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ayuda por favor


davidsuzu
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Hola a todos queria pediros ayuda la moto no enciende y le al poner la llave en el contacto le doy al boton de encendido y no hace ruido ni da señal de intento de arranque sin embargo e desmontado el motor de arranque y me lo an comprobao y el motor de arranque funciona e desmontado el boton de arranque y lo e lijado un poco haver si no hacia buena conexion o algo , pero tampoco ay forma , e mirado la cajita negra que ay de fusibles pequeños que ay debajo del asiento y estan todos bien , y la verdad ya no se que mirar o hacer , ya por ultima lo que he hecho es coger la bateria de mi moto y ponerla en una suzuki gsr y la moto arranca con mi bateria , pero mi moto con la bateria del otro no arranca , la bateria de mi moto es 12v y 10ah y la del otro es de 12v 8ah , pero yo digo una cosa no creo que por la diferencia de 2ah tenga algo que ver y ademas con mi bateria enciende perfectamente la otra moto a la primera , por eyo deduzco que mi bateria estara bien. lo unico que se me ocurre es que tenga algun fusible o rele de encendido , si alguien pudiera indicarme si eso es asi y donde esta ubicado el rele o fusible .por favor ayudaaaaa jejeje estoy desesperao y no se que mirar ya .

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Has desmontado la caja donde va la llave, ahí llevas la antena del inmovilizador, la antena tiene que estar justo en su sitio, si no el inmovilizadorno tiene contacto con la llave y no arranca, a mi me paso con mi Gsr 600!!!Suerte

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una cosa rookie pero la moto hace contacto y enciende todas las luces y todo , lo que no da señal es el arranque

Igual que la mia, se movia la aguja, se encendian las luces y después nada de nada!!!!! Pd: Rookie somos los dos, me llamo Viocasado!!!!! jajajjajajajja Un abrazoooooo
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efectivamente de un dia para otro sin mas ademas fui por la mañana a eso de las 9 y no arranco ni dio señal de arranke , solo contacto y despues a eso de las 11 fui de nuevo y arranco fui hacer unas cosas en la moto y despues cuando intente de nuevo arrancar no arrancaba y tuve que arrancar empujandola

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    • Si, es algo así, si miras la cadena girando lo hace de manera uniforme y de repente, pega un salto como si se fuera a desmontar el piñón de ataque. Pero con calma, me pondré a ello y poco a poco intentaré dejarla a "mi gusto". La moto va bien, tira como un demonio, no es un motor "fino", pero para tener "sólo" 92 CV, arrea que se las pela. Más de lo que necesito. Tienes razón, hay que ser positivos en ésta vida. No hay mejor manera de conocer tu moto, que desmontándola y volviéndola a montar tu mismo. La mecánica me gusta, y hasta donde llego, no se me da mal. Iremos poco a poco y en cosa de un par de meses (tengo otras obligaciones), la rejuveneceré y creo que tengo moto, para rato. Éstos motores con duros, pero duros. Unos pocos mimos y listo.
    • Que te pase gasolina al aceite no se si será cuestión de carburación o agujas o flotadores, yo más bien lo veo problema de reten del motor o alguna junta o algo así, igual me equivoco pero tiene pinta de eso
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