Buenas, pues lo dicho... hoy he cambiado neumáticos... como os comenté, me he decidido por los Metzeler M5, ya os comentaré sensaciones. La sorpresa cuando llego a recoger la moto después de dicho cambio de neumáticos y me dice el mecánico: Que no te estrañe ni te preocupes si no ves "contrapesos" (plomos) en las ruedas (para el equilibrado); y le digo: por? Pues que resulta que ahora lo nuevo es meter unas bolitas de cerámica las cuales hacen el equilibrado automáticamente en toda la rueda a medida que giran las ruedas, y aunque hicieses planos o mal desgaste de neumáticos, éstas bolas lo compensan a diferencia de los miticos "plomos". Me han hecho éste último equilibrado, lo habeís probado alguno? Ya os comentaré (las bolas de cerámica se meten por la misma válvula del neumático con cantidades especificas para cada neumático. Enlace para los más curiosos de el nuevo sistema: [/break1]dynabeads.es/INFO_TECNICA.html]http://www.dynabeads.es/INFO_TECNICA.html Información añadida: Con esto se consiguen todas estas ventajas según el fabricante: • Equilibrar con Dyna Beads es rápido, económico y muy eficaz. • Mantienen equilibrada la rueda durante toda la vida del neumático por lo que el desgaste se minimiza más de un 20%. • Reaccionan rápidamente a los cambios de equilibrio compensando las masas de la rueda sin emitir ruidos durante la marcha. • 100% sólidas, fabricadas en cerámica de alta densidad, mantienen su forma original y su eficacia durante muchos miles de kilómetros por lo que son reutilizables. • Impermeables a la humedad, no generan polvo por lo que no se agrupan aunque el aire introducido en el neumático no sea completamente seco. • No son abrasivas ni contienen componentes químicos, son extremadamente suaves, por lo que no erosionan ni dañan la parte interna del neumático. • Pueden ser instaladas en ruedas con sensores de presión (TPMS). • Compatibles con el uso de nitrógeno. • Se pueden utilizar en neumáticos con o sin cámara. • No habrá contrapesos en las llantas ni problemas derivados de su pérdida.

Muy interesante. Por cierto, yo llevo las M5 y estoy muuuuuuy contento.

Que curioso!!!No lo había escuchado nunca.En poco tiempo me toca cambiar la rueda delantera, les preguntaré sobre esto de las bolitas.

¿Jonimura, como te fue lo de las ruedas nuevas?¿Alguien tiene más información sobre eso?

Os comento, Los neumáticos, muy pero que muy bien. Calientan muy rápido y plegando después de calentarlas bien, 0 sustos... en fin, que para mi agarran muy bien.Lo de las bolas, me he llevado ligera decepción, os comento... Hasta los límites de velocidad máximas permitidas (120 km/h) va muy bien...Lo demás... vibra la moto... Asi que tengo que cambiar de nuevo el "sistema" de contrapesado con los malditos plomos.En un principio me dijeron que sería meter más bolas, lo hice, y nada... subes un poco de vueltas la niña y vibra.

Gracias por mantenernos informados. Me quedo con lo tradicional....

muy buenas y como son la sensacion de vibracion ?rebotes en toda la moto o como gracias.

Os comento, Los neumáticos, muy pero que muy bien. Calientan muy rápido y plegando después de calentarlas bien, 0 sustos... en fin, que para mi agarran muy bien. Lo de las bolas, me he llevado ligera decepción, os comento... Hasta los límites de velocidad máximas permitidas (120 km/h) va muy bien... Lo demás... vibra la moto... Asi que tengo que cambiar de nuevo el "sistema" de contrapesado con los malditos plomos. En un principio me dijeron que sería meter más bolas, lo hice, y nada... subes un poco de vueltas la niña y vibra.

sera que te han puesto bolitas despistadas y no saben donde ponerse no te parece extraño este sistema? donde se colocan las bolitas, es que hace cueva donde falta peso? bueno tu mismo lo has comprobado, no sirve de nada duros a cuatro pesetas, no hay salut

La verdad es que eso de las bolitas no me hacia mucho tirirí pero ahora al leerte menos jejejjejej. Seguiré con lo convencional Vsss