Despues de mucho mirar creo que ya se donde tengo el fallo, creo que es del corta corrientes. Yo normalmente lo dejo metido y solo utilizo la llave, pero ahora que estuve probando me fije que cuando yo pongo el contacto por veces no me hace el chequeo y tengo que estar un rato metiendo y sacando el corta corrientes hasta que chequea. Por lo que deduzco que tiene que ser eso que no hace una buena masa o algo aunque lo abrí y no le veo nada raro.

Yo no lo utilizo "nunca", el cortacorrientes, pero alguna vez que me lo he encontrado accionado recuerdo que no hacía el Checking, así que es posible que tengas un mal contacto. Un amigo le puso "al día" una Ducati 999 a un colega suyo, y a la hora de arrancarla... sopresa, no va. Tras comerse el coco abrió la piña y resulta que el anteror dueño se revolcaría en algún sitio porque había arena dentro, así que pulsaba y generalmente no arrancaba porque pillaba algo de arena. Si has tenido alguna caida, verifica que esté todo bien dentro.

Por fin esta mañana me puse a desmontar el corta corrientes y era de eso, la caja en la que va montado el interruptor tenia un poco de holgura entonces no me hacia buen contacto, pero no hay nada que con un poco de loctite no se solucione jaja. Ahora la susi ya esta perfecta. Muchas gracias por la ayuda prestada y aquí estoy para lo que haga falta.

Me alegro de que lo solucionases :cervecitas:

Lo cierto es que este fin de semana ya salí a rodar un poco con ella y va como la seda.