Carlitos

Animo!! :juas:

Hay no hacen una operación que yo hago. Con la pinza ya fuera y sin pastillas saco un poquito más los pistones presionando el freno. Luego cojo un cepillo de dientes viejo y con agua y un poquito de jabón dejo los pistones relucientes. Seco los pistones y ahora les doy una pequeñita capa de baselina neutra por la zona exterior del pistón, por donde roza con los cueros. Meto los pistones para adentro (qué fatigas, con las manos o ayudándome con unas pequeñas tablillas de madera), limpio los restos de baselina y ya sigo con el montaje.

Lo mejor es tener un biberon y llenarlo con el aceite justo, y después cuando se llena el filtro y tienes que echarle un poquito pues eso, poquito.Dedicas una tarde entera?? Que pasa que no calientas la moto un poquito y te sale en plan gelatina el aceite?? :P

Es que se nos enciende el profe al decirlo :juas:

Si, tú echale la culpa a tu mujer, si quien lo tiene lleno eres tú seguro jajajaja

Yo he llegado a escuchar cosas como esta"Cuando quieras quitar el filtro coge un clavo y un martillo, lo atraviesas y giras"Y si.......era de mi pueblo JAJAJAJA

Donde lleva el db killer??? JAJAJAJA

Que llave dinamométrica teneis vosotros (los que tengais)

1º

Llave dinamométrica de 3/8′ (19~110Nm)

2º

Llave dinamométrica de 1/2′ (40~210Nm)

3º

Llave dinamométrica de 3/4′ (100~500Nm)

La más común de utilizar es la primera no???

Apretar el filtro de aceite con la dinamométrica??Pedazo de boca tiene el vaso!

Este profe es un pozo de sabiduría :palomitas:

Cogiendo una pletina, se le hace un agujero, se le suelda una tuerca y al meter una varilla ya tenemos el auténtico y sofisticado retrocededor de pistones, a la venta en la tienda en casa del corte ingles por el módico precio de 100€Y SOLO SI LLAMAIS AHORA OS DAN 2!! :risotada:

La máquina está de lujo, el problema es que vamos a tener que comprar unas camas para dormir muy altas para que quepa todo debajo jajjaja

Gracias Camarosi por los tutoriales, vienen de perlas :oktio:

Bueno, yo el local y una carretilla elevadora tengo así que me quedan las herramientas, el estuche de Mannesman lo voy a coger, pero me gustaría saber algo más sobre las dinamometricas, de momento no me va a hacer falta pero me quiero ir haciendo con herramienta poco a poco, entonces que medida de llave y de que apriete necesitamos en nuestras motos. He visto en la web que he puesto antes que tienen de la misma marca del maletin, la de 3/8 valdría?Aver quien me arroja un poco de luz al tema.

Es que dentro de ná me quiero liar con los carenados y no quiero andar comprando piezas sueltas y he visto este y tiene muy buena pinta, asi que tendrá que caer! :email:

95 euros ya en casa son piezas de cromo vanadio

Como veis este maletín por 95 pavos en casa? Esta muy completito, le falta una dinamométrica y sería el copón.http://www.arteherramienta.es/detalle-herramienta-manual/detalles-estuches/estuche-215-piezas.php

Te vas a tener que vestir siempre de motero JAJAJAJA

Ya ves :risotada: Luego subo un video :juas:

JAJAJAJAJAJA ME PARTO! :oktio:

Yo también lo vi caro, pero es por la seguridad y parece que la gente al ser algo nuevo les llama la atención y la respetan más

Bienvenido Antonio, aver si nos vemos en la próxima salida, estate atento al apartado de Quedadas!

:bienvenido: ya nos veremos cuando tengas listo el "trasto gordo" jajaja

Ya verás cuando me toque deslimitarle la bici lo que me va a costar :risotada: :risotada: :risotada:

Jajaja porque se que no le gustan las motos, sino pensaría que se quiere hacer una poco a poco, ya tiene retrovisor e intermitentes jajaja de aquí a nada le toca la itv aver que la dicen xD