vamos a jugar un poco a ser dios.....que siempre mola. :risotada: :risotada:
te cuento, no es complicado, si te lias, lee de nuevo. :oktio:
de entrada cuenta unos 500cc de aceite por barra. raras veces llevan mas de esa cantidad o cantidades distintas por barra....
.... por otro lado, vacia la tuya, mide lo que sale y redondea...
supongo que unos 450 - 480 mas o menos es lo que lleva....
luego, esto es algo mas lioso.... pero es bastante buena manera....
la otra jugada es....
en una horquilla invertida, es mas facil de entender por eso te lo digo así.... luego vamos a las convencionales.
ves la distáncia de recorrido del amortiguador midiendo del pié de la barra a la botella de la invertida... esa distánica no es fija, PERO si que te digo que es de unos 10- 13 cm en casi todas las motos. y ese es el dato que necesitas.....
poniendo un ejemplo.... la medida de es de unos aproximadamente 122mm, por poner un numero entre 110 y 130 hablaremos en mm que es a lo que estoy habituado.....
si mides la distáncia de trabajo del amortiguador sabrás aproximadamente la zona útil del mismo... ponle esos 122mm que decíamos.
en tu caso será lo que se hunde la barra en la botella, eso lo puedes saber poniendo una brida de cinta en la barra y hundiendo la horquilla apretando el freno y amorrando la moto.
haciendo eso verás lo que baja la barra en la botella, y de donde quede la brida hasta la botella será la distáncia que se hunde el amortiguador.... SI??? esa medida siguiendo con el ejemplo son esos 122mm.... ok??
ESA es una medida que has de apuntar, ahora que sabes el recorrido exacto de la barra
ME SIGUES????
si me sigues..... esa distáncia de 122 es, como poco, la camara de aire que has de dejar al montar de nuevo las horquillas.
montas la barra en la botella,sin muelle, ni gruesos ni nada... solo retenes para k no pierda y poder montar....
pones el aceite, sae 15 me parece ok,y dejas, de donde quede el aceite a la parte alta de la botella esa distáncia mas cinco, MINIMO! es decir unos 130 de 127 a 130, estarías en esos +-2 de tolerancia que siempre da el fabricante.....
montas todo y pruebas. si se hunde poco, queda dura, no trabaja bien... es que sobra aceite, hay poca camara de aire.... lo quitas con una jeringuilla des de arriba, por igual en cada botella, y sigues probando.
no te puedes equivocar de mucho....
se entiende la movida????????? :risotada: