machiles

Pues oy e estado hablando con la guardia civil y me a dicho que me podía denunciar por el intercomunicador bluetooth porque puedo hablar por telefono

Hinterphone f4. Conectas con móvil y pasajero. Si corres mucho se sube el volumen solo y puedes ir muy rápido que no hace ningún fallo . 

E tenido varios a lo largo de mi vida motera pero decentes dos. Un abrazo réplica nakano. Que a muy altas velocidades no podía sujetar la cabeza y este último que tengo un schurber sr1 Racing. Ese no se me mueve nada ni a 299. Jeje. Pero mi conclusión con los cascos esque no dan las prestaciones suficientes por el dineral que cuestan.

Hola. Tengo un intercomunicador hinterphone f4 y necesito otro para mi mujer. Me ofrecen un hinterphone f2 . Pero mi duda es si se podrán vincular los dos para poder hablar  en los viajes. Alguien lo sabe?

Pues lo veo bien. Yo ya llevaba bastante tiempo sin pasar por aquí ( años) y para mi gusto me gustaba más la configuración del foro en el 2012. Ya estoy echo un 👴. Jajaja

Yo en otras motos la bomba del agua lleva el retén que separa al eje de las élites entre el motor y la bomba. Por ay cuando me daba tu problema cambiar ese retén era la solucion

Mira si quedo algún cable desconectado o flojo. 

Puedes poner un diente menos en el piñón de ataque y tensas la cadena y no pasa nada. Sobre consumos no te preocupes yo tuve una r1 con 2 dientes menos el el piñón de ataque y cada vez que llenaba el depósito con un compañero con la gsxr 600 2005 solo era 1€ más justo. Te va a marcar el cuenta km más km de los que en verdad realizas al igual que el velocímetro que te marcará más velocidad llendo más lento en realidad. Hablamos de sobre 6km/h. Ay un aparatito que lo intercalada en el cable del velocímetro y con una centralita que trae marcas el margen de error y entonces el km como el velocímetro marcarán bien. A mí me costó sobre unos 60/70 € más o menos.

En 600 y 750 no. Así que en las 1000 seguramente tampoco

yo los monte a cado pinza un latiguillo independiente ``COMO LOS DE LAS CARRERASSSSSS´´ :juas: :juas: :juas: :juas: :juas:

todo eso mola, pero mas bale ser precavido y asegurar que luego decir ``mamamia, pa habernos matao´´ :juas: :juas: :juas:

no desaparece, lo que se pasa es que se derrite,se quema y despues bienen los ``mamamia,y si lo ubiese cambiado me hubiese ahorrado los ciento y pico del regulador mas haberme quedado tirado como un perro en la cuneta que a lo mejor eso te jode mas todavia.en fin cada uno con su burra hace lo que quiere.saludos a todossssssssssssssssssss y mucho gassssssssssssssssssssssssssssssssssss

pues ami tambien me pasa lo del acelerador.el relentin es bueno, pero si giro el acelerador en sentido contrario se baja un poco, pero creo que es por que yo ajuste la olgura del acelerador demasiado y me cole un pelinnnnnnnnnnnnn,pero funciona perfectamente.

el bote en spray de 200 ml me a costado 3,45 euros,

los precios que te e dicho son aproximados y yo no quiero ninguna ganancia.que conste.OY POR TI, MAÑANA POR MI :okmakey: :okmakey: :okmakey: :okmakey: :okmakey: :okmakey: :okmakey:

si no lo encuentras por ay el wd40 lo maximo que puedo hacer es comprarlo aqui en mi tierra y mandartelo contra reembolso.creo que el bote sale por 4 euros y los gastos de envio rondaran los 5 euros.lo que tu quieras. aqui en jaen lo encuentras en cualquier ferreteriasaludos

ALGUN SUSTILLO EN CURVA PERO NADA QUE APRETANDO LA RODILLA NO SOLUCIONE

gloria vendita el escape

TE VENDO LA MIA

hombreeeeeeeeeeeeeeee migueeeeeeeeeeeeee, ya te contare algo o calgare alguna fotillo, segun se de.

hola, acabo de pillarme una cola de escape thunder con dos salidas para mi k7 600. lo e montado y los bajos casi han desaparecido.tampoco e tenido tiempo de probarla en altas.mi preguntilla es : tambien e perdido algo de altos o quizas balla algo mejor en altas? solo lo quiero para circuito y ai siempre la llevo en altas.

pero donde lo tengo te aseguro que se calienta muchisimo menos.garantizado

eso es asi, la 600 si quieres ir por delante tienes que llevarla alta de vueltas y entonces asta vas mejor con ella. me refiero a la conduccion deportiva.BAJA DE VUELTAS = EL ULTIMO

yo cambie anteller el piñon de ataque de serie de 16 dientes por uno de 15.hombre tampoco es una barbaridad el cambio pero si se nota que sube desde abajo algo mas rapido

yo siempre digo que si a algo quieres pedirle el maximo, tienes que ponerle cosas nuevas y buenas.