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hace 23 horas, joseaguerrero dijo:

Podría ser una 32??? Es la que usamos para las motos grandes. Pero no tengo ni idea de si para las pequeñas son igual...

 

hace 23 horas, joseaguerrero dijo:

Podría ser una 32??? Es la que usamos para las motos grandes. Pero no tengo ni idea de si para las pequeñas son igual...

Gracias por la respuesta he podido localizar por internet que es una 17

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Una 17 para el eje trasero?? 😲 Yo tuve una Yamaha X-MAX 400, que lleva el mismo chasis que la 125 y no recuerdo que fuera tan pequeño... Pero si te vale, nos lo dices, así nos enteramos todos...

Ya te digo, una 17 me resulta bastante pequeña, pero si es así 🤔

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On 28/9/2023 at 9:11, joseaguerrero dijo:

Una 17 para el eje trasero?? 😲 Yo tuve una Yamaha X-MAX 400, que lleva el mismo chasis que la 125 y no recuerdo que fuera tan pequeño... Pero si te vale, nos lo dices, así nos enteramos todos...

Ya te digo, una 17 me resulta bastante pequeña, pero si es así 🤔

No es solo un tornillo, son tres tuercas del 17, comprobado

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  • 2 semanas más tarde...
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On 29/9/2023 at 17:56, joseaguerrero dijo:

Hala, pues vaya tarea tiene desmontar la rueda trasera, madre mía 😲

Pues si, hay que sacar tubo de escape, soportes, un follon.

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No veas, como para ir con prisas. Bueno, al menos lo solucionaste...

Ahora entiendo que vayas a un taller y te cobren 2 horas de trabajo por desmontar la rueda de una Burgman, normal ahhahahhaa 😆

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    • Pues ahora una unidad en buen estado, hablo de la GSX-R 600,  la tienes por mas de 6.000 pavos, pero es que esa moto a día de hoy es una referencia y DE LAS MOTOS MAS BOTITAS QUE HAY... a mi tb me paso eso pero con coches. En moto, ahora tengo una GSR 600 con el mismo motor que la que tu tenias pero descafeinado y aun así es un misil y suena mejor que las de medio cilindrada de ahora, que la mayoría bicilindricas. 
    • Lo mismo pasa con los coches de segunda mano, caros los nuevos, elevan el precio de los usados.... Es un desproposito lo que estamos viviendo hoy en dia con los vehiculos. ¿Culpables? Si, los burocratas* de Bruselas y sus gilipolleces "objetivo: descarbonizar", "objetivo: 0 accidentes" etc.... *Y sus amos que no conocemos.
    • Es que ese color es muy British, como comenté. El clásico verde/gris/dorado. Imagino que en el mercado del Reino Unido seguirá vendiéndose. O que no han vendido todas las unidades y sigue a la venta. En España sigue como color en venta y no aparece todavía la roja...
    • Mi GSX-R1000 2009 la vendí por 7.200€ en 2016. Ahora no baja de 10mil euros 🙄  
    • No estaría muy bien que el dueño y administrador del Foro Suzuki Motos no tuviera una Suzuki hahahhahaa. Además yo soy muy fan de Suzuki, no puedo remediarlo. Pero me gustan todas las marcas. He tenido de casi todas las japonesas. Solo me falta Kawasaki, que no he tenido nunca... Gracias. Lo llevo pensando desde hace muchos años. Porque uno de los grandes problemas de ir a rodar a circuito, es que si te caes con la moto que tienes para ir a trabajar, la has hecho buena. De este modo, me puedo caer todo lo que quiera, que seguiré teniendo moto para ir a trabajar... Gracias. Tú sabes lo divertida que es esa moto. Yo tuve la GSX-R1000 y para circuito, para mi nivel de pilotaje, me sobraba moto. Yo no soy tan pro como @JAPOGA. Con la 600 me divertía mucho y ahora que vuelve a mi vida, espero seguir haciéndolo. Y la X-ADV para ir a trabajar, para ir al gym, para ir a ver a los amigos, para darte un paseo, para hacer un viajecito corto, es una maravilla. Llevo también varios años queriéndola tener y ha surgido de repente, sin esperarlo... Me encanta esa frase, te la robo... Ahora solo falta que hagamos una quedada en Madrid con @B_gorka. Pero eso sí, que sea en primavera o principios de verano. Que yo el tema frio lo llevo fatal 😄
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