Kokini_K6

Si, si es ruido interior. En un principio parece que venga de la tapa del alternador, como si rascara algo. El alternador lo monte yo pq se jodió con el regulador, pero el del taller lo ha desmontado y me ha dicho que estava todo ok, incluso lo ha vuelto a poner y hacia el mismo ruido como si rascara por esa zona y luego me ha dicho lo de la bieletas...es que es un ruido muy muy feo....

He llevado la moto al taller y el ruido es en la parte izquierda, alternador esta bien y me ha dicho que pueden ser la bielas y que si es eso, que me prepare a pagar o incluso tirarla!!!! Tan jodido es lo de la bielas????estoy cagao!!!

Las rutas por los pirineos y los alpes son increibles!!!es destino obligado para todo motero, almenos una vez! Volviendo al tema de ese con el coche, claro que no me vio, por eso, por lo que has contado hoy que te ha pasado y por lo que ha contado Golfo, estoy cada dia mas rallado con pillar la moto a hacer curvas. La gente esta fatal y te hace pensar....habiendo estado en el circuito que se quiten los guardarailes, los coches y todo lo demas!! Golfo, suerte y a ver si recuperas la confianza en la moto!!

Si, si....ojala se lo den!si la consigue vender por eso le digo que venda la mia tambien!!!jijiji

6000€ por una 600 k7?por pocos kms que tenga, creo que a ese precio no la venderas...mas que nada pq creo que hay como 1000 en venta a como mucho a 5000€. De hecho hay GSXR 1000 k5 k6 a 5000€ o menos. Pero suerte con la venta.

Gsxr_46, es la realidad de las carreteras y conductores de este país. Yo he ido en ruta por francia y no hay color, la gente respeta a la motos y te dejan pasar siempre que pueden, pero aquí ven una moto y se pican. La verdad es que hay mucho loco por la carretera y con la moto, tenemos, casi siempre las de perder. Yo estoy mosqueado ya, el otro día empezando un doble carril de subida: camión, coche, moto y yo con la mía. Pasa la moto al coche y yo como el coche no adelantaba al camión, me puse a avanzarlo también....pero SORPRESA! justo cuando estaba a la altura de la puerta del coche, el tio pega volantazo y se cambia de carril para avanzar al camión...resultado? pequeño toque con el retrovisor y yo invadiendo el carril contrario...por suerte no bajaba nadie y estoy aquí contándolo, pero llega a venir uno bajando y... Si os soy sincero, estoy pensado en dar de baja la moto y salir a correr solo al circuito y eso que soy de los que se va de ruta cada verano una semana a los pirineos o a los alpes, o a ver GGPP, pero cada día me toca más las pelotas salir a la carretera con la moto.

Buenas, La mia tiene 48000kms y no se lo he hecho, pero creo que en breve se lo haré, aunque como dicen los compis, en mi caso no he notado nada raro como, pero ya con casi 50000kms me lo plantearé pq vale mas prevenir que curar! saludos!

El ruido a la que le doy gas, se va, pero en ralenti hace un ruido como si rascara algo y cada vez se oye mas...puede ser la distribucion?

Buenas , Primero de todo, tengo que dar las gracias a los tutos del foro, pq cambié el regulador y el alternador de mi k6 que se quedó frito y, aprovechando, lo cambié de sitio que, cómo he leído por aquí es la mejor opción para que no vuelva a pasar. Fue entretenido pero sin muchas complicaciones y me ahorré muuuuuchos euros! muchas gracias! Esto fue hace un par de meses, un dia que estaba en Montmeló haciendo tandas y desde entonces solo he ido al trabajo con ella. Ayer la cogí y volví a casa sin ningún problema. Esta mañana al arrancarla, ya con el motor en marcha ha empezado a hacer un ruido raro en la parte derecha del motor, como un pitido o un chirriar.... No sé de que puede ser ese ruido. A alguien le he ha pasado? Tiene 48.000kms... Espero que no sea nada jodido, pq entre el regulador y ahora esto.... :saludo: :saludo:

uffff...piel de gallina!a eso se le llama superacion!increible!!! :clap: :clap: :clap:

bienvenido compi!

