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Hola moteros haber si alguien me puede ayudar tengo una suzuki sv 650 y bueno sali con ella a dar una vuelta haciendo un par de paradas y todo bien hasta que en la ultima parada que llego bien y la paro pero cuando la fui a arrancar de nuevo nada de nada ni arranca ni enciende el cuadro le doy varias veces al contacto y de vez en cuando enciende la luz de posicion pero rapidamente se apaga no se que le pudo haber pasado le he  mirado la bateria y esta bien de carga y he comprobado que le llega corriente al contacto alguien me puede ayudar saludos

Publicado
On 3/11/2019 at 23:01, cachorro dijo:

Como has comprobado la carga de la bateria ??

Seguro que esta bien, porque parece bateria ??

La mire con un voltimetro y le faltaba una raya para estar del todo llena🤔😓

Publicado

Es que lo de una ralla para estar a tope, no se cuanto es realmente....!!!

Si le arrimas unos cables arranca ??   Has probado ?

  • 2 semanas más tarde...
Publicado
On 11/11/2019 at 23:17, cachorro dijo:

Es que lo de una ralla para estar a tope, no se cuanto es realmente....!!!

Si le arrimas unos cables arranca ??   Has probado ?

Ya lo solucione al final era el contacto que no le llegaba la corriente muchas gracias un saludo

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    • Opino que yá mismo deberian empezar a participar (para dejarse ver al menos) en SBK y SSP con las GSX-R que siguen comercializandose en EE UU y en otros paises. Esto del presi de Suzuki suena más a un deseo que a una meta seria....
    • El presidente de Suzuki, Toshihiro Suzuki, ha lanzado una bomba, insinuando los planes de la compañía de volver a MotoGP y al Mundial de Superbikes, pero no sin cumplir primero una condición clave: “Volveremos a las carreras y volveremos para ganar”. Esta declaración ha hecho que el mundo de las carreras se llene de revuelo. ¿Podría Suzuki recuperar su icónico motor Inline-4 o nos sorprenderá con algo completamente nuevo? Con Yamaha considerando una configuración V4, ¿podría Suzuki seguir la tendencia o quedarse con sus raíces? Sin embargo, el camino hacia la reaparición no será fácil. El antiguo dream team de Suzuki en MotoGP, como Davide Brivio y Ken Kawauchi, se ha dispersado en otras empresas. Reunir ese talento sería una tarea monumental. ¿Y qué pasa con sus pilotos estrella? ¿Podrían Joan Mir y Alex Rins estar esperando el momento perfecto para volver al campamento de Suzuki y restaurar su legado ganador? Es una idea tentadora: Suzuki de vuelta a la parrilla de MotoGP, luchando por los campeonatos. ¿Qué opinas? ¿Se alzarán de nuevo y dominarán la pista? ¿O este sueño está demasiado lejos de alcanzar?
    • Si, ya había visto esta noticia, un poco maquillada teniendo en cuenta que están muy por debajo otras marcas... pero sobre asia y latam no es nuevo, sobre todo en este ultimo hay países en los que son lideres de ventas con modelos tan viejos como yo xD y que se siguen vendiendo... esta claro que Europa no es un mercado que les interese, eso no es nuevo.
    • Bienvenido al foro 
    • Se que cambia la pinza de freno en las mas modernas, pero creo que la horquilla es la misma.  De ahi a decirte que puedes cambiar solo la barra de horquilla, pues ya me pillas...la verdad. Quiza lo mejor seria poner un lado de la horquilla completo o buscar una del mismo año para asegurar. Hay muchas motos de esas y seguro encuentras algo en desguaces , despieces o donde sea....
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