gixxer

en que se parecen las mujeres a las nubes?????? en que cuando se van, se alegra el día. -_-

si tio.... eso de los robos es odioso!!!

cierto.....

con eso que dices a mi me sobra la mitad. a ver.......... PARA LOS QUE DE VIAJES .... POCO...... la bolsa de sobre depósito va de lujo, pero si eres bajito puede que no llegues bien al manillar..... se suelen hacer mas grandes de lo que son, suelen ser de 2 pisos. con un piso se conduce bien, pero con 2 cuesta ya que no ves los relojes pero como contrapartida puedes apoyar la cabeza... cuando llevas 500-600 km no va mal... :guino: pero no es muy cómodo. si vas de viaje "en teoría" no vas a correr.... así que si llevas la bolsa de depósito y no puedes ir a saco casi no te importa... en una bolsa de depósito caben un montón de cosas. a mi además del traje de agua, cubre botas, mini botiquín y no se que mas que llevo siempre me caben un par de pantalones 4-5 camisetas, zapatillas y fijo que mas cosas que no recuerdo... PERO .... cuantos días vas??? CUANTAS COSAS HAS DE LLEVAR????? LO JUSTO E IMPRESCINDIBLE! y todo y con esas seguro que algo te llevas de mas. para empezar el traje de lluvia por si dios decide lavar tu moto ese día.... luego el resto. vas con traje de moto, así que si hace frío ya tienes chaqueta y pantalón de abrigo. incluso el traje de lluvia que para el aire que lo flipas. DECIDE QUE TE LLEVAS con unos pantalones largos o cortos PERO UNOS para ir "de persona normal" ya vale. no hace falta ir con toda la moda primavera verano. si te llevas las zapatillas -por si quieres quitarte las botas- dentro puedes poner trastos. gayumbos, calcetines, desodorante, vamos cosas que entren..... otra opción es apretar las zapatillas para que ocupe menos, depende de como "montes la bolsa" una camiseta se utiliza 2 días, y si el lunes se mancha ..... el martes VAS CON LA MANCHA y punto. puedes coger las camisetas mas viejas y en lugar de lavarlas las tiras. igual que los gayumbos.... así ganas espacio por si compras cosas.... en unas alforjas cabe de todo, eso es media vida. yo para ir 10 días y con la parienta, con la bolsa de depósito y las alforjas tengo suficiente. teniendo en cuenta que ella lleva así como el doble de trastos que yo..... he viajado algo en moto y al final descubres que con 4 cosas te apañas..... por hacer las cosas mas simples.... si en una mochila pequeña,pones lo que necesitas te entra todo??? si es así .... la atas con una red o pulpo encima del depósito y listos..... no se.... es buscarse un poco la vida.... supongo que como todo... es práctica. yo he estado en Cheste bajo un sol infernal ..... eso si..... en gayumbos y camiseta y con las botas de la moto. creo que acabamos así mas de 30 o 40.... como todo en la vida .... depende de las manías que tenga cada uno......

yo lo prefiero cambiar en buen estado incluso sabiendo que le queda vida, que esperar a que las cadenas de moléculas de descompongan o degraden y el aceite no realice su función. que me puedo ahorrar ..... 5 cambios de aceite en la vida de la moto???? creo que no merece la pena.PERO COMO TODO es mi opinión y es igual de mala que cualquier otra..... :byeee:

:email: ME TOCA. :rolleyes: si parece un caballo......... anda como un caballo.......... relincha como un caballo ............. y se comporta como un caballo ..... QUE ES??? http://acidcow.com/pics/20110713/zebra_15.jpg :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:

de platos y piñones se elije numero de dientes y aire.suelen costar lo mismo.... y si son mas caros unos que otros es muy poca pasta. los platos los hay de aluminio que es mas ligero... el paso de la cadena si es menor evita perder cv..... así que si llevas una cadena de 525 puedes poner 520 y algo mas ganas. y de cadenas pon una buena, las RK, DID, las que quieras pero pata negra, las TSUBAKI.... hay muchas. a mi las RK gxw me dan buen resultado, pero he llevado de todo. CREO que lo suyo es pillar una buena oferta y listos.

hay que ser burro. SI NO SE SABE ALGO SE PREGUNTA! eso pasa por jugar a adivinar las cosas en lugar de preguntar! el anuncio es bueno. muy bueno.

espera que busco seriedad..... :yes:

jelou. :bienvenido: al foro

ya lo miraré que es muy largo..... pero si miráis las soldaduras de un basculante de una 848 y los de una CBR 1000 veréis que un robot japonés suelda con unos cordones que ALUCINAS y los de ducati no son nada igualados.... además..... a las 848 o les haces un agujerito con una broca del 4 o así ..... o se llena el basculante de agua y te destroza el cojinete trasero. vamos... que tienen un diseño alucinante, son bonitas, efectivas -cuando funcionan- y mola llevar una moto de esas con motor gordo, tiran lo suyo.... pero son caras de mantener y caprichosas. además de tener fallos que en pleno siglo XXI son imperdonables....... pero bueno... es lo mismo que pasa los coches italianos, muy bonitos pero poco mas.

esto........... un colega le pregunta a otro oye.... a ti como te gusta el Wisky??? a lo que el otro responde: CON MUCHO HUMO Y MUCHAS PUTAS! :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:

lo cierto es que los 2t molan......... veo que soy un afortunado.yo conservo mi NSR 125 R :w00t:eso si... está para restaurar entera, la dejé parada funcionando pero claro.... mas de 10 años parada hacen que se joda todo.... con la calma algún día la repararé enterita.

y te ASEGURO que me he comportado y mucho.

:risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:

ya estamos....... venga ..... chuleando del complejo de bombero..... http://domdecaprio.files.wordpress.com/2011/04/fireman1.jpg

deja....... deja..... el chaval.... que no se muy bien por que motivo se pone to loco, se estresa .... y ya ves.... se ha quemado. :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:

dime los eslabones de tu cadena y si la quieres paso de 520 o 525.... una cadena buena de cojones es la RK GXW. en ebay hay muchas igual que platos y piñones. si me dices lo que buscas te lo localizo.... esto es canela fina..... y no sale caro.... unos 110 euros falta plato y piñón... pero eso no sale muy caro... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/RK-CHAIN-520-GXW-XW-RING-120-LINKS-NATURAL-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem5ae25589c0QQitemZ390344313280QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

:fiuuu:

no. las manoplas ya son para las manos. alguno sería capaz de tocar algo FIJO.... con calcetines es mas chungo que pase.... :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:

si lleva 2 años parada limpia bien el deposito y los carburadores. asegura que los neumáticos no estén viejos, agrietados, o en mal estado.... si no te fías los pones nuevos. si están endurecidos no agarran y caerás. cambia bujías, aceite y filtros y a correr.

bueno.... también puedes ponerte calcetines en las manos :saludo:

si.... es de aluminio 7xxx con tratamiento térmico y recubrimiento superficial de polvo de diamante y un recocido igual no ha doblado. pero si era la culata de fábrica y no te ha explotado el motor debajo de las pelotas, como ya he dicho antes, está en grados farenheit....

eso son tubos de sobrantes o de ventilación. TODAS LAS MOTOS LLEVAN :byeee:

serás........... :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: