gixxer

primero el depósito, filtro, etc... bien limpio y así descartamos fallo por gasolina. para ver si falla una bujía saca las 4 y han de tener un color de "almendra tostada" si una de las 4 está muy negra es que esa no quema bien. y eso puede ser culpa de la bujía o de la bobina... por no ir mas lejos. entonces, con la gasolina y todo lo que implica gasolina a sitio, pones bujías nuevas y filtro de aire nuevo. tras eso seguimos..... y pasa por presentaciones en bienvenida ........ anda.....

cierto!!! y ya puestos ..... mejor cambiarlo un poco caliente para que se vacíe mejor. gracias FERMIN! :cervecitas: :cervecitas:

a ver.... para entender un poco como va una inyección hay unos sensores y unos actuadores. los sensores captan señales y las mandan a la UCE.la UCE mira en sus mapas en que punto coincide cada una de las señales. y le sale un valor.y ese valor lo manda a unos actuadores para que hagan algo. por ejemplo -vamos a jugar a los barcos- si yo digo D-7 sale una cordenada. y tu me dices "agua" o "tocado" y en función de lo que dices mi siguiente tirada será una u otra. :email: es algo parecido pero con mas valores y mas gente currando. :yes: en un bar es mas fácil de contar... escribiendo me puedo morir.... :byeee: por cierto... los libros de mecánica de FP van de cine.....

o se para o falla. por que a la siguiente vuelta le falta compresión en ese pistón.si se dobla mucho la biela si que se puede parar. pero por que impide el giro.

puedes cambiar el aceite sin ningún problema. si el aceite es bueno y lo cambias cuando toca todos los aceites "decentes" valen.

bienvenido al foro

bienvenido al foro :bienvenido:

joé.... que panorama....

OK. piro a sobar. DEW!

ya te lo he mandado :oktio:

las AP racing van muy bien y no salen caras.... las PT igual o mejor beringer caras y de lo mejor que existe las accossato y las irc son como las brembo y mas baratas. si mal no recuerdo las accossato no tienen muy buena fama... ahora te toca a ti decidir. :risotada: :risotada: Y OTRA COSA... utilizar DOT 4 si ponéis un líquido de frenos dot 5 o 5.1 que sepáis que los retenes y gomas del sistema de frenos se deterioran en nada.

de eso raro que hablas ni papa, lo miraré.... pero del otro tema... el pistón sube igual, y si hay líquido y no se puede comprimir o salta la culata o se dobla la biela. y se suele doblar la biela....

http://assets.sbnation.com/assets/562900/facepalm_medium.jpg :punish: DIOOOOOOOOOS !!!!!!!!! no lo vi! te lo mando YA!

no pusiste el mail !!!!

en lugar de ir a la montlau ves a cualquier instituto y te sacas un grado de mecánica. recuerda que la teoría es la misma y te sale mas barato.... y mas tu que tienes una edad y sabes lo que quieres..

OK no hay problema ....... quemado. tu mail lo tengo???? :nuse:

CAMAROSI la gasolina se comprime por que entra pulverizada, si entrase un chorro te aseguro que tampoco la podrías comprimir. -podemos entrar en el tema de volatilidad de cada combustible-pero un líquido no se comprime por definición. si pulverizas agua también la puedes comprimir, las motos de 2t de 500 llevaban inyectores de agua..... y a día de hoy inyección de agua también se montan en muchos sitios pero eso es otra guerra :oktio:

para la horquilla aceite sae 10 y la marca que quieras, no es tanta la diferencia entre marcas como la de aceite viejo a nuevo.

anda que.... ya os pasaré enlaces si queréis pero para empezar ya podéis mirar en MECÁNICA VIRTUAL :saludo:

oye no desesperes.... no abandones, si está en garantía NO LO DEJES PASAR! que lo arreglen. ves a otro taller, llama a Suzuki España, haz lo que sea, pero que te dejen la moto fina! diles que eso no va, que cuando pase la garantía no te vengan con milongas que el fallo viene de hace días..... vamos, que se coman ellos sus marrones igual que cada uno se como los suyos.... es mi opinión, tu verás que haces....... pero si luego te cuesta una pasta ..... ya sabes .....

no se si lo dije, pero yo de motos nuevas creo que no tendré nunca. tuve una y creo que con eso ya vale....

:risotada: :risotada: :risotada: ok tranquilo. ya te pasaré enlaces, y te cuento lo que quieras...... eso si en un bar con papel y boli que si no .... :risotada: :risotada:

un mapa cartográfico es esto. si unes las coordenadas de X, Y, Z sale un punto. UN SOLO PUNTO, si varía algo varía el punto y por tanto el valor. http://www.paginasvirtuales.net/CURSOS/sistemas_encendido/mapa-encendido.jpg vamos que en función de lo que digan los sensores la uce actúa. el de la derecha es un encendido viejo. el de la izquierda es el de las inyecciones actuales.

suerte..........

hay muchos libros de mecánica que son buenos, y en internet hay de todo.. la mecánica me mola y miro cosas al respecto...... si me preguntas sobre literatura, pintura , arte, escultura ............ vas listo :risotada: :risotada: :risotada: