gixxer

claro ..... claro...... por eso te has comprado una moto "EXCLUSIVA" y tu novia te quiere por como eres...... :risotada: :risotada: :risotada: http://diarybisnis.com/wp-content/uploads/2010/12/wq-money-woman.jpg :risotada: :risotada: :risotada:

esto........... BIELSIKY .......http://streetfighterspain.es/foro/images/smiles/serie1_grin.gif :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:

vale. te la dejo. y si encuentras la UCE, la Lambda.... y dónde se conecta todo te pongo un piso!!! :risotada: :risotada: :risotada: que mi moto es del 1990 que tiene carburadores!!!!! a ver CAMAROSI .....busca las 7 diferencias .... MOTO VIEJA MOTO MODERNA :risotada: :risotada: :risotada:

a veces salgo con unos de Ducati, y subimos por Gerona.... LLAGOSTERA, TOSSA, LLORET.... pero ahora ando muuuuy mal de tiempo...

y faro cuadrado como el jetta y tracción a las 4 ruedas. :cervecitas: :cervecitas: :risotada: :risotada: :risotada: y si le ponías la polea pequeña al compresor G eso daba miedete...... :risotada: :risotada:

diablo super corsa dragon super corsadiablo rosso corsadiablo corsa 3por orden, de mantequilla a duro. teniendo en cuenta que un corsa3 es sport. :cervecitas:

que nooooooo...... es cuestión de echarle horitas :risotada: :risotada: :risotada:

:risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: pero que cabroooooon !!!!!!! que jartá de reír!!!

ejem............. :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: VITY...... KBRÓ.

lo mas barato dinero/cv es poner un turbo.lo se..... soy un enfermo.... :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:

las fibras se cambian..... :risotada: :risotada:

si 91-92 es parachoques ancho :okmakey:

+1yo tiro de pirelli. michelin no me gusta nada. -a mi no me van, pero es que esto de las ruedas.... a ti te va de lujo y a mi de puta pena-un colega llevaba los michelin y ahora aprobado pirelli y dice que mucho mejor.mi opinión no es imparcial. pero ya que preguntas te la dejo ........ entre los que dices, dunlop.entre todos pirelli

no es nada complicado, mueves gasolina, avance y no recuerdo que mas......son unas tablas, numeradas, y puedes mover esos números, dando mas o menos dependiendo de lo que busques.... no es chungo pero si entretenido.es montar, poner el ordena, ajusatar, ir a probar. y así todo el día.... hasta que pilles la configuración que quieres.... :cervecitas:

:palomitas: :risotada: :risotada: :risotada:

eeeeehhhhhhh............. BIELSIKY KBRÓ !!!!!!no te creas especial.....que yo toco los cojones por igual en todas partes :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:

:risotada: :risotada: :risotada: viciosillo.......

aaaaaaaayyyyyyyyy .............. malditos retenes de válvula :risotada: :risotada: :risotada:

BIELSIKY ..... está chupado...... es super simple....ni te lo imaginas........ TODO ESTÁ EN ....... http://manuelmurillo.files.wordpress.com/2009/09/google-girl2.jpg :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:

mucho mejor así !!!!!hombre!!!que esto es triste.... mejor tener radio patio :cervecitas: :cervecitas:

VAYA TELA.......... :(

si era matriculado en Barcelona la M es 91 :cervecitas: :cervecitas:

un colega tiene una jarly y le va mejor con el mapa de otro modelo de HD en lugar de con el suyo .... es como todo.... puede que sirva o no.... pro si está hecho es ir probando y ajustando....es cuestión de poner horas.... :huh:

la curva del PAR es algo mas plana y la de potencia mas lineal ..... ya se trata de eso :cervecitas: :cervecitas:

este año no se.... pero bueno.... el día que suba AVISO :cervecitas: :cervecitas: por ahora las estrella galicia me las bebo en el garito de un colega :rolleyes: hombre .... el que la sigue... la persigue :risotada: :risotada: