gixxer

la ley de reformas se anula. :cervecitas: :cervecitas:

CAMAROSI des del cariño.... es SILMAR :cervecitas: hoy en día por esa pasta hay mucha oferta, como bien dicen arriba, creo que lo suyo es probarlo y si te es cómodo no le des mas vueltas....HAY monos muy buenos de marcas NO famosas y por otro lado marcas mucho mas buenas que las mas oídas ...... KUSHITANI ..... FRANK THOMAS...mira te dejo un mini enlace de marcas de monos.... hay algunos que quitan el hipo :palomitas: http://www.guiamotera.com/equipamiento/monos-cuero.php

la ley se retira!!!!!! me he enterado ahora por casualidad, me ha llamado un colega de Menorca y me he comentado que tras una reunión entre los fabricantes de accesorios y el que sea que daba por culo con esa ley.... han decidido retirar esa norma absurda de homologarlo todo.... NO se exactamente como ha sido la jugada, pero se veque en las ITV ya no van a ser tan por culeros..... CUANDO sepa mas aviso o si alguno tiene tiempo que lo mire un poco mas con cara y ojos.... :computer: :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

bueno, listos.los tubos de aceite en el radiador tienen el mismo encaje, pero los tubos de conexión en el motor pueden variar nada grave, en la ferretería encuentras las piezas.y el RADIADOR es igual. lo único que varía según modelo y año son las 2 pestañitas pequeñas que aguantan el radiador por abajo.... las conexiones de los tubos y los tornillos valen todos. así que si la pestaña es distinta con hacer un soporte ya lo tienes. :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

es muy importante reducir al máximo el peso de las masas no suspendidas para disminuir a la mínima expresión los efectos de las inercias.... pero es un rollazo de física y fuerzas tangenciales y centrífugas.... lo suyo es que pesen cuanto menos mejor .... CIERTO.... pero unas llantas GÜENAS :rolleyes: valen un pastizal.... <_<

vaya desgracia...........

si se notará. si. DID no está mal, como todas las marcas .....tiene des del modelo sencillo al "pata negra" cuanto mejor sea SI LA CUIDAS BIEN mas te durará...y si pones solo un diente menos de piñón ya se nota :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

bienvenido al foro :cervecitas: :cervecitas:

bienvenido al foro ...... y recuerdos a los Hobbits :cervecitas: :cervecitas: -vives en...... "la comarca"- :risotada: :risotada: estuve 2 años currando en Vic :rolleyes:

bienvenido y sube fotos de las motos :cervecitas: :cervecitas:

bienvenido :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

bienvenido al foro :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

por tan poco dinero ni idea.pero por ebay seguro que encuentras......

hay una lista donde ponen todos los modelos limitables, pero no recuerdo donde la vi! :hummer:

a ver si mañana me lo confirman y te digo los años compatibles.... :cervecitas:

la mía se suele lavar cuando llueve........

lo principal es estar seguro que está bien purgada. si el circuito tiene aire ya hace ese fallo..... pero..... si está bien purgada, el fallo es de la bomba.NO HAY MAS :cervecitas: :cervecitas:

LSL lo vende.si buscas accesorios para motos streetfighters verás muchas cosas. por ejemplo por ebay seguro que hay algo, en inglaterra, francia, alemania...otra opción es fabricar una tija superior en un tornero.y la que te queda de las 3 posibles es taladrar tus tijas y poner unos soportes con el manillar.Torretas hay de 22 -normales- y para Fat bars -o manillares de diámetro variable- tu elijes.....si buscas fotos de motos streetfighters en google verás lo que te explico.puedes comprar una tija superior y poner unas torretas con un fat bar,así guardas la de origen, ..... y ya puestos....si te interesa un fatbar con torretas te paso fotos que vendo uno... :guino: :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

yo simplemente creo, que por tu salud, no te quedan mas cojones que cambiarla....siempre que quieras seguir conduciendo moto.....igual no vale la pena plantearse al milímetro si lo mio vale X y lo suyo vale Y ..... EL TIENE LO QUE TU BUSCAS Y AL REVÉS .... acéptalo y listos... :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

si tienes todo lo original también puedes intentar vender la moto por un lado y las piezas extras por otro.... ......por aportar ideas digo... si es por salud no lo pienses, la tuya a la venta .... y si quieres ese cambio lo aceptas o ese cambio mas dinero o lo que ambos veáis justo... :cervecitas: :cervecitas:

si ....... ya vi como funciona por eso te lo comenté, de motos viejas no hay nada...pero para eso está ebay :computer: :cervecitas: :cervecitas:

cuantos KM llevan las bujías???

que planes tienes para la 1100 ?? ........94 eso es una W verdad?? :cervecitas: :cervecitas:

el embrague es hidráulico ???? o va por cable.....desgaste del aceite???tipo de aceite???viscosidad???KM????rodadas????tipo de conducción??? :cervecitas: :cervecitas:

pues si te parece bien el cambio que te ofrecen, acéptalo :cervecitas: :cervecitas: