Gracias por tu pronta respuesta. Es complicado el que yo intente al menos el purgarlos para ve rs i asi se soluciona el problema? Y cambiar el liquido, es complicado? es que tengo unos dias de vacaciones y quizas................ Por ultimo, una bomba es muy cara? perdona por achicharrarte a preguntas me son de mucha utilidad, mil gracias anticvipadas de nuevo!!!!

Es y no es complicado. No es complicado pero puede dar complicaciones. Me explico, para sangrar los frenos delanteros hay que sangrar desde el purgador de la bomba y desde los dos de las pinzas. Si te descargas el manual de taller de tu modelo te indicará paso a paso lo que hay que hacer. Hay varias formas de sangrar, desde la forma convencional, que es metiendo un manguito en el purdador, pulsando en la maneta, manteniéndola pulsada abrir el purgador sacar líquido, cerrar....etc., hasta hacerlo con jeringuilla. Si no recuerdo mal todo esto lo hemos tratado en el foro y subímos vídeos sobre el tema (busca sangrar con jeringuilla, o en tutoriales). Algunas veces, sangrar se complica porque se retiene aire en las pinzas... pero en si el echo de sangrar no es dificil. Cambiar el líquido es lo mas fácil, lo jodido es conseguir un purgado PERFECTO!. Una bomba puede valer en función de lo que estés dispuesto a pagar. Para no complicarte mucho la vida te diré que la Brembo RCS que llevo montada cuesta entorno a 350€, pero creo recordar que Gixxer comentó otra bomba, creo que AP, que es muy buena y cuesta menos. También tienes marcas como NISSIN que en función de la gama que montes es una pedazo de bomba.... es cuestión de comparar. Yo he sustituido el líquido del trasero, delante nunca, y a ver, me costó mucho tiempo conseguir que no saliese ninguna burbuja (la próxima vez intentaré sangrar con jeringuilla que dicen que es mas efectivo y rápido), pero tampoco había desmontado una pinza y a la trasera la repasé de arriba a bajo. Con el manual es como montar un mueble de IKEA. Síguelo, te saldrá antes o después, pero imposible no es. De todas formas, si lo ves jodido, llévala siempre a un taller y que toquen ellos.

Es y no es complicado. No es complicado pero puede dar complicaciones. Me explico, para sangrar los frenos delanteros hay que sangrar desde el purgador de la bomba y desde los dos de las pinzas. Si te descargas el manual de taller de tu modelo te indicará paso a paso lo que hay que hacer. Hay varias formas de sangrar, desde la forma convencional, que es metiendo un manguito en el purdador, pulsando en la maneta, manteniéndola pulsada abrir el purgador sacar líquido, cerrar....etc., hasta hacerlo con jeringuilla. Si no recuerdo mal todo esto lo hemos tratado en el foro y subímos vídeos sobre el tema (busca sangrar con jeringuilla, o en tutoriales). Algunas veces, sangrar se complica porque se retiene aire en las pinzas... pero en si el echo de sangrar no es dificil. Cambiar el líquido es lo mas fácil, lo jodido es conseguir un purgado PERFECTO!. Una bomba puede valer en función de lo que estés dispuesto a pagar. Para no complicarte mucho la vida te diré que la Brembo RCS que llevo montada cuesta entorno a 350€, pero creo recordar que Gixxer comentó otra bomba, creo que AP, que es muy buena y cuesta menos. También tienes marcas como NISSIN que en función de la gama que montes es una pedazo de bomba.... es cuestión de comparar. Yo he sustituido el líquido del trasero, delante nunca, y a ver, me costó mucho tiempo conseguir que no saliese ninguna burbuja (la próxima vez intentaré sangrar con jeringuilla que dicen que es mas efectivo y rápido), pero tampoco había desmontado una pinza y a la trasera la repasé de arriba a bajo. Con el manual es como montar un mueble de IKEA. Síguelo, te saldrá antes o después, pero imposible no es. De todas formas, si lo ves jodido, llévala siempre a un taller y que toquen ellos.

Muchas Gracias Camarosi!!! Lo intentare y sino a taller directa. ALA a ver moto GP!!! Gracias

Vamos que empieza ya!!!! :D