ostia que me he colado con el numeritoYa sabes las cervecitas

Un amigo cuando entra a circuito le pone 180 de slick, y dice que le va bien, aunqeu se siente más seguro con la 190...... Y digo yo, los ingenieros le habrán puesto la de 190 por algo no??

Un amigo cuando entra a circuito le pone 180 de slick, y dice que le va bien, aunqeu se siente más seguro con la 190... ... Y digo yo, los ingenieros le habrán puesto la de 190 por algo no??

No me sigas machacando

Creo que Ericus se refiere a la idea de montar 180.No te hagas mala sangre con lo de la goma, igual el de las gomas no te la quiso clavar sino que pensó que eras uno más de esos flipaos que sólo tienen la moto para tenerla limpita en el garaje y aparcarla los Sábados en la puerta de la disco y cuanto más gorda sea la goma, mejor queda.Gástala mientras no te parezca peligroso y quédate tranquilo, ya sabes algo que no le vas a volver a poner.Lo del 180, yo creo que en una mil, te durarían tres estiradas en tercera...

Pues si, espero que no lo haya hecho con mala idea, porque no me cuesta mucho no pasar mas por alli. Ahora toca gastarla y tener tambien un poquito cuidado con ella. Con respecto a las 180, me da a mi que en una mil, como dice Victor, no tiene que aguantar mucho. Un saludo y gracias por los consejos

jajajjaja, no te lo decía por eso, sino contestando también al tema de meterle 180... disculpe usted

jajajjaja, no te lo decía por eso, sino contestando también al tema de meterle 180... disculpe usted

Tranquilo hombre

pues lo de 180 no lo veo mal, sera porque yo lo hago. A parte de ser la moto un poco mas agil, la duracion viene a ser la misma, tambien es verdad que mi conduccion no es la de ir degollado cada vez que cojo la moto, pero con una conduccion normal la duracion es la misma