machiles

Yo en el embrague de la ktm no podía sacarle el aire y la solución fue dejarla toda la noche la maneta apretada y el aire sube solo hacia arriba y se me solucionó. Puedes probar

Te diría que no al 99,9%

Chulada de moto. Bien venido.

Pues después de unos 600km ya se a quedado la tensión pareja. Quizá al ser nueva tenía partes un poco agarradas. No se. Pero se a solucionado solo. 

Solucionaste el problema?  Compártelo que aprendamos los demás. No seas egoísta 😂😂😂😂

Hola. Por experiencia personal en varias marcas nunca se consigue el código original de los colores de las motos. Te dicen que compres los plásticos que ya vienen pintados de fábrica. Esto fue en Yamaha y hace una semana pintamos una Ducati corsé 899 y supuestamente teniendo el código de color de serie fue imposible encontrarlo para fabricar el color.  

Busca en las páginas de piezas originales y ay viene en las fotos todo en el orden de cómo va montado

Algún cable no está en su sitio porque son muchas cosas fallando a la vez y seguro que no están todas averiadas. Revisala

Pues después de algo de rodaje parece ser que se está quedando bien. Con un tensado regular. Ya os contaré más adelante.

Por cierto, es una gsxr 600 k9

Pues voy a rodarla un poco y haber que pasa. La cadena es una did xv oro. Todo nuevo a estrenar. Ya os contaré. El kit de serie con 13.000 km lo cambié por qué me pasaba lo mismo con la cadena y por eso puse uno nuevo. Ahora lo que me extraña que con el nuevo siga igual.

Hola. Pues tenía la cadena que según su posición estaba tensa, giraba la rueda un poco y se quedaba floja. Total que pongo un kit de arrastre completo nuevo y me sigue haciendo lo mismo. Que puede ser?

Tednos al corriente para saber qué hacer en situaciones similares. Suerte

Será que llegas al corte del encendido y el motor corta la corriente para protegerlo

Al final pudiste arreglar el espejo?

Si fue así como lo hiciste?

Que a pasado al final?

Debajo del depósito de la gasolina

Tiene pinta de hacer mucho ruido. Como a mi me gusta😂😂

Un colega con una Ducati Monster con 23000 km tenía los mismos síntomas. Le puso nuevos los discos de embrague y solucionado

On 4/11/2020 at 22:24, AbnerGSX-R dijo:

 

@B_gorka Digamos yo voy sin pasajero y si esta moto tiene 16,5L  Y @machilesTu me podrias explicar que significa este 120/140 es que no se que son esos numero disculpa jajajaj. me lo puedes explicar porfa

La velocidad. Km/h. No vas a notar cambio de consumo con un pasajero o solo

Te cuento la diferencia que entre mi gsxr600 k7 y mi r1 2006 llenado a Jerez la diferencia era de menos de 1€ el consumo. Así que la tuya está en los parámetros.  Entre 120/140 haces sobre 200km asta la reserva más o menos y a los 250km estás a punto de quedarte tirado🤣🤣🤣.  Yo siempre a partir de 150km empiezo a buscar surtidor. Con la Kawasaki Z750 hacia 300km fáciles. Sorprendido por su bajo consumo y prestaciones del motor. 

Pues yo e publicado uno pidiendo un manual y no está tampoco. Yo ya me presenté hará unos 10 años 🤣🤣🤣

En plan rapido, pues los dos cables del sensor de la maneta los empalmas y a funcionar. Que alguien me corrija si me equivoco

Ok. Perfecto. Pues a darle gassss!!!

Pues aquí lo tengo. Queda perfecto y es regulable. No choca en ninguna parte del carenado