Bargueño...tienes todo la razon del mundo!!!si no la pones en circuito, para ir por carretera abierta hay mas q suficiente, jeje! :cervecitas:

Buenas compi, saludos dsd Girona! gas a la :gsxrblack:

:bienvenido: al foro!!!un saludo dsd Girona! :guardarrailes:

Buenas i bienvenido al foro!!!saludos dsd Girona!

Bienvenido!!!

Buenas,Primero hay que presentarse en el tema bienvenida...ante todo hay que ser educado! :yes:luego lo del aceite...va a gustos, segun lo q quieras gastarte,depende de donde vivas, si hace mucho frio o no... yo en mi 600 k6 le puse castrol 10w50 power racing.Pero poniendo un 10w40 tambien sirve. El filtro de aceite lo tienes sobre los 6 euros o asi...y el filtro de aire uno normal de papel te sale por 25 euros mas o menos, un k&N o bmc te va hasta los 60/70euros, pero se nota la diferencia y si llevas el escape cambiado aun mas y por 40 euros mas vale la pena invertir en ello!

La verdad es que por aquí arriba tenemos buenas colladas :oktio: y disfrutas como un enano, pero ahora ya te quedas heladito :( !!!Saludos a todos i gracias por la bienvenida!

Gracias Iron por la respuesta!A ver...ahora vengo del garaje de ver a la paciente!os cuento...pongo la llave, la giro y cuando era el momento de hacer el chec la aguja de las revoluciones no se ha movido y la pantalla LCD se ha quedado en rojo y con todo como encendido y no se leia nada !!!siguiendo los pasos del tutorial del modo distribuidor que hay por el foro, he mirado que error tiene la moto y para mi sorpresa, no me ha salido ninguna...me ponia el C00 con la raya en el medio, que segun lo visto indica que está todo bien!Será solo problema de cambiar la bateria?pq si tuviera algun error como me puso ayer de F1, hoy cuando la he puesto en modo taller tendria que haber salido algun error, no?no sé que hacer, alguna otra idea d q puede ser?gracias!

La Z es una buena makina,estética y sobretodo de motor, que es muy aprovechable en todo el régimen...pero en peso, suspensiones y frenos se queda un poco corta!!

Buenas,Veamos, vamos a partes, primero nos presentamos aunque ya estoy presentado en el tema de bienvenida...me llamo Aleix y soy de Campdevanol(girona). En julio compré mi gsxr 600 del 2006 con 26000kms y llevo 6000 con ella. He ido a san marino a ver el gp, he ido por colladas, ciudad...y ningun problema!Esta semana pasada la fuí para encender, despues de 3 semanas parada y no habia bateria!la cargué 5/6 horas y se encendió bién, fui 20 minutos a dar una vuelta y me volví. este finde le hice yo mismo revision...cambié aceite y filtro y filtro de aire. Fuí a dar una vuelta y todo correcto y hoy he ido y no se me ha encendido...primero pensaba que no tenia bat otra vez, pero ha hecho el check bien...y luego me ha salido el "temido"(por lo que he podido leer por aquí...) F1.la questión es q no entiendo pq me ha salido...nunca he notado nada raro! puede ser de la bateria misma que esté jodida? o no tiene nada que ver con el F1?de la revision que le hice no creo que sea, pq no desconecté nada...como puedo arreglarlo?por donde empiezo a mirar?Ya sé que los "mayores" debeis estar cansados de contarlo, pero me iria bien un poco de ayuda!

Me presento...me llamo Aleix, soy de Campdevànol(Girona) y en julio compré una gsxr 600 k6.vengo de una kawa z750 y el cambio ha sido espectacular...nada que ver, que diferencia dios! :) jajaNada, un saludo a todos y a disfrutar de las motos( aunque ahora ya empieza a ser un poco mas jodido,al menos aqui en el pirineo jeje.)Salut, festa i v'sssss!Japok6