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tengo una duda


giogsxr

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se puede cambiar sin problemas, es más, está pensado para cambiar en marcha, por eso está en una posición cómoda de la piña en el puño...el otro dia en circuito con la Suzuki GSXR 750 2011, al empezar a caer mucha agua, después de 2 vueltas, le metí en marcha el modo B (ahora llevan solo 2 mapas) que es ideal para lluvia o conducción más suave y del tirón entró, vamos, no tardó ni un segundo en bajar la potencia a la moto radicalmente... además entra suave, no corta bruscamente, si no que puedes seguir incluso metido en curva para cambiar que se viene abajo sin problemas...es como si dejaras el mango ir un poco y la moto te retuviera...

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