fujinamis

Bienvenido y disfruta de ese pepinooooooooo

Bienvenido al foro

Bienvenido y que la disfrutes:cervecitas:

Con el tema de la crisissss ay que vender como sea pues digo yo menudos margenes tienen las cosas no? Aunque seguro que para todo ay una explicacion eso es lo que te dicen

Vamos echarle un ojo, Gracias

Para mi las suzukis de cambio son las mejores,de todas maneras si tienes 6000km supongo habras echo revision de 1000km y ahora te toca cambio de aceite :thinking:Mira nivel,y lo que dice el compañero el gas suele ayudar pero si es nueva y esta en garantia ya sabes cañaaaa al concesionario,que la garantia pasa rapido y luego el problema es tuyo :perfect:De todas maneras por lo que cuentas opinaria lo mismo el ruido normal.PD:Para ser tu primera moto joerrrr munuda makina tronn :saludo:Que la disfrutesss.Vsssss

Bienvenido y que la disfrutes

Bienvenido

Yo e provado la 600 del 2005 y anda muy bien y te aseguro que subia de vueltas hasta 14000rpm,ademas en ese rejimen de 9000 a 14000rpm es donde la moto tiene mas vidilla vamos donde esta la potencia de verdad.Ya nos contaras

Pues habra que probar los Metzeler M5 yo uso Michelin Power y van bastante bien no se los Dunlop Qualifier amigos mios los tiene y dicen que se calienta al momento,y agarran mucho.Suerte con la eleccion

Hombre si tienes todos los dientes de la catalina y del piñon rotos entonces la cadena patina y no va,cosa que creo improvable pues te darias cuenta.De todos modos abogado y a reclamar por que tendras contrato compraventa o factura del que te la vendio.Llevala a un buen taller que seguro que lo solucionan pues no ay cosa imposible,y luego reclamar.Vsssssss

Bueno ya estamos problemas con el internet haber mas tarde,vamos esta es la 91 que tenia antes medio pena venderla pero ahora ya esta.Si te fijas toda la cola en inox es de la 92 y el trozo de hierro negro es la adaptacion que hizo mi colega.Vsssss http://img441.imageshack.us/img441/2228/imagenasvarias020.jpg

Te cuento asi directamente no, hay que soldar.Te explico la 92 los colectores salen 4 y pasan a 2 ay engancha la cola en 2 y luego termina en 1 . En la 91 salen 4 colectores luego pasa a 1 y engancha la cola.Vamos que si te fijas en la tuya te das cuenta,el problema es el enganche de 2 en la 92.De todas maneras en mi antigua 91 un buen colega me preparo una cola 92 para la 91 pero el tio trabaja de carpintero metalico y el solito se arreglo.Luego cuando encienda el ordenata te pongo un par de fotos para que lo veas.Vssssss

Pues te digo que yo en abril me toca itv,y la unica solucion asta el momento es una cola de gsx-r600 del 2004 y adaptarla a la 91 como sea por que en otra ocasion me fui con una cola de origen de una honda cbr600 sport y el paisano de la itv me dice que no pasa por que en la cola pone honda en vez de suzuki vamos pa darle de osti...s.Pero ay que tragar suerte colega.

Amigo que tengas suerte ojala sea una pijotada como dices,de todos modos un limpia contactos cuesta poco yo se lo echaria en las clavijas de la centralita,por probar?Vsssssss

Bienvenido

Pues yo si e montado en mi k5 750 la 190,pero si te soy sincero esteticamente mola,pero pierde un poco de agilidad,en lo demas va bien,vamos que para llevarla al limite por carretera hay que aplicarse,en mi caso se las monte por el precio pues el mecanico nos ofrecia la trasera en 90 euros montada y me parecio buena ocasion para probar,ahora mismo levo 180 y para mi pilotaje es suficiente.

Ay tiempo pa todoooooo

Yo opino lo mismo que Camarosi te diriges al vendedor y en te dice precio y agencia de transporte.Vssss

Bienvenido y a disfrutar

Bienvenido y que disfrutes de esa makina

Creo que en el manual hablan de 24000km inspeccionar si llevas 53000km seguro que necesitan reglaje.

Bienvenido y lo digo lo mismo siento lo de la moto.

Si te fueron bien las que tienes pon las mismas,por que por haber ay un moton de marcas.

Has probado a acelerarla en punto muerto haber si hace el mismo fallo,y acelerandola progresivamente ;no con el gas de golpe,de todas maneras digo lo mismo si tiene garantia no te rompas la cabeza y ponle las pilas al taller.Ya nos iras contando.Vsssssss