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Cherokee

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Publicaciones publicado por Cherokee

  1. Muy buenas , yo el año pasado estuve en el mismo dilema , renovar gomas a la moto saliendo por carretera a tumbar con tranquilidad y entrar un par de veces al año en circuito ....

     

    Quería un neumático con agarre y durabilidad , y me compré los Dunlop Qualifier 2  , estoy contento con ellos ya que no he tenido apenas sustos , buen comportamiento en carretera y en circuito y tendré goma el año que viene todavía .

     

    Eso sí , el proximo juego montaré unos pata negra  para poder comparar sensaciones , agarre y durabilidad, mínimo los Dunlop DC211 o algo parecido

     

    Como te han dicho , lo de los neumáticos es a gustos :saludo:

  2. Muy buenas tocayo , recomendación :  si no tienes prisa ves mirando el mercado de segunda mano que siempre salen cosas y de buen precio

     

    A mi esteticamente me gusta más como queda el de carbono , pero yo en la mia llevo un Yoshimura TRC  Titanio  y queda de p..a madre !!  :perfect:

     

    No sé si te lo han comentado pero Suzuki + Yoshimura funcionan muy bién , yo estaba enamorado del sonido de los Akrapovic hasta que he vivido en mis carnes el del Yoshimura :drool:

  3. Muy buenas Ivan , yo no soy mecànico ni muy entendido en el tema , pero si sigue el problema habiendo cambiado filtros y bujias , quizás deberían de ajustarte la inyección ?? ( a ver si te estoy diciendo una burrada ... " que atrevida es la ignorancia .... " :fiuuu: )

     

    A ver si los expertos del foro te pueden decir algo más fiable

     

    Por lo que dices de si tu moto està dormida o no , eso lo sabes tu mejor que nadie .  Si el motor no sube de vueltas de vez en cuando ,él lo nota y no le gusta , està diseñado y fabricado para ir a un regimen de trabajo "alegre" y si va normalmente  por debajo de sus prestaciones pues si , se puede ir durmiendo ...

     

    Por si te sirve  yo en invierno la moto la cojo muy poco , intento 2 veces al mes encenderla y hacerle 25 Km's , xinoxano , empezando a subir hasta 6000 RPM , luego a 8000RPM , 10000RPM ,  y llegando a casa le pego un par de apretadas buenas . Si salgo el finde si puedo esto lo hago entre semana y el sabado o domingo la moto està perfecta !! 

     

    Y conste que quiero muchísimo a mi moto , que cada vez que llegamos al garaje le limpio los putos bixos que se pegan a ella por la carretera  , pero el motor también tiene sus necesidades ... yo intento no cortar inyección pero alguna vez pasa sin quererlo , ves que em de fer  .... :risotada:

     

    Ale , pues que no sea nada i ya sabes , a darle un poco al mango !! :amoto: :cervecitas:

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  4. Muy buenas Jose , veo que eres un tio con recursos y buenos contactos :clap:

     

    Personalmente prefería ir a Motorland con mi GSXR y disfrutar del dia de circuito con un montón de Suzukis más por allí ....

     

    Supongo que "comercialmente" para la marca es mejor invertir recursos de esta manera que no un solo día en un circuito

     

    Seguramente me acerque a BCN el 5 de octubre a probar la GSXR 750 :drool:  ( si la tienen ...  ) y sinó la Hayabusa

     

    Muchas gracias por la info !! 

  5. El tema de este post es MUY BUENO , los que hoy día tenemos moto , tan solo por el hecho de tenerla SOMOS UNOS AFORTUNADOS :clap:

     

    Si además tenemos salut para disfrutarla , pues mucho mejor claro !!  

     

    Las prioridades de la vida cada uno se las sabe las suya  , yo estoy con el Capitan Inazuma , la vida son ´"pequeños" placeres y hay que disfrutar de todos los que podamos

     

    Es más , si estais leiendo esto  SOIS UNOS AFORTUNADOS  :cervecitas:

     

    Salut y pelas para todo el que lo lea 

  6. Pues si , y todavia lo pillaste en Tenerife , yo mirando coches he encontrado timos en Inglaterra a patadas , te esctriben la misma maraña que has comentado , harto un dia hice como tu , le di cuerda hasta que le dije que tenia muy buenos amigos en la policia y que iban a empezar a hurgar en esos mails , nunca más se supe nada   :risotada:

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