Made_in_ivan

AH y una cosita mas ¿sabeis si los 2 llevan dbkiller extraible? Yo doy daba por hecho que siAhora si, gracias a todos los foreros

Saludos a todos. Hace tiempo que no comento nada, entro bastante pero por mi bajo conocimiento del tema mecanico poco se puede comentar Bueno me voy a cambiar el escape este mes que sera mi cumpleaños y claro y ahí la duda, pero lo tengo mas o menos claro. La mayoria prefieren leo vince y sobre todo el gpstyle que es baratito. Pero a mi me gusta mucho el arrow como el que se ve en esta foto sacada de internet http://www.gsxr.es/w...gsx-r_600_2.jpg Lo tenia mi hermano en una r6 y me encanto y lo tenia el administrador (jose guerrero no?) en la moto que sorteo... No se si sonará mejor que el gpstyle. Pero por estetica me gusta mas este otro arrow, pero no se como sonará... ¿y si suena bastante menos? http://www.superbike...-06-thunder.jpg Mi pregunta son 2, -¿cual de estos 2? -¿en que acabdo? El mas barato es inox nichrom ¿que es nichrom? ¿el material hace que suene mejor o peor? yo titanio paso porque no voy a ir a circuito nunca en la vida y me parece a mi que el sonido lo da la forma, no el material. Pero eso mejor que me lo digais ustedes... Gracias a los foreros

Las R son caprichos, te la pillas por la sensacion de fiera que tiene, la estetica y el sonido etc... Claro que con la gs500 vas sobrao, es como pasarse de un coche de 100cv a 500cv. ¿Funcionalidad? No... Para nada... Eso es lo que las hace tan geniales

Yo soy de barcelona, conozco gente que las utiliza sus R todos los dias para ir al curro y ningun problema... Hablas de cambiartela por capricho, no por comodidad OBVIAMENTE. Por supuesto que si te lo puedes permitir... adelante!De temperatura yo te puedo decir que la gsxr 600 sube rápido, pero no es problema (sobretodo en veranito y parado en tanto semaforo) a los 104ºC salta la refrigeracion y la temperatura bajará. Segun el manual la temperatura no es ningun problema siempre que no llege a los 120ºCComo pone aqui arriba camarosi "funcionalidad o pasion"... Y yo escojí pasion...Pero primero sacate el carnet y luego :gsxrblack: Ademas piensa, que si con el tiempo no estas del todo conforme, la vendes y la has disfrutado un tiempo.

A mi me pasa igual, en mi caso es por una cristalizacion.

Ya has leido... ponlo bien!

UUFF!!! Perdón por tardar tanto en contestar, tengo unos problemas con mi conexion de internet... por ahora vuelve a funcionar... por ahora....Lo primero gracias a todos por el interés, de verdad tiosLo segundo, el problema era justatamente lo que comentais, el RALENTÍ! Lo tenia sobre las 800 o 900 vueltas, los filstros los cambie y le hice todas las revisiones... Pero al saltar los ventiladores venga a sentirla aogadilla. Pero lo que pasaba es que no me lo hacia desde el primer dia, lo hizo un tiempo después y el ralenti siempre estuvo igualY lo tercero madre mia que moto tenemos en nuestras manos con estas GIXERS (no se si lo digo bien),, increÍble jaja

Perdón no habia leido tu coment! soy de barcelona centro Y gracias al resto tambien!

Clarinete! lo probare a ver que tal, no sabia esto

Bueno pues esto no se si te sirve de mucho... Pero como no hay mas comentarios... He encontrado un anuncio por internet de un despiece de la 750 k8, incluye llantas y discos de freno y pone que son válidos para los modelo k6 k7 y k8. Aquí te pongo el enlace http://www.forosymotos.com/viewtopic.php?f=54&t=2880 Saludos

Perdón! por el retraso. Gracias por el coment, pero el ralentí se mantiene en el 1, que creo que es lo suyo y de ahí no se mueve, el manual no lo tengo, nunca me lo dio el tio que me vendió este monstruo de moto (en buen sentido eeh!) pero creo que esta el máximo sobre las 1.200rpm si Igualmente el ralentí no es, porque esto no lo hacia antes... Pero no se porque, tengo el instinto animal que me dice ¿no será que están los inyectores sucios o algo así? Saludos! :oktio:

Buenas foreros! Mi moto es una GSX-R600 k6 del 2006 con 20.000km, en concreto de color negro y plateado Voy a intentar explicarme lo mejor que pueda, tengo un problema que me toca las narices, yo al no entender de mecánica, puedo explicarme peor... Mi moto (que me encaaantaaa) la tengo desde hace unos 3 meses. Hace 2 meses me hacia un ruido el motor en caliente, como si bajara el ralentí, sin moverse la aguja de las rpm nada. Perdonad por esta cutrada pero el ralentí en frio va a este nivel "---------" Y en caliente hace mas bien así "-- _ ---- _ --- _ ---" Quiero decir que en caliente hace como arriba y abajo, arriba y abajo el sonido del motor. Incluso puedo provocar que se apague, en punto muerto, acelerando lo más mínimo, durante una milésima de segundo y cortando el gas de golpe. Al cortar el gas, la moto se puede apagar, puede vacilar entre me apago o no y encenderse la luz roja de la temperatura por una milésima. Siempre en caliente Le hice el cambio de aceite, filtro y bujías ahora mismo y el sonido de "arriba y abajo" desapareció, pero hace unas semanas pasa lo mismo... Nunca he notado nada en marcha, va de cine Saludos y gracias

Hola, ya se que lleva unos dias el post, pero me acabo de hacer "socio" hoy, que le voy a hacer! Queria dar un aporte, si me equivoco correjidme pero... El freno a motor no tiene lado negativo, si no al contrario! Mientras la moto está frenando por el motor (aquí es donde me puedo equivocar) NO CONSUME GASOLINA. Vamos que seria el consumo de 0.0L a los 100km. Lógicamente, haciendolo bien, sin pasar de 6º a 2º, como habeis dicho... Este sistema se empezó a implantar en los coches en el 1998, y el mito de que consume menos en punto muerto, ahora es un cuento... Todos hemos oido esto de, "yo en cuestas abajo voy en punto muerto y consumo lo mínimo..." Esto ahora es falso Y seguro que el mismo sistema está en nuestras motos a dia de hoy P.D: Y no corras! Lo primero que tienes que hacer es usar la cabeza

Yo también me presento nuevo. :bienvenido: Pues una 750 del 90 es dificil de conseguir, tu amigo hizo una compra por 500 muy buena. Un chollazo como dices.

Espero ser de utilidad a los gixxers del foro en lo que pueda. Aunque de mecánica estoy de cero patatero. Igualmente aquí me teneis Gracias

Saludos! Me presento en el foro Me llamo Ivan tengo 23 años y tengo una Gsx-R 600 k6 del 2006, desde hace unos 3 meses... Decir que es mi primera moto R, me encanta en todos los sentidos, casi me paso a yamaha, pero aquí estoy jeje :suzukismile: es la moto que mas me gustaba desde que salió el modelo 2006 (el mio). Creo que lo que mas me gusta de esta moto es su sonido, estando de origen ruge mas que ninguna. Mi escape es el de origen, si... Por ahora! Saludos Gixxers!