El único y gran problema es que está limitada en papeles y no lo está los carburadores. Tiene los precintos puestos en las toberas, pero las arandelas restrictoras de flujo, NO.
Creo que hacer la reforma no es precisamente barato: Taller, certificado, ITV, trafico.
La verdad es que no quiero jugármela, que aunque uno va tranquilo por ahí, puede pasar cualquier cosa y el seguro se lava las manos, además de la multa si te pillan con "la moto trucada".
El tipo dice: "Na! No pasa nada porque tienes el A y puedes conducir con esa potencia".
Preguntaré precios en un par de talleres (es obligatorio que sea un taller + certificado) y si veo que se sale de madre, "me d€$€namoro" rapidito.
Igual que llega el amor...se va.
Por
Bandido GranCank5, · Publicado
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