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Como poner supresor de catalizador, gsxr1000, k7-k8


victor cordoba
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Quisiera poner yo mismo el supresor del catalizador y quitar la petaca horrorosa que lleva. Lo que pasa es que me han comentado que al quitar la petaca tengo que aguantar un cable de no se qué y volverlo a atornillar al supresor, con la moto sin tener la llave de contacto puesta para que no me dé fallo....Haber si alguien me lo sabe explicar bien, gracias y un saludo :gsxrblue:

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  • 5 semanas más tarde...

creo que se refiere a la somda lambda pero si ves los tutoriales de mecanica donde se cambian los escapes para tu modelo de moto, veras que no hay que tocar nada, porque la somda lambda va al final de los colectores y el corte para montar el otro tubo va mucho más atrás... y justo al lado de la somda lambda tienes los cables de la valvula de escape, o sea, que tampoco te estorba... todo eso esta en los tutoriales, aqui te los dejo, foto incluida: cambio-de-escape-de-k6-k7-a-una-suzuki-gsx-r-600-2008-t609.html cambio-de-escape-de-k6-k7-a-una-suzuki-gsx-r-600-2008-ii-t610.html tutorial_cambio_escape_suzuki_gsxr_2008_

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    • Buenas tardes, Estoy revisando el sistema de refrigeracion de mi moto y sustituyendo el liquido refrigerante, pero tengo alguna duda sobre el funcionamiento en esta moto. Despues de buscar informacion en internet, no encuentro nada al respecto sobre el funcionameineto del sistema de refrigeracion de este motor. He vaciado el circuito por la parte mas baja del sistema, pero el liquido del bote de expansion no llega a entrar al radiador en nigun caso. No se si esto es asi, o se debe algun fallo en mi moto, pero en teoria si el nivel del radiador baja deberia entrar refrigerante del bote. Gracias, Saludos.
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