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hace poco estube de tandas en el circuito de jerez y cuando regrese a casa y me dispuse a bajar la moto del carro, me doy cuenta que me falta una rejilla del RAM AIR. me paso por el concepcionario suzuki, y cual es mi sorpresa que no venden la rejilla suelta, hay que comprar el RAM AIR completo, 60 euros al canto. lo encargo y dias despues lo recojo y me lo llevo a casa. no preguntarme como por que no lo se, pero cuando me dispongo ha montar los carenados de serie y desmontar los ram air de los de fibra oigo algo suelto en el otro y alli esta la rejilla perdida, :hummer: ya puesto las he tuneado un poco y pegado con NURAL 25. me vuelvo a pasar por suzuki y me dicen que las piezas pedidas ha fabrica no tienen debolucion. y que no es una pieza que se venda asidualmente. dicho esto, compañeros ponerle un poco de pegamento a las rejillas. http://img37.imageshack.us/img37/2017/imagen0051n.jpg

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Devolverlo claro que pueden otra cosa es que quieran devolverlo seran :hummer: vaya tela por cierto ya que estamos en el tema yo estoy buscando grapitas por que cuando demontas las moto hay veces que se rompen y me hacia falta un paquetito para tenerlo guardado tu sabes donde las puedo conseguir??? :saludo:

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Devolverlo claro que pueden otra cosa es que quieran devolverlo seran :hummer: vaya tela por cierto ya que estamos en el tema yo estoy buscando grapitas por que cuando demontas las moto hay veces que se rompen y me hacia falta un paquetito para tenerlo guardado tu sabes donde las puedo conseguir??? :saludo:

Si no me equivoco, creo que Guerrero puso un enlace en el foro, de una página que se dedicaba a vender grapas, tornillos de esos de plástico, etc... pero a saber ahora en que parte del foro lo vi, jejeje.. :thinking::thinking:
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Ya las he encontrado un colega tiene un taller de coches y las tienes igualitas que las de la moto :saludo:

  • 3 semanas más tarde...
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a mi me falta la rejilla dcha., y las grapas 1,80€ en la suzuki, pero en wurth tienen bolsas de 50 unidades por 18€ y son exactamente iguales.Decirme donde encuentro una rejilla, o como me la fabrico.Vsss

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solucionado, leroy merlin, rejilla metalica 5,60€, bote spray negro en el chino 2,50€, tijeras de cortar metal del cuñao, 1 horita de desmontar y montar y como nueva.

  • 1 mes más tarde...

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    • Os olvidais de una china que también va fenomenal, Kove (aqui renombradas Macbor), con su trail XR5 Montana que incluso gana competiciones nuevas como ésta; 🤪 https://soymotero.net/competicion/la-macbor-montana-xr5-logra-la-victoria-en-el-enduroc-2024/ Además Kove compite en SSP300 del mundial de SBK y con buenos resultados; 😳 https://www.motociclismo.es/deporte/kove-celebra-su-excelente-temporada-en-wsbk-ssp300-en-2024_303092_102.html Y se atreven con el Dakar, que participaron el año pasado y lográron acabarlo sin retirarse; 😳😳😳 https://www.motorbikemag.es/kove-rally-dakar-2025-javi-vega-gran-fichaje/ A parte de Kove, nos dejamos las "italo-chinas" Benelli, Morbideli, Moto Morini..... Dá para hablar mucho del tema, y efectivamente se ván a comer el mercado en el futuro cercano.
    • Hola Campeador88, por si te sirve. Mi moto es una GSR, pero comparte gran parte del motor. Fíjate la diferencia de ruido con el motor frio vs motor caliente, grabado el mismo día. Un saludo,  
    • Ahora mismo todo el mundo echa pestes de las motos chinas, porque hasta ahora lo que ha llegado a esta parte del mundo eran auténticas porquerías. Pero los chinos se han puesto las pilas. No digo que las primeras unidades de todas las marcas chinas vayan a llegar muy lejos, pero sí está claro que vendiendo a punta pala, podrán desarrollar esos modelos y en unos años, están haciendo motos que superan a las japonesas en todo. Voge, CF Moto, Cyclone, Zontes, QJ Motor. Ya estamos viendo que estas marcas están arrasando en ventas. NO todo el mundo puede permitirse el lujo de gastarse 20mil euros. NO todo el mundo NECESITA tener una moto de 20mil euros. Como dices, la Voge 900DSX, por ejemplo, viene equipada hasta los dientes. Es una moto bonita. No se le ve para nada una moto débil y cuesta solo 9.192€. Eso en BMW es el doble...
    • Que sales, los fines de semana ? No tengo problema en quedar si quieres.... Pero la cosa es que suelo salir mas entre semana, ya que voy a cuadrante y libro cuando toca. Pero ya digo......
    • Hay una como esa desde hace meses que la aparca en la acera de mi bloque, y la verdad es que la moto está un poquito guapa............ Hace un par de días, aparcó en la puerta de mi trabajo un chaval con una VOGE trail un poco guapa, tipo BMW, muy chula y equipada hasta las trancas con pinzas Brembo, ABS, TC, asiento y puños calefactables, etc etc Los chinos se va a comer el mercado, al tiempo.     Respecto a a los de la vuelta a la competición, yo creo que ante la incertidumbre de como va a evolucionar el mercado, Suzuki está a verlas venir. La competición es un escaparate para tus motos la venta de tus motos de calle y el mercado está loco: lo mismo Honda te saca de nuevo la CBR600RR, que Yamaha retira la R1 y saca la R9, que Ducati saca la nueva V2 descafeinada, que KTM se va a tomar por saco.......  Desarrollar un motor nuevo lleva tiempo y cuesta muuuucho dinero en homologaciones, y es normal que no se quiera hacer inversión en algo que no sabes si lo vas a poder explotar y amortizar a largo plazo.
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