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fujinamis

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Todo el contenido de fujinamis

  1. fujinamis

    Un Saludo!!!

    Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:
  2. La bujia que usas es muy fria, a mi me daba muchos problemas, por eso puse la CR9EK que es mas caliente,y va igual de bien, tienes el manual deservicio de la moto ??, sino te paso el apartado donde explica lo de las bujias.Las bujias al ser de 2 electrodos, fijate en medio de los dos ya veras como por donde echa la chispa esta como ovalado , sintoma de que tienen uso.Por cierto que precio pagas por ellas entorno a 10euros por cada una. :oktio:
  3. Pues mañana nos vamos a buscar una GSX-R 750 91 para un amigo y con este ya somos, 5 amiguetes con Gixxer. :juas: :juas:De momento, le hice unos 60km entre pruebas y tal , solo noto que un cilindro el 4 se calienta mas rapido que el 1 , no se si es por temas decarburacion, o bujias, lo siguiente prodria ser que me quedase obstruido con pasta de juntas algun orificio, por donde pasa el aceite del cartera los cilindros e al igual no refrigera bien.Total mucho calor y la cosa va con trankilidad.
  4. Tronnn la tienes patena, quien le diera a la mia estar tan guapa "digo de carenados y pintura origuinal". Bueno yo opino que no ay mejor que tenerla moto por la mano de uno, y de la 91 preguntame lo que quieras, pues ya es la 2ª que tengo y algo se, :juas:
  5. +1 Yo opino lo mismo que Stilorobert las 750 y las 600 casi comparten el 90% de las piezas, con la 1000 alguna si podria valer.
  6. Jose disfruta del dia, cuidado con las vevidas con hielo cuanto mas hielo mas resaca, Felicidades :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:
  7. fujinamis

    no me arranca

    Casi seguro que esos carburadores necesitan una limpieza y puesta apunto. :oktio:
  8. fujinamis

    Saludos!

    Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:
  9. Lo siento tio no vi el mensaje, ajjajajajjayo utilizo una 17 de tubos, y listo. :cervecitas:
  10. fujinamis

    saludos por aqui

    Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:
  11. Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:
  12. + 1 estoy contigo solo ay que ver MOTOGP para ver de lo que son capaces estos Japoneses.
  13. Supongo te refieres a la junta de culata,lo de que se caliente es un sintoma claro, luego el consumo de agua y aceite tambien es um dato a tener en cuenta.
  14. Este Camarosi te lo ha dejado bordado,jajajajaja.Yo creo que el problema esta en las juntas de los pistones al introducirlos de todo los restos de ferodo y porqueria se quedaron en esas juntas y ahora no debuelve bien. Saca los pistones de todo limpialos bien casi quedan brillantes, y revisa las toricas no las limpies con gasolina, pues luego estiran.
  15. Yo soy Japo de toda la vida asi que ZX-RVsssssss
  16. fujinamis

    Buenassss

    Bienvenido al forro.
  17. Perejiles ese es el precio con asistencia tal como dices ,yo de todos los sitios que mire son los mas a precio, por cierto la compañia es Generali Seguros.Un saludo
  18. Perejiles, ay compañias que si las aseguran yo la mia la tengo asegurada por 53euros sin asistencia por que las susis no fallan :risotada: :risotada: :risotada: Bueno bromas fuera mira en segurclasic y creo que ay alguna mas. -Te ponen unas condiciones: - Que el vehiculo tenga 20años o mas, -Tener otro vehiculo a tu nombre que sea el que utilices habitualmente. - No realizar mas de 5000km al año creo que eso era todo. :cervecitas:
  19. Yo creo que te refieres al CDI no? Si es asi los tines en desguaces o incluso algun particular que vende despiece, el precio desde 60 euros a 100euros.Para porbarla puedes colocar un CDI de la 750f o R una vez sepas si es de ay fijo mejor que pongas el de la 600f.Suele ir colocado debajo del asiento al un lado de la bateria , no deberias tener mucho problema en verlo.Espero soluciones el tema, :saludo:
  20. Las Gixxer por decirlo a groso modo son delicadas de carburacion y con lo cual bujias, una mala carburacion, puede comunicarte las bujias,luego tambien esta los carburadores, dicen que los de 38 son muy delicados, van mejor los de 36 o 40 en fin esto son otras historias.La 91 que tengo actualmente lleva unos dias que se ahoga entorno a las 2000rpm y aunque le retuerzas gas lo que consiges es apagarla, lo unicopisar embraje subirla de vueltas y a andar. " Tengo que echarle un ojo :juas:Volviendo a tu tema pues al igual las bujias no estan del todo bien por encenderla con o sin estarter y estan engrasadas, por darte una pista,quitaselas y mira que color tienes y si son unas NGK CR9EK O NGK CR910EK o las equivalentes en la marca Nippon Denson.Mas cosas que puedas revisar, filtro de aire limpio " para sacarlo tiene tela marinera" y por ultimo limpieza de carburacion, mirar estado de augujasflotadores, membranas,toricas en fin todo el cuerpo de carburacion.Tambien se me ocurre que si falla como dices que no tira, incluso alguna bobina o los cables de las pipetas, que se comuniquen, no se sin oirlaes complicado. Ya nos diras como va el tema :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:
  21. Pues mira que chamusquina, por un cable del porta matriculas, lo del CDI que le pasa esta jodido, te lo dijeron en el taller,yo intentaria solucionar con piezas de 2ª o de desguace,si a todo los precios que pones le quitas la mano de obra, el iva y el valor de la piezas nuevas, al igual no te sube muchode los 1500euros, claro contando con el CDI nuevo, y montando tu o algun colega todas las piezas.Lo mas lioso puede ser la instalacion el resto de piezas no tienen mucha complicacion.Suerte con la decision pero recuerda que la moto no tiene la culpà no te cabrees con ella. :saludo:
  22. fujinamis

    Hola a todos!

    Bienvenido al foro :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:
  23. Yo opino lo mismo que chux ay motos que parecen muy nuebas y dices esto es una ganga y luego resulta que tiene una de leña falsa que flipas, y otras,que se ven que an sido utilizadas a diario o en la vida normal con sus rascadas, sus manchas,sus rozes y resulta que estan nikeladas des motor y decomponentes. En esto de motos de 2ª mano es un mundo.Suerte con tu decision.
  24. Es cierto los materiales cada vez son peores, esto tenia que entrar en garantia, aunque no se si la moto la compraste de 2ª mano, mas que nadapor si el anterior dueño le hizo alguna burrada. Y todos pensando que si tensor, cadena o valvula, joder para que veas la razon que teniaesos mecanicos que te decian sin abrir el motor nada, espero te quede bien y aunque le cambies solo un piston seguro ira de maravilla. :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:
  25. Bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:
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