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Espejos Retrovisor CON INTERMITENTES en una K5


tarzanxxx
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Hola chicos,

Quería ponerle a mi K5 los retrovisores con intermitentes y no se si la base donde van enganchados al frontal de la moto, me van a coincidir bien los tornillos. Si que la moto tiene ya el agujero entre medias para el cable de la luz, pero no me fío.

Alguien lo ha probado?

Sería poner éstos.

http://img716.imageshack.us/img716/8829/1316765701270666031571.png

Muchas gracias. :brindar:

V'sssssss

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A mi personalmente los intermitentes en los retrovisores no me gustan mucho, pero bueno, en mi versión es lo que había.Ahora bien, de montárselos en la K5, supongo que habría que hacer un taladro en el centro de la base del retrovisor para pasar el cable de los intermitentes.Es lo que comentas, si te tomas tu tiempo en pasar el cable para que no quede colgando, bien, pero si no puede quedar un truño.

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A mi personalmente los intermitentes en los retrovisores no me gustan mucho, pero bueno, en mi versión es lo que había. Ahora bien, de montárselos en la K5, supongo que habría que hacer un taladro en el centro de la base del retrovisor para pasar el cable de los intermitentes. Es lo que comentas, si te tomas tu tiempo en pasar el cable para que no quede colgando, bien, pero si no puede quedar un truño.

exacto!! mas que nada porque aparte de tener que taladrar el carenado debajo de los espejos, tambien deberá taladrar la araña.... y luego no termino de ver por donde esconder los cables....... pero bueno, todo es echarle maña e imaginación una vez puesto....
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exacto!! mas que nada porque aparte de tener que taladrar el carenado debajo de los espejos, tambien deberá taladrar la araña.... y luego no termino de ver por donde esconder los cables....... pero bueno, todo es echarle maña e imaginación una vez puesto en la tarea....

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    • Jurrrrrr.... no sabía nada de eso....en el 94 fui a la mili y me perdí muchas cosas. No descarto algún día comprar alguna.✌️.
    • Hermosísima y un avión, a mí me encantaba entonces y me sigue encantando ahora 😍. La Suzuki RF900R se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de 1993 y las ventas comenzaron en 1994. Una turismo deportiva moderna y versátil para llenar el vacío entre la radical GSXR y la turismo GSXF. Vamos, un auténtico pepino de 5 marchas 💨 De 0 a 100 en 3.5sg. Vmax = 265km/h  Tuvo que competir con la Honda Fireblade, Kawasaki ZX10 Ninja, y la Yamaha Thundercat, que tenían sus fans, y Suzuki no se las arregló demasiado bien para robar cifras de ventas en un mercado agresivo y sin restricciones. Las tendencias empujaban a construcciones super deportivas ligeras y ágiles, y después de unos años de producción, Suzuki decidió descontinuar su serie RF 😔. Hay que recordar que en los 90 batió un récord mundial, recorrer la mayor distancia en 24 horas (5.900,426 km). Esto se logró con un equipo de 19 pilotos de Suzuki y Metzeler en Nardo, Italia, el 4 y 5 de junio de 1994 🥇.
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