un filtro en cada tubo.

 

en las tiendas de motos hay filtros pequeños.

 

yo hace años k los llevo.

 

busca una zona donde quepa, cortas el tubo, pones el filtro con bridas, aprietas, y listos.

Entonces pon un filtro en cada conducto.Porque uno de los conductos En cualquier tienda de recambios tienen pequeños filtros que usan los chavales para sus motos de 50.Los precios rondan los 2-3 euros.Son muy sencillos pero suficientes y al no pesar nada no hay que atornillarlos a ningun soporte ni nada por el estilo.

Plas, plas, plas...(aplauso)Solo hay una cosa mejor que saber, y es no saber.....(me lo decía mi abuelo)

será al revés esa frase... no?? :email:

 

o es la gracia que sea al revés ......

será al revés esa frase... no?? :email:

 

o es la gracia que sea al revés ......

El que no sabe.... no se equivoca........

 

 

Es la versión domestica de ....."Solo se que no se nada", Sócrates

Yo siempre he oido " solo hay una cosa peor que no saber,creer que lo sabes..."

Hoy va de música....

Tengo dos LPs 1 un single......  (como se me notan los años)

 

y como tengo muncha, muncha... paciencia.....

 

 

Los pondré negros, para que destaquen mas las llantas en blanco, y así durarán mas tiempo limpios :idea:

 

es posible que las pinzas las ponga en dorado, aunque por aquella epoca las que montaban pinzas doradas creo que era Honda..... <_<  <_<

  :pruff: 

alamierda.... to negro

Lo pintas de negro por darle un cambio de look o porque estan en mal estado?Has eliminado el anodizado antes de pintar?.No sé si la pintura acabará saltando con facilidad en esa zona.

Lo pintas de negro por darle un cambio de look o porque estan en mal estado?Has eliminado el anodizado antes de pintar?.No sé si la pintura acabará saltando con facilidad en esa zona.

El pintarlos es porque tienen muchos piquetillos.... y en negro porque así duraran mas limpios... :guino: . si, si los he lijado

Jajajajaj...bien pensado Garrido!