en cambios de dirección se vuelve mas torpe. MUCHO MAS TORPEpierdes bastante agilidad.a ver... es lo de siempre.... si tu conduces "normal" igual notas algo, si eres un conductor pasivo y tranquilo quizás no notes nada. pero si vas por faena, buscas tiempos , etc... PIERDES.la superficie de contacto del neumático con es asfalto depende de la presión de hinchado del mismo, así la carcasa deforma y tienes mas superficie de agarre, eso combinado con la forma en que te descuelgues tu de la moto para centrar las masas en las tumbadas hace que aumenten los cm2 de superficie de agarre.así en plan rápido