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El sistema es bastante simple. Lleva un tornillo allen que aumenta la presion sobre una bola de rodamiento que impide que el liquido salga o que entre aire.De este modo con unos simples toques sobre la palanca de freno aumenta la presión en unos segundos.Nada que ver con el tipico purgado de toda la vida que nos obligaba a estar media hora dale que te pego para poder purgar.Doy por hecho que cualquiera puede hacer este tubo casero comprando en cualquier ferretería el tubo y la pieza metálica. Muy bueno Cov ¡¡¡ :clap:podrias detallar como es el mecanismo metalico con el allen y la bola ???por preguntar en ferreteria :email:

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ahhh y por cierto no te desagas del invento ¡¡¡ no ? supongo que la acossato tambien tendrás que purgarla cuando cambies liquidos

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ahhh y por cierto no te desagas del invento ¡¡¡ no ? supongo que la acossato tambien tendrás que purgarla cuando cambies liquidos

a ver, en el colin no molesta. Siempre le puede hacer falta a algun compañero. La accossato de momento espero no tener que purgarla en muuuucho tiempo. :fiuuu: Sobre el tornillo allen, es un tubo hueco por enmedio y el tornillo presiona sobre un rodamiento que cierra el paso. No tiene más No puedo poner ninguna foto en detalle ya que no se ve realmente. Solo se ve el tornillo.
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Tengo que pasar a llevarle la bomba a cris que si no la cambia antes de jerez me mata. Además lo que tu quieres purgar pideselo a otr@. :punish:

Cris esta super contenta con su bomba nueva, mmmmm una chuche mas pa la niña!!!! anda que no se nota... ya te la montaras ya,.... la bomba en la moto eh, otro minicaillou no eh!!! El purgar se va a acabar, o por lo menos tan amenudo como ultimamente, un espagueti enchufado por arriba y burbujitas pa fuera.... mejor la acossato.... :w00t:
  • 1 mes más tarde...
  • 8 meses más tarde...
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Hola

 

Tengo que purgar el sistema de freno delanter, pero no tengo el sistema este tan bueno del video, tengo el tipico tubito y listo jeje

 

Mi pregunta es por donde empiezo primero? por la pinza ezquierda? la ruleta de la maneta (la que regula la poscion del 1 al 6) esa ruleta en que numero la pongo en el 1 o en el 6? COmo se que esta bien purgado?

 

Un saludo espero ayuda

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Hola Aritxo, 

 

Empieza primero por arriba que es donde se queda el aire normalmente y si no tienes el tacto bueno, prueba por debajo en cada pinza.

Piensa que lo normal es que el aire se suba hacia arriba una vez aprietas la maneta unas cuantas veces, pero aun así siempre se puede quedar algo en el circuito de la pinza. Al final con un tubito que tenga algún sistema de retención por presión te funcionara igual que lo mio.

 

Suerte.

Hola

 

Tengo que purgar el sistema de freno delanter, pero no tengo el sistema este tan bueno del video, tengo el tipico tubito y listo jeje

 

Mi pregunta es por donde empiezo primero? por la pinza ezquierda? la ruleta de la maneta (la que regula la poscion del 1 al 6) esa ruleta en que numero la pongo en el 1 o en el 6? COmo se que esta bien purgado?

 

Un saludo espero ayuda

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    • Pues ahora una unidad en buen estado, hablo de la GSX-R 600,  la tienes por mas de 6.000 pavos, pero es que esa moto a día de hoy es una referencia y DE LAS MOTOS MAS BOTITAS QUE HAY... a mi tb me paso eso pero con coches. En moto, ahora tengo una GSR 600 con el mismo motor que la que tu tenias pero descafeinado y aun así es un misil y suena mejor que las de medio cilindrada de ahora, que la mayoría bicilindricas. 
    • Lo mismo pasa con los coches de segunda mano, caros los nuevos, elevan el precio de los usados.... Es un desproposito lo que estamos viviendo hoy en dia con los vehiculos. ¿Culpables? Si, los burocratas* de Bruselas y sus gilipolleces "objetivo: descarbonizar", "objetivo: 0 accidentes" etc.... *Y sus amos que no conocemos.
    • Es que ese color es muy British, como comenté. El clásico verde/gris/dorado. Imagino que en el mercado del Reino Unido seguirá vendiéndose. O que no han vendido todas las unidades y sigue a la venta. En España sigue como color en venta y no aparece todavía la roja...
    • Mi GSX-R1000 2009 la vendí por 7.200€ en 2016. Ahora no baja de 10mil euros 🙄  
    • No estaría muy bien que el dueño y administrador del Foro Suzuki Motos no tuviera una Suzuki hahahhahaa. Además yo soy muy fan de Suzuki, no puedo remediarlo. Pero me gustan todas las marcas. He tenido de casi todas las japonesas. Solo me falta Kawasaki, que no he tenido nunca... Gracias. Lo llevo pensando desde hace muchos años. Porque uno de los grandes problemas de ir a rodar a circuito, es que si te caes con la moto que tienes para ir a trabajar, la has hecho buena. De este modo, me puedo caer todo lo que quiera, que seguiré teniendo moto para ir a trabajar... Gracias. Tú sabes lo divertida que es esa moto. Yo tuve la GSX-R1000 y para circuito, para mi nivel de pilotaje, me sobraba moto. Yo no soy tan pro como @JAPOGA. Con la 600 me divertía mucho y ahora que vuelve a mi vida, espero seguir haciéndolo. Y la X-ADV para ir a trabajar, para ir al gym, para ir a ver a los amigos, para darte un paseo, para hacer un viajecito corto, es una maravilla. Llevo también varios años queriéndola tener y ha surgido de repente, sin esperarlo... Me encanta esa frase, te la robo... Ahora solo falta que hagamos una quedada en Madrid con @B_gorka. Pero eso sí, que sea en primavera o principios de verano. Que yo el tema frio lo llevo fatal 😄
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