, tiene 20000 km, cuando salgo del garaje las revoluciones son estables pero a los pocos metros sin llegar a coger la temperatura idónea las revoluciones se suben en parado, si doy un golpe de puño se regula. En algunos casos cuando reduzco o paro en un semáforo se me llega a parar la moto, teniendo que revolucionarla para que no se pare el motor. Me comentaron que ha esos km no debe de ser reglaje de válvula y si de la TPS, lo comprobé y según el cuadro me indica que se activa la marca superior de las tres que indica el cuadro, intenté regularlo pero me equivoqué y moví la TPS SUPERIOR. Alguien me puede orientar un poco y decirme que podría hacer? Gracias de antemano mano y perdón por el tocho.
    • Hola a todo@s, soy Daniel, vivo en Jerez de la Frontera y soy propietario de una GSR 600 de 2006. Tengo ganas de aportar mi granito de arena y aprender de todos vosotr@s. Gracias 
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