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Hola compañeros me gustaria haber is a alguien le a pasado que no le suene como el grillo al poner la moto con el contacto pero lo mas raro esq tengo CBR RR 600 del 2003 Y UNA GSXR 600 2007 y a las 2 le pasa lo mismo y me parece muy raro haber si alguien le a pasado alguna vez y como se puede solucionar los fusibles no son porque estan todos bien haber si alguien sabe del tema y me puede echar una mano un saludo y gracias.

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te pasa, despues del chequeo, durante mucho tiempo hasta que arrancas o tambien con la moto arrancada....saludos desde Toledo.. :byeee::gsxrblack:

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no suena ni durante el chequeo ni despues y no me deja ponerla en marchar ni aranca xq me imagino q si no suena el avisador de la gasolina no le llegara gaslina a los inyectores eh mirado x internet y la gente dice q en la honda puede ser el sensor q tiene en entre las luces delanteras q es el q detiene la moto en caso de caida apra q no siga el motor el marcha y lo desconcta pero la moto no se a caido ni nada y en la suzi ni idea pero es tan raro

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Supongo que te refieres que no trabaja, Lo que puedes hacer es comprobar si recibe corriente con un tester, polimetro o como le quieran llamar tiene que trabajar con una corriente continua por debajo de los 12 voltios que es lo que da la bateria si no llega corriente es bastante normal que la bomba no funcione. Si le llega corriente debera ser la bomba que no va...Para comprobar la corriente solo tienes que pinchar en los conectores sin desconectar nada si es posible. Tambien si puedes mirar el conector de la bomba que este bien y que tenga continuidad entre los cables...Lo que conectas es un desconectador del encendido que suele ser un sistema de mercurio o de pendulo que lo que hace es deribar la corriente que deberia ir a algun sistema del encendido. Sea de chispa o de gasolina. Asi queda inutilizado. Si localizas este aparato suele tener dos cables que si los puenteas anulas el aparato. Bueno si no te he liado mucho espero que puedas solucionar lo un saludo y ya contaras...

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ES para matarme... pues no tengo por la cabeza dando vueltas porque no va tu puñetera bomba...Es que si no te cuelgo esto reviento.Lo que hay que tener claro es que la bomba funciona. Aislar que lo que no falla es la bomba. Porque la bomba no se activa hasta que no tienes punto muerto y embrague. Que no sea alguno de estos que no esta haciendo lo que se suele llamar la serie y por eso no llega la corriente a la bomba y estemos pensando que la bomba no funciona cuando no le llega corriente por otro motivo.Pues ya lo he dicho. Un saludo.

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Pues despues de haber estado desd las 18 asta las 22 examinado a las 2 amigas con el indicador de corriente que me a dejado un colega a las 2 bombas de gasolina les llegaba corriente y como no e conseguido que arancaran ninguna de las 2.Como la honda la lleve el lunes pasado a la revison de los 40000KM la llevare mñn a primera hora en la grua xq tienen q estar en garantia q no lo veo normal y la suzu como esta semana le iva a montar el equipo de BAZZAZ completo me imagino q al desmontar el 70% de la mototendre que dar cn el problema sino como no le qda ni 1000km para la revison de los 18000 q alli le echen un vistazo, muchas gracias ya ire comentando q les a pasado a mis dos amigas un saludo y gracias x todo y q la gente no se reprima en poner lo q crea y piense un y gracias de nuevo

  • 3 semanas más tarde...
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Hola de nuevo se sabe algo ya del mal que silenciaba la bomba.... chivato de caballete lateral, el run, chivato de embrague.... Que todavia me tienes en un sin vivir...Un saludo..

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A mi funciona lo mismo en la Suzuki k3. No suena la bomba de gasolina al encender la motocicleta.Vean que tengo con este problema como 2 años, lo que hago es cerrar el swich y abrirlo de nuevo hasta que enciende, si no encender o apagar el swich del mando. Ya se llevo a revisión pero nadie le a sacado la falla.... Si alguno pudiera ayudarme??.. Saludos!!

