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DUDA CON LAS LUCES GSX R750 1991


perejiles

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Tronco lo importante es que alumbre. :risotada::risotada: Venga fuera caxondeo,te cuento con la mia,un toque piña derecha poblacion,accionada de todo luz corta y solo un foco el que lleva la bombilla H4, luego en la piña izquierda mueves de cortas a largas y en largas alumbran las dos,la H4 y la H1 OK.Si tienes dudas le saco fotos al foco o a lo que te haga falta. :cervecitas:

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Ña me pillaste despues de comer sera el vino :fiuuu: Bueno empezamos,piña derecha un toque la luz pequeña y las 2 traseras,okseguimos,otro toque a la piña derecha y luz corta 1 faro para ser concreto el faro izquierdo,el que lleva una bombilla H4,luego el la piña izquierda cambias de cortas a largas en largas alumbran los dos faros. :suzukismile:

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    • Después de ver la gama de colores 2024, y comparando con otras fotos que hay en internet, me he dado cuenta de que el modelo en color negro mantiene las llantas negras, pero en otros países las tiene del mismo color dorado que el subchasis trasero. Mirando en las páginas oficiales de otros países europeos, veo que la mayoría de ellos tienen la versión en negro con las llantas doradas y unos pocos, como España, mantienen la de las llantas negras. He de decir que no hay color, resultando mucho más bonita con las llantas doradas y es una pena que en España no podamos adquirirla asi.
    • Es que así quedaría perfecto. Se ve compacto y elegante. Más lejos tampoco creo que le venga muy bien para la aerodinámica, especialmente si vas solo...
    • Buenas a todos, tengo una Suzuki GSF 650 Bandit del 2008 (Inyección) y tengo un problema con ella porque a partir de medio recorrido de acelerador la moto pierde potencia, lo noto mucho por ejemplo cuando necesito adelantar o al salir rápidamente de una curva, el filtro de combustible está cambiado hace poco, también las bujías y el filtro de aire lo he soplado. Cuando cambié el filtro de combustible estaba completamente pulverizado, hecho como arena, por ese motivo llevé los inyectores a limpiar con ultrasonidos. La moto mejoró mucho de su estado anterior (prácticamente no se podía usar) pero ahora aún me queda esto por resolver por favor si alguien me pudiera dar una idea de que puede ser para ir mirando cosillas lo agradezco un montón, por el momento estoy pensando en que quizás la bomba de combustible esté sucia o algo del estilo. ¿Echando aditivo limpia inyectores se limpiaría? La moto tiene 9000km, gracias por vuestro tiempo.
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