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que le toca a mi susi???


sergarmotos

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hola amigos soy nuevo en el foro pero que no cunda el panico ya pase por la seccion d presentaciones como dios manda,como soy muy curioso y un poquillo ignorante :D os voy a achicharrar de preguntas,que se de buena tinta que estais muy puestos...ahi va la 1º,tengo una gsxr 1000 k4,la compre hace 6 meses y el propietario anterior no apuntaba lo que le iba haciendo a la moto,como se lo hacia el...ahora me gustaria hacerle una buena revision pro no quiero ir al taller con una mano delante y otra detras y decirle hazle lo que veas por que me puede salir un riñon...la moto tiene 30000 kilometros y claro esta le voy a cambiar aceite,filtro,soplar filtro aire(k&n),pastillas delanteras y traseras que las que tiene son malisimas,ni conozco la marca,unos latiguillos metalicos que le quiero poner ya que la veo un oquito floja en ese apartado,con el cambio de pastillas y latiguillos ya va el de liquido de frenos asi que ese tambien,la bateria la acabo de poner nueva,la transmision se la ve bien pro la hare revisar asi como el tensado de la cadena,no se si le tocaria tambien el aceite horquilla y retenes...que pensais?los cambio con esos kilometros?se os ocurre alguna otra cosa que me deje?saludos

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cada cuanto soleis cambiar el aceite d la horquilla y siempre que se le cambia se sustituye tambien retenes?que m decis de las bujias?cual me recomendais poner en caso de cambiarlas?la moto va genial y no veo que falle nada despues de 3000 km con ella y 6 meses pero aprovechando que voy bien de pasta quiero ponerla bien a punto saludos

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    • Hala, pues ni sabía que eso lo hace la BMW y he estado a punto de comprarme una S1000XR 😅 He ido a la web de BMW y esto es lo que se cuenta sobre el ABS integral parcial: https://www.bmw-motorrad.es/es/models/detail/safety/abs-partially-integral.html#/section-mas-tecnologia-al-detalle La GX no creo que lo tenga, ni ningún modelo de Suzuki. Yo me he leído el catálogo completo del modelo (en realidad de todos los modelos) y no lo he visto. Creo que es un sistema propio de BMW, no lo lleva el resto de marcas. Por cierto, para quienes no sepan lo que es, al igual que yo: "ABS Integral Parcial: si activas la maneta, frenas delante y detrás, si activas el pedal, sólo detrás".
    • Has planteado ya pillar carenado de circuito o la vas a dejar así para rodar siempre?? Es un coñazo el carenado de circuito si la usas mucho para calle. Lo que me pasó con la GSX-R1000, que cada vez que iba, dos dias desmontando moto. A la vuelta, otros dos dias montando moto. Una caja de tornillos y piezas tenía, que no sabía ni de dónde eran. Pero es verdad que luego en circuito, te duele menos si hay arrastrón...
    • Ya, yo también soy de los que piensan continuamente en el futuro y en los demás. Pero también es cierto que estamos de paso, que en un chispazo te puede cambiar la vida de forma radical, y lo único que nos vamos a llevar para el otro barrio es lo disfrutado. Si lo pensamos fríamente, no hay nada malo en ser un poco egoísta y mimarse un poco uno mismo. Aún así, pienso que hay que tratar de estar siempre en un equilibrio entre lo racional y lo emocional.   Como anécdota, una conversación verídica respecto a la compra el mismo día que fui a por ella: - Yo: "se me ha ido la pinza mucho, espero no arrepentirme en el futuro". - Mi colega: "si lo has hecho es porque estas vivo y has tenido esa posibilidad". - Yo: (unos segundos de reflexión en silencio), ............ "Touché". - Él: "no te rayes, invítame a una birra, y bautizamos el aparato".
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