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Jajajajaja.,... que buenooo!! Aunque deja no reirme mucho que la semana pasada arranque con el 4x4 y el destornillador sobre el capó. Imaginate mi cara cuando lo vi salir volando

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Jajaja porque no te he contado cuando me deje la carteda, jajajaja... menos mal que esa vez me di cuenta a tiempo :hummer: :hummer:

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Yo alguna vez, me he dejao una botella encima del techo del coche, e imagina cuando frenas y ves que te adelanta una botella....Y no te digo la de veces que he dejado las gafas de sol encima del deposito, mientra me pongo el casco, y luego se me olvida ponermelas, y claro, no tarden mucho en caerse y con el ruido de la susi, ni la oyes caer... ya llevo 4 gafas......V´sssssssss

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Yo alguna vez, me he dejao una botella encima del techo del coche, e imagina cuando frenas y ves que te adelanta una botella.... Y no te digo la de veces que he dejado las gafas de sol encima del deposito, mientra me pongo el casco, y luego se me olvida ponermelas, y claro, no tarden mucho en caerse y con el ruido de la susi, ni la oyes caer... ya llevo 4 gafas...... V´sssssssss

Ahora recuerdo una vez que me deje las gafas de sol en el asiendo te atrás de la moto, jejeje... inexplicablemente les pase por encima nada más salir
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Voy a ver si invento, unas gafas de sol con iman, y así se quedan en el depósito pegadas.Así no me ocurre lo de siempre: tiro con la moto hasta que me moleste el sol, y pienso..... MIERDA, otras gafas a la cuenta!!V´ssssssss y comprar una pantalla oscura, que a la larga, os saldrá mas barato que a mi las gafas, que casi me podría haber comprado un casco nuevo...

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Voy a ver si invento, unas gafas de sol con iman, y así se quedan en el depósito pegadas. Así no me ocurre lo de siempre: tiro con la moto hasta que me moleste el sol, y pienso..... MIERDA, otras gafas a la cuenta!! V´ssssssss y comprar una pantalla oscura, que a la larga, os saldrá mas barato que a mi las gafas, que casi me podría haber comprado un casco nuevo...

Jajajajaj es por lo que tengo pantalla oscura
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pos yo con las prisas me lleve de llavero la manguera del surtidor diooossss :computer: :computer: :computer:

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    • Hola compañeros, alguien me lo puede indicar, el diámetro de la tuerca.. Burgman 200.c.c Muchas gracias.
    • Pues gracias por compartirlo y enhorabuena por haberlo solucionado. Es una averia bastante comun, si.... pero muchas veces se nos escapan estas cosas. Como digo siempre, de lo mas facil y barato a lo mas caro y complejo... esa es la mejor forma de buscar una averia cuando no tienes claro de donde puede venir.
    • Aquí un servidor de "pro" no tiene nada, sólo es cuestión de darle un poco de continuidad a rodar de forma mas continua (el año pasado hice 4 rodadas y este año he hecho 7). Con eso vas mejorando tiempos si darte cuenta, ya que vas ganando confianza y las reacciones de la moto se te hacen familiares. Me legro un montón de las adquisiciones (aunque ya estaba al tanto), y espero que nos veamos en los boxes el próximo año. Yo voy a provechar el parón de diciembre para cambiar otra vez aceite y filtros (al usarla casi exclusivamente en circuito se lo hago cada 500kms aprox), limpiar todo lo que no se ve una vez quite laterales, ponerle un par de chuches (cúpula elevada y soporte de escape), y me quiero empapar bien de como regular suspensiones, ya que llevo tarado de casa y me da la sensación a veces de que comprimo demasiado las suspensiones..... Lo dicho!! A disfrutar de las máquinas!!!
    • Buenos dias. Os dejo una experiencia por si vale a alguien. En mi primera salida con la novia,iba todo el rato sin pasar de 4500rpm pq era su primera vez.El caso que a unos 40km empezo como ahogarse,igual que si se queda sin gasolina.Se que el filtro de la llave de deposito esta limpio,y el que esta en el macarron tambien(es nuevo),pense que seria la propia llave de paso o algo electrico. El caso que abri por curiosidad el tapon de gasolina,puse la llave en posicion PRI un par de minutos y arranco. Lo hizo otras 2 veces,haciendo lo mismo arrancaba,lo cual deduci que era cosa del tapon que quedaba hermetico y no dejaba entrar aire. Desmonte el tapon y estaba oxidado y con pegotes blancos,como cal de agua.Use WD40,cepillo y paciencia y lo limpie bien.Lo he montado,sali solo a probar e hice conduccion super tranquila,casi ahogada,probe a exprimir una marcha y el 50 km de pruebas,ningun fallo. Por si alguno se le ahoga,puede revisar tapon,no se vaya a liar en gastos e igual es esto. Saludos
    • Pues ahora una unidad en buen estado, hablo de la GSX-R 600,  la tienes por mas de 6.000 pavos, pero es que esa moto a día de hoy es una referencia y DE LAS MOTOS MAS BOTITAS QUE HAY... a mi tb me paso eso pero con coches. En moto, ahora tengo una GSR 600 con el mismo motor que la que tu tenias pero descafeinado y aun así es un misil y suena mejor que las de medio cilindrada de ahora, que la mayoría bicilindricas. 
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