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pues en la suzu ya lo tengo solucionado no habia conectado bien el tanque de gasolina cuando lo desmonte para poner el filtro nuevo y varias cosas mas ya esta solucionado pero la honda nada de nada la soltare en el taller y haber si no me clavan q lo dudo jaja muchas gracias a todos x la ayuda q prestasteis un saludo.

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    • Os olvidais de una china que también va fenomenal, Kove (aqui renombradas Macbor), con su trail XR5 Montana que incluso gana competiciones nuevas como ésta; 🤪 https://soymotero.net/competicion/la-macbor-montana-xr5-logra-la-victoria-en-el-enduroc-2024/ Además Kove compite en SSP300 del mundial de SBK y con buenos resultados; 😳 https://www.motociclismo.es/deporte/kove-celebra-su-excelente-temporada-en-wsbk-ssp300-en-2024_303092_102.html Y se atreven con el Dakar, que participaron el año pasado y lográron acabarlo sin retirarse; 😳😳😳 https://www.motorbikemag.es/kove-rally-dakar-2025-javi-vega-gran-fichaje/ A parte de Kove, nos dejamos las "italo-chinas" Benelli, Morbideli, Moto Morini..... Dá para hablar mucho del tema, y efectivamente se ván a comer el mercado en el futuro cercano.
    • Hola Campeador88, por si te sirve. Mi moto es una GSR, pero comparte gran parte del motor. Fíjate la diferencia de ruido con el motor frio vs motor caliente, grabado el mismo día. Un saludo,  
    • Ahora mismo todo el mundo echa pestes de las motos chinas, porque hasta ahora lo que ha llegado a esta parte del mundo eran auténticas porquerías. Pero los chinos se han puesto las pilas. No digo que las primeras unidades de todas las marcas chinas vayan a llegar muy lejos, pero sí está claro que vendiendo a punta pala, podrán desarrollar esos modelos y en unos años, están haciendo motos que superan a las japonesas en todo. Voge, CF Moto, Cyclone, Zontes, QJ Motor. Ya estamos viendo que estas marcas están arrasando en ventas. NO todo el mundo puede permitirse el lujo de gastarse 20mil euros. NO todo el mundo NECESITA tener una moto de 20mil euros. Como dices, la Voge 900DSX, por ejemplo, viene equipada hasta los dientes. Es una moto bonita. No se le ve para nada una moto débil y cuesta solo 9.192€. Eso en BMW es el doble...
    • Que sales, los fines de semana ? No tengo problema en quedar si quieres.... Pero la cosa es que suelo salir mas entre semana, ya que voy a cuadrante y libro cuando toca. Pero ya digo......
    • Hay una como esa desde hace meses que la aparca en la acera de mi bloque, y la verdad es que la moto está un poquito guapa............ Hace un par de días, aparcó en la puerta de mi trabajo un chaval con una VOGE trail un poco guapa, tipo BMW, muy chula y equipada hasta las trancas con pinzas Brembo, ABS, TC, asiento y puños calefactables, etc etc Los chinos se va a comer el mercado, al tiempo.     Respecto a a los de la vuelta a la competición, yo creo que ante la incertidumbre de como va a evolucionar el mercado, Suzuki está a verlas venir. La competición es un escaparate para tus motos la venta de tus motos de calle y el mercado está loco: lo mismo Honda te saca de nuevo la CBR600RR, que Yamaha retira la R1 y saca la R9, que Ducati saca la nueva V2 descafeinada, que KTM se va a tomar por saco.......  Desarrollar un motor nuevo lleva tiempo y cuesta muuuucho dinero en homologaciones, y es normal que no se quiera hacer inversión en algo que no sabes si lo vas a poder explotar y amortizar a largo plazo.
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