compro llantas de K4

[josele_gsxr]

buenas.. estaba buscando unas llantas de gsxr para ponerle los slick y no tener q sacar siempre q quiero entrar en circuito los de calle y poner los de circuito y cuando termino otra vez!!

[gixxer]

suerte!!!!!mira en motos.net o segundamano a ver si ves algo

[joseaguerrero]

busca "desguaces de motos" en google, te salen un montonazo de ellos, algunos tienen incluso listado online de piezas... otra opcion es Ebay y esperar un par de semanas que te llegue, yo compré un deposito en Inglaterra por la mitad de lo que me costaba aqui... [/break1]ebay.com">http://www.ebay.com

[Camarosi]

busca "desguaces de motos" en google, te salen un montonazo de ellos, algunos tienen incluso listado online de piezas... otra opcion es Ebay y esperar un par de semanas que te llegue, yo compré un deposito en Inglaterra por la mitad de lo que me costaba aqui... [/break1]ebay.com">http://www.ebay.com

[joseaguerrero]

lo mejor es pasar de pintarlo porque cuesta mas que uno nuevo, yo por 250 euros compré uno de segunda mano en buenas condiciones, venia incluso con la tapa de deposito...

[Camarosi]

lo mejor es pasar de pintarlo porque cuesta mas que uno nuevo, yo por 250 euros compré uno de segunda mano en buenas condiciones, venia incluso con la tapa de deposito...

Hombre, tengo varias ideas en cuanto al carenado, pero claro, el tema del depósito..... si los negros no cantan demasiado (depósito-carenado) pasaría de pintarlo. En cuanto al tema del segundo juego de llantas para montar slicks cuando vayas a correr, era algo que tenía en mente hacer, porque cerca de donde vivo los venden de 2ª mano con unas vueltas por 120€ la pareja, así que como la he dejado en el taller para hacerle horquillas, hablando del uso que se le va a dar a la moto, reglajes y demás, me comentaron que la puesta a punto que tendría para calle no me serviría para nada en circuito. Además, algunos componentes de la moto se quedarían cortos, como el amortiguador, horquilla , amortiguador de dirección, porque la carcasa de los slicks es muy dura, y hace trabajar bastante mas a las suspensiones que los homologados para calle o circuito, que "no suponen un compromiso" para las suspensiones (la suspensión gustará mas o menos, pero ...). Es lo que me han comentado a mi, por si te sirve de algo, que de comprar un juego de llantas para utilizar gomas para circuito, compre gomas con un alto compromiso de circuito como un SC1 de Pirelli y utilizarlo para ir a correr.

[josele_gsxr]

Hombre, tengo varias ideas en cuanto al carenado, pero claro, el tema del depósito..... si los negros no cantan demasiado (depósito-carenado) pasaría de pintarlo. En cuanto al tema del segundo juego de llantas para montar slicks cuando vayas a correr, era algo que tenía en mente hacer, porque cerca de donde vivo los venden de 2ª mano con unas vueltas por 120€ la pareja, así que como la he dejado en el taller para hacerle horquillas, hablando del uso que se le va a dar a la moto, reglajes y demás, me comentaron que la puesta a punto que tendría para calle no me serviría para nada en circuito. Además, algunos componentes de la moto se quedarían cortos, como el amortiguador, horquilla , amortiguador de dirección, porque la carcasa de los slicks es muy dura, y hace trabajar bastante mas a las suspensiones que los homologados para calle o circuito, que "no suponen un compromiso" para las suspensiones (la suspensión gustará mas o menos, pero ...). Es lo que me han comentado a mi, por si te sirve de algo, que de comprar un juego de llantas para utilizar gomas para circuito, compre gomas con un alto compromiso de circuito como un SC1 de Pirelli y utilizarlo para ir a correr.

Yo cuando voy a correr, no le modijico , ni amortiguadores, ni nada es mas desd q me la compre no he tocado el regulador de amortiguadores y voy muy rapido!! a lo mejor iria mas rapido si me lo modifico, pr como no se como hacerlo. seguire buscando haber si las encuentro a buen precio... como no tengo presa q hasta verano no voy a correr!!