Mario Sev

al foro!!

al foro!! Roi cualquier duda la consultas q para eso stamos!! Un saludo desde Sevilla :cervecitas:

OK ok no lo habia visto!! Espero que pronto stes con tu GSXR 1000 Un saludo :cervecitas:

al foro!!

R6R??? Bueno aqui de yamaha hablamos poco, peroo al foro!!

Bienvenida al foro!! :cervecitas:

Me alegro de que ya ste solucionado!! sobre presiones 2,5 delante y 2,9 en la trasera. Un saludo!!

Clarooooooo pues hay tienes el problema!!............ Has puesto la dirección mas blanda!! Los reglajes de casa no son muy duros que digamos y si tu los has puesto mas blandos, imagino que cuando entras en curva algo mas fuerte, tu moto sera un flan!! Mi consejo esq aproveches ahora que la tienes que llevar a revisión y te pongan la suspensión tal y como viene de origen, veras como se acaba el problema!! El tema de tocar suspensiones no te aconsejo que lo hagas por tu cuenta, sto puede llegar a ser peligroso si no lo hace alguien con experiencia!! Sobre las gomas pues lo mismo que te hemos comentado!! cuando tengas que cambiar ya sabes que las BT-016 no son la mejor opción. Un saludo

Mejor q las BT-016 pues casi q cualquier cosa!!.............Esto de los neumaticos es algo que se ha hablado mucho en ste foro, si hechas un vistazo veras opiniones para todos los gustos!! Yo te puedo hablar de los que monto yo, que son los Michelin power pure, para mi son los mejores que he probado, me dan mucha seguridad y calientan muy rapido!! Pero ya te digo unos te diran que unos son la caña y otros que son un asco!! Lo que si creo que todo el mundo coincidirá en que los BT-016 Noooooooooo!! Un saludo

al foro!! :cervecitas:

Ok a ver si pasa algún compañero que le haya pasado sto!! Las criticas sobre la gsr 750 son muy buenas!! pero claro sto como en todo no quita que alguna venga de fabrica con alguna cosa!! Lo bueno esq aun sta en garantia. Bueno spero que se solucione pronto y nos lo cuentes!! Un saludo :cervecitas:

Que te lo haga un poco en primera es normal, sobretodo cuando sta fria. Pero ya en segunda no es nada normal y mucho menos que no entre la marcha en algunas ocasiones. Yo probaria en tensar un poko el cable del embrague, puede que ste destensado y no actue hasta que tengas la maneta pisada del todo, si es asi puede que en algunas ocasiones no la pises hasta el final y sea el motivo de que no pasa siempre. Con el tiempo el embrague se va desgastando y tienes que tensarlo un poko. Aunq tu moto tiene poco tiempo para sto!! A no ser que hagas salidas stilo gp!! Si con sto no se soluciona y sta en garantia, no te compliques llevala a la casa y que te lo solucionen!! vaya que algún piñon del cambio ste xungo o el mismo embrague y despues te cueste un pasta!! Un saludo

al foro paisano!! :cervecitas:

Muchas gracias x compartirlo a mas de uno le servirá seguro. :cervecitas: Un saludo

Feliz cumpleaños!! :cervecitas:

al foro!!

Pufff gomas!! Aqui tendras opiniones para todos los gustos, yo monto las michelin power pure y me van muy bien!! pero............ sto de las gomas es lo de siempre!! Unos diran que las que el monta son la caña y otros te hablaran peste de las mismas. Asi que si piensas entrar en circuito yo haria caso de los compañeros que entran habitualmente. Un saludo

al foro!!

Pufff Silenciador incompleto!! alguno de ellos si q stan incompletos!! Nada Ivan págala son 45 € y al final te vas a comer la cabeza y tendras q pagar mas del doble

al foro!!

al foro!!

Ostia!! a los san fermines!! A mi al maestro Kevin Schwantz!!

Valeeeee 2º punto completado!! Ya sabiendo que tu moto es una gsxr 1100 del 92, sabemos que lleva carburadores. Con tu permiso intentaré explicarlo yo, según lo que he entendido, si no es asi me corriges Tienes un gsxr 1100 del 92 y te falla en alta = (Cuando vas a altas revoluciones) esta tenia un filtro de aire k&n de los lavables que dejan pasar mas aire y cuando montas el filtro de origen, ocurre todo lo contrario, que ya en alta va bien pero en baja falla. Si te das cuenta cambia de comportamiento cuando modificas la entrada de aire. Lo que a mi me hace pensar que el problema lo tienes de carburación. Mal carburada, alguna toma de aire, no se...... pero me da que por ay va el problema. Sobre estos modelos hay aqui un compañero que sabe mucho, si pasa x aqui quizas te heche un cable. Pero ya te digo para mi que es de carburación!! Sobre el paso 1º Presentarte, no te puedo ayudar, pero te digo que es lo correcto cuando llegas algún sitio, presentarse y saludar. Un saludo

edwin lebron en tu primer post planteas el mismo problema. Jose A te lo ha contestado. Lo has leido? xq si lo lees alomejor lo solucionas!! Un saludo y al foro!!

Y cual es tu motora??? es de las que talan arboles?? de las que que sirven para dar luz en el camping?? o lleva ruedas?? Si lleva ruedas y corre bien cuando corre mucho, seguranmente esq cuando corres poco no corre!! o no es asi?? no se :nuse: Mira amigo unos consejillos : 1º Pasa x presentaciones y asi te conocemos :oktio: 2º Dinos que moto tienes, modelo, año, etc 3º Explica el problema un poko mejor xq con sto de que corre pero no corre y tiene filtro k&N no te podemos ayudar!!