gixxer

bienvenido al foro. :cervecitas: :cervecitas: hace años a una 750 de esas le monté un tren delantero de ZX10R

no foto no moto y :cervecitas: :cervecitas:

:cervecitas:y como no.....

bienvenido al foro :cervecitas:

:cervecitas: y bienvenido al foro :oktio:

:bienvenido:es una moto de puta madre.va super bien, entra sola en las curvas, el motor va muy fino y encima es muy barata de mantener.si la cuidas bien tienes moto para siempre

:bienvenido:buena moto, disfrutala

suerte con la reparción y bienvenido al foro :cervecitas:

bienvenido al foro :oktio: :cervecitas: :cervecitas:

:cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:y AGUR! :risotada: :risotada:no hombre no...... , k es broma, nos vemos por el foro :okmakey:

:bienvenido:he estado un par de veces por esa zona.... un amigo tiene una casa familiar en UTIEL :juas:muy maja esa 750.el carenado es el suyo o es una de una 750 RR ....

:bienvenido:de Mataró????los miércoles suelo estar de :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: por allí :fiuuu:

:cervecitas: :cervecitas:eso del supermotard tiene buena pinta.....

:cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

un puntazo

un mono a medida sale por un buen pico....pero si te entra en el presupuesto .....

no los hay por ebay?

mmmm........ no pondrías el grifo de gasolina al revés?se que suena tonto.... pero cosas mas raras pasan....... :cervecitas:

los flotadores no están a sitio. si rebosa, es que te has pasado de medida.igual la altura la tomaste mal. o al revés..... -igual-o tienes juntas mal puestas o las juntas de goma de las cubas se han roto.....y eso de un agujero en las cubas.... "no me encaja".... no va un tapón?puedes poner alguna foto?sería de gran ayuda.si no llevas filtros de gasolina es recomendable que pongas, así las pequeñas partículas que puedan ir a los carburadores no llegarán y te vas a ahorrar faena en montar y desmontar.Los tornillos de los carburadores .... :idea: si vas a al ferretería con un tornilo de muestra y pones unos tornillos con cabeza ALLEN se acaban los problemas. B)ya dirás.

tu tranquilo FUJI.... si yo la moto por ahora no la toco.pero tengo un yoshi viejo y si lo puedo restaurar pues mira, me hace ilusión.... además.... uno nunca sabe que ofertas puede encontrar. :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:ELSA ..... pues saber un poco por cuanto sale el apaño, si esa pieza mecanizada se va de madre, si es rentable apañarlo, o lo dejo así de cualquier modo.... :nuse:

si, o lo aspiras o lo soplas con aire a presión para que salga. lo que te pillé mas a mano......yo lo suelo soplar ya que el aire siempre lo tengo mas a mano

ya puestos te cuento lo que yo se por lo que he probado y/o por lo que tienen amigos mios.a mi me mola mas la piel que la cordura, resiste mas en caso de caída. pero como todo en la vida tiene sus pros y sus contras.mono de piel de dos piezas, va bién para salir a dar vueltas. en verano calor, en invierno según el día pasas un poco de frío. pero al llegar al bar te quitas la chaqueta y es cómodo. es lo mas práctico.mono de una pieza, para circuito es lo mas. ventilado, entra aire a litros. no lo parece hasta que un día hace fresco y pasas un frío de cojones. incómodo ya que no te lo puedes quitar al llegar al bar. pero para tiradas largas también va de cine. a mi me encanta.cordura.... la tienes para invierno, con forro interior de plumón. o para verano, sin el forro y con unas cremalleras que se abren para dejar pasar aire y que ventile. en un mismo traje tienes las dos opciones. es la opción mas lógica quizás. pero como ya he dicho si caes se rompe antes que la piel.....con el frío ni te enteras.y por frío me refiero a bajar de 3 grados. al bajar de esos 3 grados positivos con el de piel empiezas a notar frío.... con el de cordura vas como si estuvieras en la cama....a menos 5 notas "algo" pero ni de largo como si llevaras el de piel. con el de piel ya notas que se clavan agujas en las rodillas...... -ya me entendéis-luego, para vrano también hay chaquetas de cordura ventiladas. MUY ventiladas. con protecciones igual que el resto de lo explicado, pero si caes se deshace...son parecidas a esas "armaduras" de moto cross pero en bonito.y ahora te suelto lo que YO haría....... por si te interesa.entras a segundamano o en accesorios piloto de motos.net o en milanuncios .... te compras un mono de piel de segunda mano. los hay a patadas, impecables y muy baratos.y luego cuando puedas te compras uno de cordura. -de cordura de 2 mano no se si hay, nunca lo he mirado.-y como en todo.... hay marcas y marcas... y a cada uno le gusta y le va mejor una u otra.... eso ya es cosa tuya. :oktio:

por si llego a tiempo... hay un "abuelete" cerca de granollers que es una máquina. está en canovelles.a mi ya me ha reparado el mono un par de veces.a un colega que se adelgazó un montón se lo ajustó a medida.a otro tio le arreglo unos pantalones que le iban largos...vamos lo que quieras y mas. PROFESIONAL A TOPE!el tio se dedica a la piel, hace de todo en piel, chaquetas, chalecos, sombreros, bolsos... vamos lo que le pidas.pero con lo que mas se gana la vida es con todo lo que repara de los que nos vamos cayendo.....por si te interesa.93 846 62 74 JAUME

si.pero igual al ser de un grado térmico distinto ya se "arregla solo"

si ajustas los carburadores y la moto va fina no te compliques.puedes eliminar parte de esa carbonilla rascando y que caiga, lo soplas con aire a presión para que no entre en el motor y aire..... y la que entre ,el motor ya la sacará por el escape.y si lees esto te cuento mas. :risotada: que malo soy. :fiuuu: